هل تستخدم الديزل مولدات? إذا كانت الإجابة بنعم, then you might need to know the طريقة ضبط خلوص الصمام لمولدات الديزل. Adjusting the valve clearance of مولد الديزل يساعدك في توفير أقصى قدر من الكفاءة للمحرك. ستؤدي هذه الصيانة إلى إيقاف فقدان الطاقة ومنع حدوث أضرار داخلية جسيمة. في هذا الدليل, we will guide you the entire method for adjusting the valve clearance of diesel generators.
ما هو خلوص الصمام?
تُعرف المسافة بين الصمام والذراع المتأرجح بخلوص الصمام. هذا مجال مهم يجب مراعاته عند صيانة المحرك الخاص بك. كما يسخن المولد, تصبح المعادن كبيرة جدًا. لا يمكن للصمامات أن تغلق بشكل كامل بدون هذه الفجوة.
يتسبب تسرب الصمامات في فقدان ضغط الأسطوانة. وهذا يعطي بداية منخفضة واستهلاكًا عاليًا للوقود. هناك حالات يؤدي فيها ذلك إلى حرق مقاعد الصمام. فجوة مفرطة, على الجانب الآخر, لديه ضوضاء. عندما يتم تجاوز الخلوص، فإنه ينتج صوت نقر أو نقر ثقيل.
في نهاية المطاف، يؤدي هذا الضغط الميكانيكي إلى إتلاف جسر الصمام أو قضيب الدفع. ويجب الحفاظ على مواصفات الشركة المصنعة. تضمن الاختبارات المتكررة توقيت السحب والعادم. هذه الدقة تجعل دورة الاحتراق نظيفة وقوية.
الأدوات الأساسية لعملية التعديل
الأدوات الأساسية لعملية التعديل تشمل:
1. أدوات قياس الدقة
- مجموعة قياس المحسس: إنها الأداة الأكثر أهمية للتعديل والتي تتكون من شفرات معدنية رفيعة. الشفرات الفوقية لها سمك مختلف. أنت بحاجة إلى مجموعة كاملة تتكون من القياسات المترية والإمبراطورية.
- مقاييس المحسس الإزاحة/الانحناء: يمكّنك هذا النوع من المقاييس من الوصول إلى الذراع المتأرجح بسهولة أكبر.
2. أدوات يدوية للتعديل
- مفاتيح الجمع
- المفكات
- مفتاح تعديل الصمام
للنصيحة:
قم دائمًا بإجراء التعديلات عندما يكون المحرك باردًا. كما يتمدد المعدن عند التسخين, this will give you wrong readings. This makes sure that you do not over-tighten cover bolts. كن مستعدًا دائمًا لوجود قطعة قماش متسخة في المنطقة المجاورة. ابحث عن علامات التوقيت بواسطة مصباح يدوي LED ساطع. تأكد دائمًا من تنظيف الأدوات قبل ملامستها للمحرك. يؤدي وجود الأوساخ في مجموعة الصمامات إلى تآكل المكونات مبكرًا.
تحضير مولد الديزل الخاص بك للخدمة
قبل الذهاب إلى العمل, يجب أن تكون السلامة هي الاعتبار الأول لديك. افصل المولد واقلب محطة الطوارئ. السماح للمحرك ليبرد إلى درجة حرارة الغرفة. لا تحاول دائمًا التعامل مع صمامات محرك الديزل الساخن. قم بفك اقتران العمود السالب لبطارية البداية. وهذا يساعد على تجنب تحريك المحرك أثناء العمل. امسح غطاء الصمام من الخارج. قم بتنظيف الحطام بفرشاة أو بالهواء المضغوط.
يجب ألا يكون لديك غبار في الزيت. أخرج أنابيب التنفس وأي مجموعة أسلاك تعوقها. قم بفك مسامير غطاء رأس الأسطوانة بعناية. ارفع الغطاء مباشرة إلى الأعلى لمنع تلف الحشية. تحقق من الأذرع المتأرجحة من حيث التآكل الواضح.
تحديد موقع أعلى مركز ميت اسطوانة واحدة
تحت أعلى مركز ميت (TDC) عليك إدخال المكبس. هذا هو المكان الذي يتم فيه إغلاق الصمامين. أدر العمود المرفقي في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاه عقارب الساعة. قم بتطبيق مفتاح ربط كبير على مسمار البكرة الأمامي. اتبع علامات التوقيت الموجودة على حذافة المحرك.
