Промышленный энергийым ыштен лукмаште, ош тӱтан дизель выхлопной номер икымше йодыш. Кунам объект вуйлатыше але генератор оператор-влак дизель генератор гыч кӱжгӧ ош пыл-влакым ужыт, нуно генератор кӧргыштӧ ала-мо уда лиймым шижыт. Но молан тиде ош, тӱтан пыл-влак тарванат? Тендан генератор двигательда вашке локтылалтеш мо? Але тыглай, мотор йӱштӧ. Але, мо лиеш гын, ош йӱк дизель выхлопной топливо вӱдлан кӧра?
Инженер-влак ош дизель двигатель-влакым эн кугу пеҥгыдылык дене эн сай йӱлымаш условийыште чоҥат. Кунам условий палемдыме марте огыл, тудо мучашлан ош тӱтаным луктеш. Ош йӱштӧ дизельым нигунамат ида мондо, вет тудо цилиндр-влакым мушмо дене кылдалтын, нефтьым луштарыме але двигательын локтылалтме проблемыже деке конда.
Тиде ручкаште молан Генератор-влак дизель гыч лекше ош тӱтанлан ӧпкелаш. Кузе те диагностировать, молан тыге лийын да вигак почеш, тендан двигательдам йӧнан пашам ышташ писын ошкыл почеш ошкыл пунчалым лукмо?
Ош йӱштӧ дизель мом ончыкта?
Тыглайын, кунам дизель двигатель поснак пашам ышта, генератор нагрузко годым уждымо/йӱштӧ йӱштӧ йӱкшым луктеш. Иктаж-могай ош йӱкшым але чот йӱкшыктарымым ужыда гын, тиде сырьевой манмым ончыкта, йӱлалтдыме топливо йӱлышӧ камер гоч да йӱкшыктарен лукмо йогыныш пура.
Ужар тӱтан дене таҥастарымаште, кудыжо пеш шуко топливым кучылтмым але ситыше южым ончыкта. Ош тӱтан шокшо укелыкым ончыкта. Тыглайын, генератор цилиндр кӧргыштӧ дизельым тыгыдемдыме дене пашам ышта. Но чаманаш логалеш, тудо тӱрыснек ок йӱлӧ. Олмеш, дизель шокшо вытяжной труба кӧргыштӧ испаряется. Лектыш, машина ош йӱкым луктеш, сырьевой дизель гай пӱсӧ ӱпш.
Тӱҥ ойыртем-влак:
- Вичкыж ош пар: Йӱштӧ годым, телымсе жап, машина йӱштӧ температур годым ош парым луктеш. Ик гана двигатель шке пашам ыштыше температур, тудо шке гыч йомеш.
- Коюу, Ӱшанле ош тӱтан: Кӱжгӧ ош тӱтан механике локтылалтмылан кӧра лектеш. Тендан двигательда изи компрессий дене гын, локтылалтше форсунка-влак, але вӱд лавыртымаш, тендан системыда механике локтылалтмаш деке конда.
Генераторлаште ош йӱштӧ дизельын шарлыме амалже-влак
Генератор кӱлеш писылык дене пашам ышта, но тудо эше ош тӱтан уло. Дизель генераторлаште ош йӱкын шарлыме амалже-влак тыгай улыт:
1. Двигательын изи температуржо (Йӱштӧ штабелироватлымаш)
Дизель двигатель-влак генераторым ылыжташ компрессий стратегийым кучылтыт. Цилиндр пырдыж ден поршень вуй йӱштӧ улыт манын шоналтыза. Сжатый воздух дизель дене тичмаш зажигание температур марте ок шу. Мучашлан, ош тӱтан дизель тӱҥалтыш годым луктеш. Бирок, тендан двигатель термостат локтылалтын гын, двигатель эн кугу паша температур марте ок шу, мӧҥгешла, 80°C/176°F деч ӱлнӧ. Мучашлан, тӱтан давлений нӧлталтеш.
2. Топливо форсунко-влак локтылалтыт
Эксперт-влак топливо форсунко-влак кӧргыштӧ дизельым опташ темлат, чын йӱлымӧ годым беспорочный чапле туман атомизацийым ышташ манын. Южгунам форсункын мучашыже углерод дене локтылалтеш але жап эртыме семын пыта. Двигатель кугу топливо ӱпшым луктеш. Тиде кугу топливо йӱк-йӱан тыге шуко жапым налеш, тӱрыснек йӱлалташ манын. Мучашлан, двигатель ош тӱтаным да дизель парым луктеш.
3. Дизель топливыште вӱд
Вӱд ден дизель нигунамат келшен огытыл. Южо случайыште, генераторын топливым аралыме бакше утечка але конденсаций нерген ӧпкела. Йӱштӧ вӱд йӱлышӧ камерыш пура. Кунам тиде вӱд парыш савырна, тудо ушештара белый дым дизеля белый дым белый дым дизеля выхлоп дене а “шыргыжмаш” двигательын йӱкшӧ.
4. Изи компрессий
Тендан дизельым свеча деч посна ылыжташ шонеда мо? Шокшо кӱкшытым нӧлташ манын, двигательын южшым тыгыдемдаш жап шуын. Поршень йыҥгыр-влак йӱлен пытыме годым але пырдыж гыч лектын, цилиндр вкладыш гыч воздух выходит из вкладыш цилиндра. Мучашлан, изи шокшо да шагал давленийлан кӧра, дизель тичмаш огыл йӱлымаш дене кучедалеш, ош тӱтан лукмаш деке конда.
5. Инъекций жапым чын огыл
Инженер-влак дизельым раш миллисекундышто пурташ темлат, кунам поршень ӱлыл ходыш перна. Тендан перезагрузка жапда вараш кодын гын, топливо цилиндрыш пура, кунам поршень уже йымаке кая. Давлений волен кая да топливо тӱрыснек йӱлалташ тырша, ош тӱтаным луктеш.
Ош йӱштӧ дизель дене кылдалтше проблемым кузе пален налаш
Тиде логический диагностике образецым шукташ ӱшанен, дизель гыч ош йӱлымӧ раш источникым пален налаш манын, тендан двигательым случайно рӱзалтен огыл.
Ошкыллан 1: Тӱтан жапым эскерыза
- Тӱҥалме годым гына тамакым шупшаш? Тудо ончыкта, генераторын икмыняр температур проблемыже уло але накаливатель свеча локтылалтын.
- Куржмо годым чарныде тамакым шупшаш? Тиде инжектор-влак лийын кертыт, компрессий бак але чын огыл жап, тудо механике локтылалтмашым луктеш.
Ошкыллан 2: Двигательын температуржым тергымаш
Эре инфракрасный термометрым кучылтман. Але, управлений панельын датчикше деке пижын. Мо лиеш гын, двигатель деч шагал огыл 80°C шуэш (176°F)? Тендан двигательда нагрузко йымалне эше йӱштӧ гын, термостат ден йӱштӧ вӱд кӱкшытым уэш тергыза.
Ошкыллан 3: Топливын качествыжым тергымаш
Топливо фильтр але вