Dijelovi generatora HUAQUAN

Zamorno pucanje: Povremena abnormalna buka, povećane vibracije.

Pregrijavanje i lijepljenje: Temperatura > 120℃, mast za podmazivanje karbonizira i dimi.

Metoda u pet koraka: Provjerite radi li elektropokretač → Provjerite bateriju → Provjerite neprekinutost namota → Provjerite priključke terminala → Provjerite rad zaštitnog uređaja.

Mogući razlozi mogu biti nedovoljna napetost, nošenje remena, preopterećenja ili kontaminacije uljem na kontaktnoj površini.

Dijelovi motora generatora su osnovni dijelovi koji generiraju mehaničku snagu koja se dalje pretvara u električnu energiju. Svi ti dijelovi rade zajedno kako bi osigurali da generator radi glatko i učinkovito. Neke od najvažnijih komponenti motora uključuju blok cilindra, klipovima, koljenasto vratilo, bregasto vratilo, mlaznice za gorivo, i ventili.

Blok cilindra je glavna struktura koja drži ostale komponente motora na mjestu. Unutar njega, klipovi se pomiču gore-dolje kako bi proizveli energiju izgaranjem goriva. Radilica je ono što pretvara ovo gibanje u rotacijsku silu, što je važno za proizvodnju električne energije. Bregasto vratilo je odgovorno za otvaranje i zatvaranje ventila, koji su zaduženi za propuštanje goriva i zraka u motor te propuštanje ispušnih plinova iz motora.

Mlaznice za gorivo ključni su element u motoru budući da dovode pravu količinu goriva u komoru za izgaranje. Ako brizgaljke ne rade ispravno, generator možda neće dobiti snagu ili će potrošiti više goriva. Dijelovi rashladnog sustava poput hladnjaka i vodene pumpe pomažu u kontroli temperature motora i sprječavaju pregrijavanje.

Svaki dio motora mora ispravno funkcionirati kako bi se osigurala pouzdana izvedba motora. Čak i mali problem može utjecati na učinkovitost goriva, sposobnost proizvodnje energije ili dovesti do oštećenja motora. Redovita provjera i pravovremena zamjena istrošenih dijelova pomažu produžiti vijek trajanja motora i smanjiti učestalost kvarova motora.

Dijelovi alternatora odgovorni su za pretvorbu mehaničke energije iz motora i pretvaraju je u električnu energiju. Bez alternatora, generator ne bi mogao proizvesti električnu energiju. Ključni dijelovi alternatora su rotor, stator, ležajevi, ventilator za hlađenje, regulator napona i izolacijski sustav.

Rotor je rotirajući dio koji je povezan s osovinom motora. Kad motor radi, okreće rotor u statoru. Stator je nepomični dio koji se sastoji od bakrenih namota. Kako se rotor okreće, on proizvodi magnetsko polje koje zauzvrat inducira električnu struju u namotima statora.

Ležajevi preuzimaju opterećenje rotora i omogućuju mu glatku vrtnju. Ako se ležajevi istroše, mogu pridonijeti buci, vibracije, pa čak i oštećenja drugih dijelova alternatora. Ventilator za hlađenje pomaže u uklanjanju topline proizvedene u procesu njegovog rada kako ne bi pregrijao alternator i produžio mu vijek trajanja.

Izolacija alternatora služi za zaštitu namota od topline, vlage, i električni kratki spojevi. Visoka kvaliteta izolacije važna je za dugoročnu pouzdanost, posebno u surovom okruženju.

Dijelovi upravljačke ploče generatora odgovorni su za kontrolu i nadzor rada generatorskog agregata. Ove komponente su odgovorne za omogućavanje korisniku sigurnog pokretanja, Stop, i upravljati generatorom. Uobičajeni dijelovi upravljačke ploče su prekidači, metara, sklopke, releji, kontroleri i alarmi.

Prekidači se koriste za zaštitu generatora od preopterećenja i kratkih spojeva. Tako, ako postoji neka greška, tada prekidač automatski prekida napajanje kako bi spriječio oštećenje. Mjerači se koriste za prikazivanje tako važnih informacija kao što je napon, trenutni, frekvencija i broj okretaja motora. Ova očitanja pomažu operaterima da prate rad generatora.

Prekidači za Start/Stop Generator i način rada. Releji su poput automatskih prekidača koji reagiraju na električne signale koji upravljaju različitim funkcijama generatora. Moderni generatori će često imati digitalne kontrolere koji kontroliraju performanse motora te raspodjelu opterećenja i sigurnosne sustave.

Dijelovi sustava goriva generatora odgovorni su za dovođenje goriva iz spremnika goriva do motora u pravoj količini i pod pritiskom. Ovi su dijelovi potrebni za miran rad motora i ekonomičnost goriva. Uobičajene komponente sustava goriva uključuju spremnik goriva, pumpa za gorivo, filter goriva, mlaznice za gorivo i vodovi za gorivo.

Spremnik goriva služi za skladištenje dizela, plin, ili benzin, koji koristi generator. Cijevi za gorivo koriste se za transport goriva iz spremnika goriva do motora. Pumpa za gorivo je namijenjena pokretanju goriva u sustavu pri raspoloživom tlaku. U slučaju kvara pumpe, motor se možda neće pokrenuti, ili može prestati nakon što počne.

Filteri goriva koriste se za čišćenje prljavštine, vodu i nečistoće iz goriva. Čisto gorivo osigurava sigurne mlaznice i bolje izgaranje. Začepljeni filtri mogu uzrokovati gubitak snage motora i povećati potrošnju goriva. Mlaznice za gorivo raspršuju gorivo u komoru za izgaranje u finoj maglici tako da se ono može pomiješati sa zrakom.

Rashladni i ispušni dijelovi štite generator od pregrijavanja i sigurno uklanjaju ispušne plinove koji nastaju tijekom rada generatora. Ovi sustavi pomažu u održavanju motora zdravim i osiguravaju sigurnost radnih uvjeta. Uobičajeni rashladni dijelovi su radijatori, pumpa za vodu, ventilator za hlađenje, crijeva i termostat.

Hladnjak odvodi toplinu iz rashladne tekućine motora, koji održava motor na sigurnoj temperaturi. Vodena pumpa pokreće rashladnu tekućinu kroz motor kao i kroz hladnjak. Ventilator za hlađenje promiče zrak i pomaže u kontroli temperature u slučaju velikih opterećenja.

Dijelovi ispušnog sustava: ispušnu granu, šal, prigušivač, ispušne cijevi, itd. Ove komponente pomažu u odvođenju ispušnih plinova dalje od motora i smanjuju razinu buke. Dobro dizajniran ispušni sustav čini motor učinkovitijim i pomaže u smanjenju štetnih emisija.

Ako rashladne ili ispušne komponente ne rade ispravno, generator se može pregrijati i izgubiti snagu, ili može uzrokovati ozbiljno oštećenje motora. Blokirane ispušne cijevi također mogu uzrokovati protutlak, što može utjecati na rad motora.