Дизель генератор" кумдык="1139" кӱкшыт="759" />
Дизель генератор пашам ыштыме годым, но электричествым ок ыште, тудо чыла чарен кертеш. Лӱдыкшыдымылык лӱдыкшӧ лийын кертеш. Тиде ручка тыланда полшаш рашемдаш, мо йоҥылыш да проблемым решатлаш нимогай лектыш напряжений дизель генератор.
Дизель генераторышто лектыш напряжений уке, мӧҥгешла, возбуждение петле дене проблема лийме годым, тиде процесс, кудыжо магнит пасум ышта. Тиде алан деч посна кӱртньӧ обмотко-влак нимогай токым ыштен огыт керт. Дизель генераторышто лекше напряжений укелык тыгай проблемылан кӧра лийын кертеш: ала-мо, мутлан, локтылалтше выключатель але иктаж-могай нелырак, мутлан, регулятор дене кылдалтше проблеме але магнитын йоммыжо “шарнымаш” подразделенийыште.
2. Дизель генераторын лектыш напряженийже уке тергымаш ошкыл-влак
Дизель генератор пашам ыштыме годым, но электричествым ок ыште, тергымашым эртараш кӱлеш. Частный-влакым вашталтыме дене ида тӱҥал. Олмеш тышке управлений гыч кӧргӧ схемым радамым шукташ. Тиде йӧн дизель генераторышто лекше напряжений укелыкын тӱҥ амалжым муаш полша.
Тыгай ошкыл-влак тендам диагностике радам дене виктарат, дизель генераторышто лекше напряжений уке мо проблемым механике, электричестве але магнит.
2.1 Кодшо магнетизмым тергымаш
Дизель генератор напряженийым лукташ тӱҥалме годым кодшо магнетизм кугытлан эҥерта. Дизель генератор ик жап яра шинчен але неле нагрузко йымалне петырналтын гын, тиде магнетизм йомын кертеш. Тидым тергаш мультиметрым кучылтман, тудо пашам ыштыме годым призрак напряжений уло мо манын ончалаш. Нимогай напряженийым от уж гын, магнетизм, очыни, пытен.
2.2 Автоматический напряженийым регулятор (АВР)
AVR — тиде тыглай йӧн, кудым локтылалтыт. Тудо возбудительыш колтымо постоянный токын кугытшым виктарен шога. AVR-ым тергыза, предохранитель-влак але койшо локтылалтмаш улыт мо. Шуко AVR-ыште светодиодный волгыдо уло. AVR пуртымаш уло гын, но дизель генераторышто лекме напряжений уке гын, аланыште регулятор локтылалтын.
2.3 Возбуждение системым тергымаш
Возбуждение системе возбудитель статор да пӧрдшӧ выпрямитель гыч шога. Тидым тергаш тыланда кӱлеш лийын кертеш “пасу волгалтеш” тест. Тиде пасу обмотко-влаклан постоянный токын источникшым кучылтмашым ончыкта. Дизель генераторын лектышыже тергымаш годым кӱшкӧ нӧлталтеш гын, тӱҥ генератор таза. Дизель генераторышто лекше напряжений уке проблема возбуждений схемым дене кылдалтын. Тыгак валыште пӧрдшӧ диод-влакым тергыман. Иктыже кӱчык гын, тудо аланыште пӱтынек пуштын кертеш.
2.4 Обмоткым да лектышым висаш
Управлений системе-влак тергымашым эртат гын, статор ден ротор обмоткын торешланымыштым висаш кӱлеш. Омметр дене умбакыже да ойыртемалтше торешланыме значений-влакым тергыман. Тыгак мегомметр дене пайдаланен, мланде деке изолироватлымаш чытымашым тергаш. Обмотко-влак мланде деке кӱчыкемыныт гын, электричестве лектыш клемма-влак деке йогышо Дизель Генераторын рамышкыже лектын кая.
3. Дизель генераторын лектыш напряженийже уке
Дизель генераторышто лектыш уке напряженийым молан амалым умылаш, тидым ышташ огыл манын, тӱҥ. Эн нимогай лектыш напряжений дизель генератор амалже дене кылдалтше улыт але целостность проводник корно. Тиде триггер-влакым палемдыме дене оператор-влак кужу жаплан ӱшанлыкым илышыш пурташ ӱмбал кӱкшытан тӧрлатымаш деч ӧрдыжкӧ лектын кертыт.
3.1 Дизель генераторын лектыш напряженийже уке, молан манаш гын, подключение локтылалтын
Механике вибраций провод-влакым металл рамым ӱштын кертеш, тидыже изолироватлымаш але почылтшо схемыш конда. Возбудительым ротор дене ушышо провод-влак ойыралтыт гын, магнит пасу йомеш. Кугу вӱдыжгылыкан средаште локтылалтше клемма-влак -проводящий материалын лончыжым ыштен кертыт. Корнышто тыгай физический пудыртымаш-влак тарватыме токын йогынжым чарат.
