Sustav pokretanja a Dizel generator osigurava da se motor pokrene kada pritisnete gumb za pokretanje. To čini korištenjem električne energije pohranjene u bateriji za pokretanje elektropokretača koji pokreće motor. Kasnije tjera motor da se okreće dok se ne pokrene. Bez ispravnog sustava za pokretanje, dizelski generator se ne može pokrenuti, uzrokujući da ne daje struju kada je to potrebno. Čak i mali problem u bateriji, ožičenje, i druga oprema može uzrokovati problem s pokretanjem dizel generatora.
Danas, kroz ovaj vodič, razumjet ćemo uobičajene uzroke zašto se dizel generator ne pokreće.
Važnost pravilnog rada kruga
Greške u strujnom krugu pokretanja obično se javljaju kada postoji neka vrsta problema s elektrikom ili vezom, iako startni krug igra ključnu ulogu u pouzdanom i glatkom radu dizela Generatori. Nekoliko uobičajenih uzroka koji se najčešće viđaju u takvim situacijama su slabe ili ispražnjene baterije, labave ili korodirane terminale i žice, i neispravne elektropokretače. Takvi problemi u radu mogu uzrokovati prekide napajanja, posebno u situacijama kada je snaga najpotrebnija. Ako je krug sustava u dobrom stanju, poboljšava ukupnu učinkovitost generatora.
Glavne komponente startnog kruga
Početni krug sastoji se od nekoliko komponenti, a kako bi ispravno radili, moraju glatko raditi zajedno.
Baterija
Izvor energije za generator je baterija. Pohranjuje snagu za generator, što je posebno potrebno kada se generator pokrene. Međutim, ako je baterija slaba ili ispražnjena, ili su njegovi terminali prljavi, generator se možda neće pokrenuti ili se okreće sporo.
Motor za pokretanje
Ovo je električni uređaj dizajniran za okretanje motora tijekom procesa pokretanja. Akumulator opskrbljuje električnu energiju starteru kako bi rotirao motor dok ne počne sam raditi. Ako se elektropokretač suoči s problemima, motor se može sporo okretati ili se neće uspjeti potpuno pokrenuti.
Relej/solenoid elektropokretača
Relej ili solenoid startera radi slično kao električni prekidač. Omogućuje da mala struja iz gumba za pokretanje kontrolira veliku struju potrebnu motoru za pokretanje. Ako ne uspije, možete čuti zvuk klika, ali motor se neće pokrenuti.
Kontrolni prekidač ili gumb za pokretanje
Operater pritišće ovaj gumb za pokretanje generatora. Šalje signal za aktiviranje releja startera i pokretanje postupka pokretanja. Međutim, moglo bi biti problema s prekidačem; na primjer, ako je sklopka neispravna ili istrošena, generator se možda neće pokrenuti.
Ožičenje i priključci
Žice i konektori koriste se za prijenos električne energije između baterija, relej, pokretač motora, i upravljački prekidač. To neće dopustiti generatoru da se glatko pokrene ako su labavi, prljavi, ili oštećena.
Uobičajene greške kruga pokretanja
Greške u krugu pokretanja mogu biti uzrokovane nekoliko uobičajenih stvari, uključujući:
Greške povezane s baterijom
Slijede neke od uobičajenih grešaka povezanih s baterijama:
Nizak napon baterije
Nizak napon u akumulatoru znači da akumulator nema dovoljno napona za rotaciju motora. To se obično događa kada je baterija ispražnjena ili jednostavno stara. U ovom slučaju, općenito, generator se može sporo okretati ili se uopće neće pokrenuti.
Korozija terminala baterije
Korozija na terminalima baterije pojavljuje se kao bijele ili zelene naslage na polovima baterije. Ovo nakupljanje blokira protok električne energije i može uzrokovati probleme s pokretanjem. Da popravim ovo, pokušaj prvo očistiti terminale; obično rješava problem.
Labavi spojevi baterije
Ako su spojevi baterije labavi, obično onemogućuje pravilno strujanje struje. To može dovesti do problema poput zvukova škljocanja ili poteškoća pri pokretanju. Zatezanje spojeva rješava ovu situaciju.
Unutarnji kvar baterije
U nekim slučajevima, baterija izgleda normalno, ali je interno oštećena, što znači da nema kapacitet proizvesti dovoljno energije za generator. Zbog toga se dizel generator ne može pokrenuti. Bateriju treba zamijeniti u takvim uvjetima.
Kvarovi elektropokretača
Kvarovi elektropokretača obično uključuju sljedeće probleme:
Starter se ne uključuje
To se obično događa kada se elektropokretač ne poveže s motorom kada pokušate pokrenuti. Možda ćete primijetiti zvuk klika, dok se motor ne okreće. Uobičajeni uzrok je neispravan solenoid ili unutarnji problem startera.
Sporo okretanje
Sporo okretanje znači da se motor okreće vrlo sporo tijekom pokretanja. To se obično događa kada je baterija slaba ili kabeli nisu pravilno spojeni. Ako se motor presporo okreće, možda se neće uspjeti pokrenuti.
Mehanički napadaj
U tom slučaju elektropokretač se zaglavi i ne može raditi. To je obično uzrokovano prljavštinom, bez podmazivanja, ili unutarnje oštećenje. U tom slučaju elektropokretač neće pokrenuti motor.
Istrošene četke ili problemi s armaturom
Unutar elektropokretača nalaze se četke i armatura koje pomažu u rotaciji. Tijekom vremena, ovi dijelovi stare i oštećuju se. To može uzrokovati da se dizelski generator ne pokrene.
Greške releja/solenoida elektropokretača
Kvarovi releja elektropokretača obično uključuju sljedeće probleme:
Relej se ne napaja
To se događa kada se relej startera ne aktivira kada pritisnete gumb za pokretanje i obično je uzrokovano neispravnim relejem ili pregorjelim osiguračem.
Solenoid klika, ali se ne okreće
U ovom slučaju, možete čuti zvuk klika iz solenoida, ali motor se ne okreće, što je obično uzrokovano slabim baterijama i labavim spojevima.
Kvarovi upravljačkog kruga
Greške u upravljačkom krugu obično uključuju sljedeće probleme:
Neispravan prekidač za pokretanje
Kad se ovo dogodi, pritiskom na gumb za pokretanje ništa ne radi, a to se obično događa kada se prekidač istroši ili ošteti.
Kvar upravljačke ploče
Upravljačka ploča upravlja naredbom za pokretanje, i ako dođe do interne greške ili problema s napajanjem, možda neće uspjeti poslati startni signal.
Neispravni osigurači ili prekidači
Osigurači i prekidači štite startni krug od preopterećenja. Ako se zapali osigurač ili ako se prekidač aktivira, generator se neće pokrenuti dok se ne popravi ili resetira.
Zaključak
Najčešći uzroci problema koji se mogu pojaviti u krugu pokretanja dizelskog generatora uključuju prazan akumulator, neispravan starter, i oštećen sustav ožičenja. Rano otkrivanje kvara važno je kako bi se izbjegli veći popravci. Obavljanje rutinskih aktivnosti održavanja poput čišćenja terminala, zatezne veze, a provjera sustava za pokretanje uvelike smanjuje rizik kvara. Ipak, korištenje kvalitetnog dizel generatora renomiranih proizvođača kao što su Huaquan moć minimizira šanse da generator ne radi
