< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=818233107660385&ev=PageView&noscript=1" />
x
Pošaljite svoj upit danas
Brzi citat

Metoda za podešavanje zazora ventila dizelskih generatora

Metoda za podešavanje zazora ventila dizelskih generatora

Koristite li dizel Generatori? Ako da, then you might need to know the Metoda za podešavanje zazora ventila dizelskih generatora. Adjusting the valve clearance of Dizel generator pomaže vam u pružanju maksimalne učinkovitosti motora. Ovo održavanje zaustavit će gubitak snage i spriječiti ozbiljna unutarnja oštećenja. U ovom vodiču, we will guide you the entire method for adjusting the valve clearance of diesel generators.

Što je zazor ventila?

Udaljenost između ventila i klackalice poznata je kao zazor ventila. Ovo je važno područje koje treba uzeti u obzir za održavanje vašeg motora. Kako se generator pregrijava, metali postaju neizmjerno veliki. Ventili se ne mogu potpuno zatvoriti bez ovog otvora.

Propuštanje ventila uzrokuje gubitak kompresije cilindra. To omogućuje nisko pokretanje i visoku potrošnju goriva. Postoje slučajevi u kojima to rezultira spaljenim sjedištima ventila. Jaz koji je pretjeran, s druge strane, ima buke. Kada je zazor prevelik, proizvodi se jak zvuk kuckanja ili škljocanja.

Na kraju takvo mehaničko naprezanje oštećuje most ventila ili potisnu polugu. Moraju se poštovati specifikacije proizvođača. Česti testovi jamče vrijeme usisa i ispuha. Ova točnost čini ciklus izgaranja čistim i snažnim.

Osnovni alati za proces prilagodbe

tools For Adjusting The Valve Clearance Of Diesel Generators

Osnovni alati za proces prilagodbe uključuju:
1. Alati za precizno mjerenje

  • Set mjerača: To je najvažniji alat za podešavanje koji se sastoji od tankih metalnih oštrica. Meta oštrice imaju različite debljine. Potreban vam je kompletan set koji se sastoji od metričkih i imperijalnih mjera.
  • Pomak/savijeni mjerači pipa: Ove vrste mjerača omogućuju vam da lakše dosegnete klackalicu.

2. Ručni alati za podešavanje

  • Kombinirani ključevi
  • Odvijači
  • Ključ za podešavanje ventila

Za savjet:

Uvijek obavljajte podešavanja kada je motor ohlađen. Kako se metal širi zagrijavanjem, this will give you wrong readings. This makes sure that you do not over-tighten cover bolts. Uvijek budite spremni imati prljavu krpu u blizini. Pronađite vremenske oznake pomoću svijetle LED svjetiljke. Uvijek očistite alate prije nego što dođu u dodir s motorom. Prisutnost prljavštine u razvodu ventila dovodi do preranog trošenja komponenti.

Priprema vašeg dizel generatora za servis

Prije odlaska na posao, sigurnost bi vam trebala biti na prvom mjestu. Odspojite generator i uključite prekidač za hitne slučajeve. Ostavite motor da se ohladi na sobnu temperaturu. Nemojte uvijek pokušavati manipulirati ventilima vrućeg dizel motora. Odvojite negativni pol startnog akumulatora. To pomaže u izbjegavanju pokretanja motora tijekom rada. Obrišite poklopac ventila izvana. Očistite ostatke četkom ili komprimiranim zrakom.

Ustajete da nema prašine u ulju. Izvadite cijevi za odzračivanje i sve žice koje blokiraju. Pažljivo odvrnite vijke poklopca glave cilindra. Podignite poklopac izravno prema gore kako biste spriječili oštećenje brtve. Provjerite ima li klackalica evidentnu istrošenost.

Lociranje gornje mrtve točke cilindra jedan

Ispod gornje mrtve točke (TDC) morate umetnuti klip. Ovdje su dva ventila zatvorena. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu ili u suprotnom smjeru. Stavite veliki ključ na vijak prednje remenice. Slijedite oznake vremena na zamašnjaku motora.

Postavite pokazivač pomoću “TDC” oznaka ili 0 ocjena. Pregledajte klackalice prvog cilindra. Igra na obje ruke mora biti mala. U slučaju da su tijesne, okrenite ručicu 360 stupnjeva. U ovoj ste fazi spremni za početak prilagodbe.

Pronalaženje gornje mrtve točke za cilindar jedan

Prvo što morate učiniti je vidjeti koji je ventil što. Usisni ventil je obično veće veličine. Ispušni ventil nalazi se pokraj ispušne grane. Provjerite svoj priručnik za generator kako biste odredili razmak. Ova dva ventila obično imaju različite postavke zazora.

Podešavanje zazora usisnog i ispušnog ventila

Umetnite odgovarajući mjerač pipa u otvor. Gurnite između klackalice i stabla. Morate doživjeti neku neznatnost, glatki otpor. To se može nazvati blagim osjećajem povlačenja. U slučaju da je mjerač previše labav, zategnite ga. Ako neće ući, olabavite ga.

Odvijte sigurnosnu maticu klackalice. Držite maticu pomoću ključa. Okrenite vijak za podešavanje pomoću ravnog odvijača. Okrenite ga u smjeru kazaljke na satu kako biste suzili otvor ventila. Okrenite ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste povećali razmak. Ostavite mjerač u prostoru.

Kada osjetite otpor, zategnite sigurnosnu maticu. S odvijačem na mjestu, zategnite vijak za podešavanje na mjesto. To neće dopustiti da se vijak okreće s maticom. Trebali biste ponovno provjeriti nakon zatezanja protumatice. Završno zatezanje obično varira u zazoru.

Prateći redoslijed paljenja motora

Ne možete promijeniti sve ventile istovremeno. Morate se pridržavati određenog redoslijeda paljenja motora. U četverocilindričnom motoru, obično je 1-3-4-2. U slučaju motora sa 6 cilindara, to će biti 1-5-3-6-2-4. Ove informacije potražite na pločici s podacima o motoru.

Kada je prvi cilindar dovršen, okretati radilicu. Postavite motor u uobičajeni smjer rada. Zaustavite se kada drugi cilindar dosegne gornju mrtvu točku. Oba ventila za začepljenje u tom cilindru trebala bi biti labava. Ponovno podesite ove posebne ventile.

Ponovite ovo sa svakom linijom cilindara. Označite svaku klackalicu oznakom kredom. To će vam pomoći da prilično lako pratite svoj napredak. Ne dopušta vam da propustite ventil. Uravnotežen i uglađen motor zajamčen je točnim praćenjem.

Radite polako sa svakim nizom ventila. Žurba u ovom procesu rezultira neravnotežom performansi motora. Želite da svi cilindri daju istu snagu. To minimalizira vibracije i produljuje vijek trajanja generatora. Tajna profesionalnog posla je u dosljednosti.

Završna inspekcija i faza ispitivanja motora

Ponovno spojite negativni kraj baterije za pokretanje. Držite alat podalje od pokretnih strojeva. Držite dalje od krpa ili smeća u odjeljku motora. Prije početka, provjerite stanje motornog ulja. Evakuirajte sva ljudska bića iz prostorija.

Uključite se na dizelski generator i besposlen. Budite vrlo pažljivi na buku motora. Trebalo bi se čuti zujanje ritma, mekan, i tiho. Nema više velike buke metalnog zveckanja. Kada je motor tih, to znači da ste ga ispravno podesili.

Pratite ispuh prema bilo kojoj boji dima. Boja dima je crna ili bijela, to znači da bi se nešto moglo dogoditi. Pregledajte područje poklopca ventila na automobilu kako biste potvrdili odsutnost ulja. Jedno curenje će dovesti do velikog nereda. Zategnite neuredne vijke u slučaju ulja.

Ostavite generatoru da radi deset minuta. Pripazite na temperaturu motora i tlak ulja. Kada se primijeti stalna temperatura, ventili su dosjedni. Isključite motor i još jednom provjerite. Čestitamo sada ste završili zadatak profesionalnog održavanja.

Uobičajeni znakovi neispravnog zazora ventila

Morate biti svjesni loših pokazatelja jaza. Kad se čuje glasno škljocanje, razmak je širok. Ova buka podizača istroši vrhove ventila. To rezultira velikim gubitkom snage u motoru. Još jedan tipičan simptom ovdje je velika potrošnja goriva.

Kad je udaljenost premala, tiho je. Zapravo, ovo je gore za vaš motor. Ventili se neće zatvoriti kada postanu vrući. To rezultira gubitkom kompresije u kratkom vremenu. Motor se ne pokreće cijelo vrijeme.

U nekom trenutku, ventili će biti spaljeni ili polomljeni. To ima katastrofalne učinke na glavu klipa. Također može svijetliti vrući ispuh. To je zbog činjenice da gorivo izgara u cijevi. Ovi skupi popravci motora izbjegavaju se zahvaljujući redovitim pregledima.

Često postavljana pitanja (FAQ)

Je li generički set mjerača upotrebljiv?

Da, pod uvjetom da ima metričke veličine. Milimetri se najčešće koriste u većini dizelskih motora. Provjerite nije li mjerač savijen.

Zašto trebamo imati veći zazor kod ispušnog ventila?

Ispušni ventili postaju jako vrući u usporedbi s usisnim. Tijekom procesa izgaranja, povećavaju se u veličini. Ovo dodatno proširenje može se postići većim razmakom.

Što se događa kada ne mogu locirati oznaku TDC?

Umjesto toga, možete vidjeti kako se klackalice pomiču. Provjerite ostale kada se jedan od ventila otvara i zatvara. To se naziva metoda preklapanja ventila.

Zaključak:

Važan održavanje Ono što bi svi operateri generatora trebali napraviti je pravilno podešavanje zazora ventila. Omogućuje način da vaš dizelski generator bude pouzdan i učinkovit tijekom cijelog ciklusa napajanja. Uzimajući u obzir ove korake, vaša će investicija biti sigurna, te bi se izbjegli nepotrebni izdaci za popravke motora. Zatražite profesionalniju pomoć stručnjaka u HuaQuan Poweru za konzultacije o proizvodnji električne energije i tehničke savjete.

Proizvođač generatora u Kini – HuaQuan.

HuaQuan je jedan od vodećih kineskih proizvođača dizelskih generatora koji nudi visoke performanse u opskrbi strujom za industrije. Pružamo međunarodni lanac opskrbe opremom koja je podvrgnuta najvišim svjetskim standardima kvalitete i certifikatima. Naša posada pruža predanu tehničku nadmoć i potpune usluge održavanja kako bi osigurali da možete koristiti svoju opremu tijekom dugog vremenskog razdoblja. Potreban vam je čvrsti izvor energije za napajanje vaših industrijskih postrojenja ili rezervna kopija za hitne slučajeve, nudimo pouzdane izvore energije ovisno o zahtjevima.

Imamo svoju službenu stranicu, odnosno, možete posjetiti https://huaquanpower.net/kako biste vidjeli više informacija o našim proizvodima i tehničkim specifikacijama te uslugama profesionalne podrške.


Fatal error: Uncaught Error: str_ireplace(): Argument #4 ($count) cannot be passed by reference in /www/wwwroot/huaquanpower.net/wp-content/mu-plugins/hq_faqpage_obo.php:102 Stack trace: #0 [internal function]: hq_faqpage_injector() #1 /www/wwwroot/huaquanpower.net/wp-includes/functions.php(5493): ob_end_flush() #2 /www/wwwroot/huaquanpower.net/wp-includes/class-wp-hook.php(341): wp_ob_end_flush_all() #3 /www/wwwroot/huaquanpower.net/wp-includes/class-wp-hook.php(365): WP_Hook->apply_filters() #4 /www/wwwroot/huaquanpower.net/wp-includes/plugin.php(522): WP_Hook->do_action() #5 /www/wwwroot/huaquanpower.net/wp-includes/load.php(1308): do_action() #6 [internal function]: shutdown_action_hook() #7 {main} thrown in /www/wwwroot/huaquanpower.net/wp-content/mu-plugins/hq_faqpage_obo.php on line 102