3.2 Возбуждение системын локтылалтмыже
Возбуждение системе — тиде электростанций кӧргысӧ электростанций. Пӧртылшӧ выпрямитель локтылалтеш гын, дизель генератор шке магнетизмжым йомдара. Диод-влак выпрямительыште шокшо але электричестве напряженийлан кӧра йӱлен кертыт. Тиде лийме годым схемым. Ротор магнит пасу деч посна лач пӧрдшӧ металл лаштыкыш савырна.
3.3 Напряжений регуляторын локтылалтмыже
AVR — тиде шокшо дене локтылалт кертше компонент. Кӧргӧ транзистор але конденсатор-влак локтылалтыт гын, AVR ынде возбуждение токым модулироватлен ок керт. Тиде локтылалтмаш чӱчкыдынак двоичный. Тудо моткоч сайын пашам ышта але нимомат ок пу. Экологий фактор-влак, мутлан, пыльник але вӱдыжгӧ, тыгак дизель генераторышто лекше напряжений уке проблемым тарватен кертыт.
3.4 Кодшо магнетизмын йоммыжо
Кодшо магнетизм — возбудительын кӱртньӧ рӱдыштӧ кодшо магнит пасу. Тудо насослан грунтовка. Тиде магнетизм йомын кертеш, кунам Дизель Генераторым ик жаплан кучылтмо деч посна аралаш але кугу нагрузко йымалне кенета петыреныт гын. Тиде тӱҥалтыш алан деч посна дизель генератор шке вийжым пуаш кӱлшӧ изи напряженийым ыштен ок керт.
4. Дизель генераторын лектыш напряженийже уке
Куатым пӧртылташ тендан тергымаш лектышда негызеш целевой действийым йодеш. Проводкым тӧрлымӧ але сложный компонент-влакым вашталтыме гынат, тиде йӧн-влак электромагнит циклым лӱдыкшыдымӧ да пайдалын пӧртылташ йӧным ыштат.
4.1 Электрический подключение-влакым олмыктымо
Чыла клемма-влакым электричестве контакт мушмо средства да проволочный щётко дене эрыкташ тӱҥалыда. Кеч-могай разъем-влакым уэш ӱштыза да ломкий але йӱлышӧ проводкым кӱкшӧ температур нефтьлан чытыше кабель дене вашталтыза. Чыла мланде ушымаш металл-металл да тыгыде улыт манын ӱшандарен.
4.2 Возбуждение компонент-влакым тӧрлаташ
Пӧртылшӧ диод-влак локтылалтыт гын, нуным комплект семын вашталташ кӱлеш. Тошто диод-влакым кораҥдаш да у кӱкшӧ качестван олмештыш-влакым вераҥдаш паяльникым кучылтман. Напряженийым локтылшо ӱзгарым тергымаш. Тудым вашталташ гын, тудо лопка.
4.3 Напряженийым регуляторым вашталташ
AVR-ын колышо улмыжым пеҥгыдемдыме годым вашталтыш ӱшанле йӧнлан шотлалтеш. У AVR тендан генераторын спецификацияж дене келшен толеш манын ӱшанен лийза. Шындыме деч вара AVR-ым шындаш кӱлеш. Дизель генератор дене пашам ыштыме писылык дене тӱткын, Вольт потенциометрым лектыш кӱлеш кӱкшытыш шумешке савырен шындыза.
4.4 Кодшо магнетизмым пӧртылташ
Пасушто волгалтарен да магнетизмым пӧртылташ манын, F+ ден F палемдыман- терминал-влак, АВР-ыште. Двигатель пашам ыштыме годым кӱчык жаплан 12В постоянный токын батарейыжым нине клемма-влак деке ушен, полярностьым ӱшандарен. Тый мӧҥгешла, магнит пасу ыштыме да напряжений нӧлталтме годым двигательын изишак шыргыжмыжым колат.
5. Дизель генераторын лектыш напряженийже уке Иктешлымаш
Дизель генератор — тиде оборудований, тудо чын пашам ыштымыжым ӱшандараш манын, тӱткын обслуживатлыме да тергыме кӱлеш. Тиде ручкаште ончыктымо ошкылым ыштен, те. Дизель генераторышто лекме напряжений уке проблемым решатлыза да шке дизель генератордам угыч пашам ышташ тӱҥалыда. Лӱдыкшыдымылык процедурым шукташ да пашалан чын ӱзгарым кучылташ шарныза.
6. Дизельым налаш Генератор-влак Huaquan Power Now дене!
Куат пытен да тендам ӧрдыжкӧ луктын ида пу. Huaquan Power дизель генератор-влакым ужала, нуно сайын пашам ыштат да нунылан куатым ышташ полшышо сай ужаш-влак улыт. Huaquan Power-ын дизель генераторжо-влак ик жаплан аралалтыт гынат, сайын пашам ыштен кертыт. Нуно тыгак шуко тарванылмашым чыташ чоҥалтыныт.
Тыланда кӱлеш мо дизель генератор тендан верч Тӱҥ лаштык але, промышленный площадкылан Huaquan Power уло сай дизель генератор-влак тиде кужу жап шуйна да нуно тыланда полшаш гын, тыланда кӱлеш. Дизель генератор уло манын пален, лӱдыкшыдымылыкым шижыда. Те ынде Huaquan Power дене кылым кучен кертыда, нунын дене мо кӱлеш нерген мутланаш.