ضع المؤشر مع “TDC” علامة أو 0 علامة. افحص أذرع الروك للأسطوانة الأولى. اللعب على كلا الذراعين يجب أن يكون صغيرًا. في حال كانت ضيقة, اقلب الساعد 360 درجات. في هذه المرحلة أنت جاهز لبدء التعديل.
العثور على أعلى مركز ميت للأسطوانة الأولى
أول شيء عليك فعله هو معرفة أي صمام هو. عادة ما يكون حجم صمام السحب أكبر. يقع صمام العادم بجوار مشعب العادم. تحقق من دليل المولد الخاص بك لتحديد الفجوة. يميل هذان الصمامان إلى أن يكون لهما إعدادات مختلفة في الخلوصات.
ضبط فجوات صمامات السحب والعادم
أدخل مقياس المحسس المناسب في الفجوة. الانزلاق بين الروك والساق. يجب أن تواجه بعض الطفيفة, مقاومة سلسة. يمكن الإشارة إلى هذا على أنه إحساس سحب طفيف. في حالة أن المقياس فضفاض جدًا, تشديده. إذا لن يدخل, تخفيفه.
قم بفك صمولة القفل الخاصة بذراع الروك. أمسك الجوز باستخدام مفتاح الربط. قم بتدوير برغي الضبط باستخدام مفك براغي مسطح. قم بتدويره في اتجاه عقارب الساعة لتضييق فجوة الصمام. اقلبها في اتجاه عكس اتجاه عقارب الساعة لجعل الفجوة أكبر. اترك مقياس المحسس في الفضاء.
عندما تشعر بالمقاومة، قم بربط صامولة القفل. مع وجود مفك البراغي في مكانه, قم بربط برغي الضبط في مكانه. هذا لن يسمح للمسمار بالتدوير مع الجوز. يجب عليك التحقق مرة أخرى بعد تشديد قفل الجوز. عادةً ما يختلف التشديد النهائي في الخلوص.
اتباع تسلسل أمر تشغيل المحرك
لا يمكنك تغيير كافة الصمامات في وقت واحد. يجب عليك الالتزام بأمر تشغيل المحرك المحدد. في محرك رباعي الأسطوانات, هو عادة 1-3-4-2. في حالة محرك 6 سلندر, سيكون ذلك 1-5-3-6-2-4. احصل على هذه المعلومات على لوحة بيانات المحرك الخاص بك.
عند اكتمال الاسطوانة الأولى, قم بتدوير العمود المرفقي. اضبط المحرك في الاتجاه المعتاد للتشغيل. توقف عندما تصل الأسطوانة الثانية إلى Top Dead Center. يجب أن يكون كلا صمامي الانسداد في تلك الأسطوانة مفكوكين. أعد ضبط هذه الصمامات المعينة.
كرر هذا مع كل سطر من الاسطوانات. قم بتمييز كل ذراع الروك بعلامة الطباشير. سيساعدك هذا في مراقبة تقدمك بسهولة إلى حد ما. لا يسمح لك بتفويت الصمام. يتم ضمان محرك متوازن وسلس من خلال التتبع الدقيق.
اعمل ببطء مع كل مجموعة من الصمامات. ويؤدي التعجل في هذه العملية إلى خلل في أداء المحرك. ترغب في أن تعطي جميع الأسطوانات نفس القوة. وهذا يقلل من الاهتزاز ويزيد من عمر المولدات. سر العمل الاحترافي يكمن في الاتساق.
مرحلة الفحص النهائي واختبار المحرك
أعد توصيل الطرف السالب لبطارية البداية. إبقاء الأدوات بعيدا عن طريق تحريك الآلات. ابتعد عن أي خرق أو قمامة في حجرة المحرك. قبل البدء, التحقق من حالة زيت المحرك. إخلاء المبنى من جميع البشر.
قم بالتبديل إلى مولد الديزل والخمول. كن منتبهًا جدًا لضوضاء المحرك. ينبغي سماع إيقاع طنين, ناعم, وهادئ. لا مزيد من الضوضاء الرائعة من الخشخشة المعدنية. عندما يكون المحرك هادئًا، فهذا يعني أنك قمت بتعديله بشكل صحيح.
مراقبة العادم بأي لون من الدخان. لون الدخان أسود أو أبيض, هذا يعني أن شيئًا ما يمكن أن يحدث. قم بفحص منطقة غطاء الصمام في السيارة للتأكد من عدم وجود الزيت. تسرب واحد سيؤدي إلى فوضى كبيرة. تشديد البراغي قذرة في حالة النفط.
السماح للمولد بالعمل لمدة عشر دقائق. راقب درجة حرارة المحرك وضغط الزيت. عند ملاحظة درجة حرارة ثابتة, الصمامات تجلس. قم بإيقاف تشغيل المحرك وإجراء فحص أخير. تهانينا الآن، لقد انتهيت من مهمة الصيانة الاحترافية.
العلامات الشائعة لخلوص الصمام غير الصحيح
عليك أن تكون على دراية بمؤشرات الفجوة السيئة. عندما يكون صوت النقر عاليًا، تكون الفجوة واسعة. يؤدي ضجيج الغماز هذا إلى تآكل أطراف الصمام. يؤدي إلى فقدان الكثير من الطاقة في المحرك. من الأعراض النموذجية الأخرى هنا ارتفاع استهلاك الوقود.
عندما تكون المسافة صغيرة جدًا يكون الأمر هادئًا. في الحقيقة, هذا أسوأ لمحركك. لن يتم إغلاق الصمامات عندما تصبح ساخنة. وهذا يؤدي إلى فقدان الضغط في وقت قصير. لن يبدأ المحرك طوال الوقت.
في مرحلة ما, سيتم حرق الصمامات أو كسرها. وهذا له آثار كارثية على رأس المكبس. قد يكون هناك عادم أحمر ساخن متوهج أيضًا. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الوقود يحترق في الأنبوب. يتم تجنب هذه الإصلاحات المكلفة للمحرك من خلال إجراء فحوصات منتظمة.
الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)
هل يمكن استخدام مجموعة قياس المحسس العامة?
نعم, بشرط أن يكون لها أحجام مترية. الملليمترات هي الأكثر استخدامًا في معظم محركات الديزل. تأكد من عدم ثني المقياس.
لماذا نحتاج إلى مزيد من الخلوص مع صمام العادم؟?
تصبح صمامات العادم ساخنة جدًا مقارنة بصمامات السحب. أثناء عملية الاحتراق, يزداد حجمها. يمكن تحقيق هذا التوسع الإضافي من خلال فجوة أكبر.
ماذا يحدث عندما لا أتمكن من تحديد موقع علامة TDC?
بدلاً من, تستطيع أن ترى تحرك الأذرع الروك. افحص الآخرين عند فتح وإغلاق أحد الصمامات. ويشار إلى هذا باسم طريقة تداخل الصمام.
خاتمة:
مهم صيانة الشيء الذي يجب على جميع مشغلي المولدات فعله هو الضبط المناسب لخلوص الصمام. إنه يوفر طريقة لجعل مولد الديزل الخاص بك موثوقًا وفعالًا طوال دورة الطاقة. وذلك من خلال أخذ هذه الخطوات بعين الاعتبار, سيكون استثمارك آمنًا, وسيتم تجنب النفقات غير الضرورية على إصلاحات المحرك. احصل على مساعدة أكثر احترافية من الخبراء في HuaQuan Power للتشاور بشأن توليد الطاقة والمشورة الفنية.
صانع المولدات في الصين – هواكوان.
هواكوان هي إحدى الشركات الصينية الرائدة في مجال تصنيع مولدات الديزل والتي تقدم أداءً عاليًا في توفير الطاقة للصناعات. نحن نقدم سلسلة توريد دولية من المعدات التي تخضع لأعلى معايير الجودة والشهادات العالمية. يوفر طاقمنا التفوق الفني الملتزم وخدمات الصيانة الكاملة لضمان إمكانية تشغيل المعدات الخاصة بك على مدى فترة طويلة من الزمن. أنت تحتاج إما إلى مصدر طاقة قوي لتشغيل منشآتك الصناعية أو إلى مصدر احتياطي للطوارئ, نحن نقدم مصادر موثوقة للطاقة حسب المتطلبات.
لدينا موقعنا الرسمي, إنه, يمكنك زيارة https://huaquanpower.net/لرؤية المزيد من المعلومات حول منتجاتنا والمواصفات الفنية وخدمات الدعم المهنية.
