O sistema inicial de um Gerador Diesel garante que o motor dê partida quando você pressiona o botão de partida. Ele faz isso utilizando a energia elétrica armazenada na bateria para operar o motor de partida que aciona o motor.. Mais tarde, faz o motor girar até dar partida. Sem um sistema de partida funcionando corretamente, um gerador a diesel não pode iniciar, fazendo com que ele não forneça energia quando necessário. Mesmo um pequeno problema na bateria, fiação, e outros equipamentos podem fazer com que o gerador a diesel não dê partida.
Hoje, através deste guia, entenderemos as causas comuns de um gerador a diesel não dar partida.
Importância da operação adequada do circuito
Falhas no circuito de partida geralmente ocorrem quando há algum tipo de problema elétrico ou de conexão, embora o circuito de partida desempenhe um papel vital na operação confiável e suave do diesel Geradores. Algumas causas comuns mais observadas em tais situações são baterias fracas ou descarregadas, terminais e fios soltos ou corroídos, e motores de partida defeituosos. Tais problemas na operação podem causar interrupções de energia, especialmente em situações onde a energia é mais necessária. Se o circuito do sistema estiver em boas condições, melhora a eficiência geral do gerador.
Principais componentes do circuito de partida
O circuito de partida consiste em vários componentes, e para funcionar corretamente, eles devem trabalhar juntos sem problemas.
Bateria
A fonte de energia do gerador é a bateria. Ele armazena a energia para o gerador, o que é especialmente necessário quando o gerador inicia. No entanto, se a bateria estiver fraca ou descarregada, ou seus terminais estão sujos, o gerador pode não dar partida ou girar lentamente.
Motor de partida
Este é um dispositivo elétrico projetado para girar o motor durante o processo de partida. A bateria fornece eletricidade ao motor de partida para girar o motor até que ele comece a funcionar sozinho. Se o motor de partida enfrentar alguns problemas, o motor pode girar lentamente ou não funcionar totalmente.
Relé/Solenóide de Partida
O relé de partida ou solenóide funciona de forma semelhante a uma chave elétrica. Permite que uma pequena corrente do botão de partida controle a grande corrente necessária ao motor de partida. Se falhar, você pode ouvir um som de clique, mas o motor não liga.
Interruptor de controle ou botão Iniciar
O operador pressiona este botão para iniciar o gerador. Envia o sinal para ativar o relé de partida e iniciar o procedimento de partida. No entanto, pode haver alguns problemas com a mudança; por exemplo, se o interruptor estiver com defeito ou desgastado, o gerador pode não dar partida.
Fiação e conexões
Fios e conectores são utilizados para transportar energia elétrica entre a bateria, relé, motor de partida, e interruptor de controle. Isso não permitirá que o gerador dê partida suavemente se eles estiverem soltos, sujo, ou danificado.
Falhas comuns no circuito de partida
Falhas no circuito de partida podem ser causadas por algumas coisas comuns, incluindo:
Falhas relacionadas à bateria
A seguir estão algumas das falhas comuns relacionadas às baterias:
Baixa tensão da bateria
Baixa tensão na bateria significa que a bateria não contém tensão suficiente para girar o motor. Isso normalmente acontece quando a bateria está descarregada ou simplesmente velha. Nesse caso, em geral, o gerador pode girar lentamente ou nem dar partida.
Corrosão do terminal da bateria
A corrosão nos terminais da bateria aparece como depósitos brancos ou verdes nos terminais da bateria. Esse acúmulo bloqueia o fluxo de eletricidade e pode causar problemas de partida. Para consertar isso, tente limpar os terminais primeiro; geralmente resolve o problema.
Conexões de bateria soltas
Se as conexões da bateria estiverem soltas, geralmente impede que a corrente flua corretamente. Isso pode levar a problemas como sons de clique ou dificuldade em acionar. Apertar as conexões resolve esta situação.
Falha interna da bateria
Em alguns casos, a bateria parece normal, mas foi afetada internamente, o que significa que não possui capacidade para produzir energia suficiente para o gerador. Isso faz com que o gerador a diesel não dê partida. A bateria deve ser substituída nessas condições.
Falhas no motor de partida
As falhas do motor de partida geralmente incluem os seguintes problemas:
Motor de partida não engata
Isso geralmente acontece quando o motor de partida não se conecta ao motor quando você tenta dar partida. Você pode notar um som de clique, enquanto o motor não gira. A causa comum é um solenóide defeituoso ou um problema interno de partida.
Arranque lento
Arranque lento significa que o motor gira muito lentamente durante a partida. Isso geralmente acontece quando a bateria está fraca ou os cabos não estão conectados corretamente. Se o motor girar muito lentamente, pode falhar ao iniciar.
Apreensão Mecânica
Neste caso, o motor de partida fica preso e não consegue funcionar. Isso geralmente é causado por sujeira, sem lubrificação, ou danos internos. Neste caso o motor de arranque não irá ligar o motor.
Escovas gastas ou problemas de armadura
Dentro do motor de partida existem escovas e uma armadura que ajudam a produzir rotação. Ao longo do tempo, essas peças ficam velhas e danificadas. Isso pode fazer com que o gerador a diesel não dê partida.
Falhas no relé/solenóide de partida
As falhas do relé de partida geralmente incluem os seguintes problemas:
Relé não energizado
Isso acontece quando o relé de partida não é ativado quando você pressiona o botão de partida e geralmente é causado por um relé com defeito ou um fusível queimado.
Solenóide clicando, mas não acionando
Nesse caso, você pode ouvir um clique do solenóide, mas o motor não gira, que é comumente causado por baterias fracas e conexões soltas.
Falhas no Circuito de Controle
As falhas do circuito de controle geralmente incluem os seguintes problemas:
Interruptor de partida com defeito
Quando isso acontecer, pressionar o botão Iniciar não faz nada, e isso geralmente acontece quando o interruptor fica desgastado ou danificado.
Falha no painel de controle
O painel de controle lida com o comando de partida, e se houver uma falha interna ou problema de energia, pode falhar ao enviar o sinal de partida.
Fusíveis ou disjuntores com defeito
Fusíveis e disjuntores são o que protegem o circuito de partida contra sobrecarga. Se houver fusível ou se o disjuntor estiver desarmado, o gerador não iniciará até que seja consertado ou reiniciado.
Conclusão
As causas mais comuns de problemas que podem ocorrer no circuito de partida de um gerador a diesel incluem bateria fraca, um motor de partida com defeito, e um sistema de fiação danificado. A detecção precoce de uma falha é importante para evitar grandes reparos. Realização de atividades de manutenção de rotina, como limpeza dos terminais, apertando conexões, e verificar o sistema de partida minimiza bastante o risco de falha. No entanto, a utilização de um gerador diesel de boa qualidade de fabricantes renomados como Poder Huaquan minimiza as chances do gerador não funcionar
