Penentuan dan penggantian keausan ring piston pada generator diesel

Perkenalan

Di sebuah Pembangkit Diesel, Anda harus memeriksa keausan ring piston agar mesin tetap bekerja. Cincin yang aus akan mengurangi kompresi dan mengonsumsi lebih banyak oli. Dengan mengidentifikasi keausan ring dengan mudah sebelum terlambat dan menggantinya dengan benar, Anda dapat menghemat mesin.

Gejala Keausan ring piston pada genset diesel

Keausan ring piston dapat diketahui melalui performa dan kondisi pembuangan mesin.

Gejala umum meliputi:

• Kompresi mesin berkurang
• Lebih banyak minyak pelumas yang digunakan.
• Asap knalpot berwarna biru atau putih
• Turunkan output dari Tenaga Pembangkit.
• Tekanan bak mesin tinggi

Jika ring piston sudah aus, penyegelan piston dan dinding silinder lemah. Gas yang terbakar tumpah ke dalam bak mesin. Situasi ini disebut sebagai blow-by. Ini menurunkan efisiensi dan tenaga mesin .

Dimungkinkan juga untuk melihat oli mengalir ke ruang bakar. Hal ini menyebabkan udara berasap dan pemborosan minyak.

Jika tanda-tanda tersebut muncul, Anda harus segera memeriksa ring piston.

Penyebab Keausan Ring Piston pada Genset Diesel

Sebelum mengganti ring piston, kamu harus tahu alasannya. Hal ini dapat digunakan untuk menghindari terulangnya kegagalan.

Penyebab umum meliputi:

• Pelumasan yang buruk
• Oli mesin terkontaminasi
• Temperatur mesin tinggi
• Bahan berbahaya masuk ke sistem pemasukan.
• Beban berat dengan pengoperasian jangka panjang.

Silinder beroperasi dengan aksi cincin piston yang bergerak ke atas dan ke bawah. Keausan ini disebabkan oleh gesekan yang terus menerus.

Jika pelumasan buruk, gesekannya tinggi dan keausannya cepat. Permukaan ring juga rusak karena oli kotor. Keausan juga dipengaruhi oleh kondisi pengoperasian. Umur ring piston dipengaruhi oleh beban mesin, kualitas bahan bakar dan lingkungan

Hal ini harus diperiksa secara teratur untuk memastikan bahwa keausan diketahui sebelum kerusakan parah terjadi pada mesin.

Penyebab umum keausan Ring Piston

Metode Untuk Menentukan Keausan Ring Piston

Anda harus melakukan prosedur pemeriksaan yang memadai untuk memastikan keausan ring piston.

Inspeksi Visual

Hal pertama adalah melepas rakitan piston silinder.

Kemudian Anda memeriksa permukaan ring piston.

Carilah tanda-tanda ini:

• pemakaian cincin secara miring.
• goresan atau bekas skor
• tepi cincin patah
• simpanan karbon yang berlebihan

Jika kerusakan terlihat jelas, lalu ganti ring piston.

Mengukur Celah Pembukaan Ring Piston

Cincin piston dimasukkan ke dalam liner silinder.

Pengukuran celah pada bukaan kemudian dilakukan dengan alat ukur perasa.

Ini adalah celah yang terjadi jika terjadi ekspansi termal selama mesin berjalan.

Misalnya:

Kesenjangan akhir di antara keduanya 0.25 mm Dan 0.4 mm. biasanya dibutuhkan dalam silinder dengan diameter 100 mm.

Bila jarak yang diukur lebih dari batasnya, cincin itu sudah usang.

Anda harus mengganti ring piston.

Memeriksa Jarak Bebas Sisi

Anda juga mengukur jarak bebas antara ring piston dan alur ring.

Langkah-langkahnya meliputi:

• masukkan cincin ke dalam alur
• gunakan alat ukur untuk mengukur jarak bebas
• bandingkan hasilnya dengan spesifikasi mesin

Jika jarak bebas samping menjadi terlalu besar, kinerja penyegelan menurun.

Kondisi ini memungkinkan gas hasil pembakaran keluar.

Memeriksa Kembali Izin

Jarak bebas belakang Jarak bebas belakang adalah jarak antara ring dan dasar alur.

Nilai normal biasanya berkisar:

• Cincin gas: tentang 0.15-0.35 mm
• Cincin minyak: 0.35-0.7 mm (dieselgeneratortech.com)

Dalam hal izin yang lebih tinggi dari spesifikasi, penggantian ring piston diperlukan.

Standar Pengukuran Keausan Ring Piston

Anda perlu membandingkan hasil pemeriksaan Anda dengan batas keausan standar. Ini akan membantu dalam memutuskan apakah akan diganti atau tidak.

Standar umum meliputi:

• Celah di Ujung Cincin: Celah pada ring dan dinding silinder yang terlalu banyak menunjukkan telah terjadi keausan diantara keduanya.
• Jarak Bebas Sisi Cincin: Jarak bebas yang besar mengurangi kekuatan penyegelan.
• Elastisitas Cincin: Ketegangan rendah pada ring menurunkan tekanan kompresi.

Manual mesin genset harus selalu dipatuhi. Batasan yang dapat diterima untuk setiap mesin berbeda-beda.

Jika ada pengukuran yang melampaui batas, maka sebaiknya segera ganti ring piston.

Mengabaikan keausan dapat menyebabkan goresan pada silinder dan kerusakan mesin.

Langkah-Langkah Mengganti Ring Piston Genset Diesel

Penggantian ring piston memerlukan prosedur yang benar untuk diikuti. Penyegelan yang baik dan keandalan mesin difasilitasi oleh pemasangan yang benar.

Siapkan Mesin

Langkah awalnya adalah mematikan genset diesel dan membiarkan mesin menjadi dingin.

Then perform these steps:

• Disconnect the power supply
• Empty engine oil, where necessary.
• Remove the cylinder head
• Gently lift off the piston assembly.

You are supposed to indicate every component in the process of dismantling. This serves to correct reassembly.

Lepaskan Cincin Piston Lama

The rings are removed using a piston ring expander.

Do not bend the rings when taking them out.

Periksa bagian berikut:

• piston grooves
• cylinder liner surface
• piston crown condition

In case of severe damage, a new repair can be needed.

Bersihkan Alur Piston

Carbon deposits should be removed where the pistons are.

1. Take some cleaning tool or section of a broken ring.
2. Ensure that the grooves are clean and smooth.
3. Contaminated grooves do not allow the movement of rings.

Pasang Ring Piston Baru

The rings have to be installed in the right sequence.

Most diesel engines include:

• top compression ring
• second compression ring
• oil control ring

Ikuti langkah-langkah ini:

• Install the oil ring first
• Install the second ring
• The upper compression ring should be fitted last.

Test the ring surface installations marks. Many rings have a “TOP” marking.

The mark must face upward.

Sesuaikan Posisi Celah Cincin

You have to stagger the gaps of the ends of the rings.

Do not proceed in the same direction.

Another typical arrangement involves:

• first ring gap at 120deg
• second ring gap at 240deg
• oil ring gap elsewhere.

This enhances performance in sealing and minimizes the leakage of gases.

Pasang kembali Rakitan Piston

Rub clean engine oil on the cylinder and piston.

Insert piston in the cylinder using piston ring compressor.

The following parts should then be reinstalled:

• connecting rod bolts
• cylinder head
• Components of a lubrication system.

Installation Once installed, manually rotate the crankshaft. Ensure that the engine moves smoothly.

Tindakan Pencegahan Selama Penggantian

Penggantian harus dilakukan dengan sangat hati-hati.

There are various precautions to be taken to ensure there are no issues with installation.

Important points include:

• Install engine model piston rings.
• Do not install broken or distorted rings.
• Piston grooves must be kept clean.
• Premature wear of check cylinder liner before install.
• Apply lubrications when assembling.

Replacement of rings on all cylinders should also take place in case wear is evident. The replacement of a single ring can lead to an uneven engine result.

Tips Perawatan Untuk Memperpanjang Umur Ring Piston

Longer life of piston rings can be achieved by maintaining the rings.

The practices that can be recommended are:

• Change engine oil regularly
• Apply lubricating oil of good quality.
• Maintain clean air filters
• Prolonged overloading should be avoided.
• Carry out regular engine check-ups.

The clean lubrication will minimize the friction between the piston ring and the cylinder wall. Maintenance will assist you in avoiding early wear.

Meja 1. Main Piston Ring Clearance Types And Their Functions

Meja 2. Typical Inspection Values for Diesel Generator Piston Rings

The end gap should be in a position where the thermal expansion can take place during engine use. When the gap is too large, the compression is reduced, and the consumption of oil will also be high. When the gap is too narrow, the ring can swell up and get stuck in the cylinder in operation .

Kesimpulan

Piston ring performance needs to be monitored in order to sustain pembangkit diesel pertunjukan. Compression loss and engine damage is avoided through early detection. Accurate measurement and replacement procedures guarantee good working of Generator and extended life of the engine.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

• Bagaimana cara mengetahui ring piston generator diesel sudah aus?

You can expect the presence of blue smoke during exhausts, high oil use, decreased compression, and low engine power.

• Mengapa Keausan Ring Piston terjadi pada generator diesel?

Some of the frequent causes are improper lubrication, oil contamination, ingestion of dust, high operating temperature and sustained heavy engine load.

• Seberapa sering ring piston harus diganti?

Replacement of rings is necessary in case the end gap of the rings or the side clearance is past the stipulated mark given by the manufacturer.

• Apakah mungkin untuk mengoperasikan Genset Diesel dengan ring yang aus?

Power will be less as compression loss and consumption of oil will increase. Extreme wear may result in damage to the engine.

• Bagaimana seharusnya keteraturan pemeriksaan Ring Piston?

You are supposed to check piston rings when the major engine maintenance is being done or there are problems in performance.

Solusi Pembangkit Listrik HuaQuan

If you need reliable diesel generator solutions, Kekuatan HuaQuan provides professional generator manufacturing and power equipment support.

Penawaran HuaQuan Power:

• Diesel generator manufacturing and supply
• Industrial power generation solutions
• Technical support and maintenance guidance
• Customized generator configurations for different industries

You can explore more generator solutions and technical resources at:
http://huaquanpower.net/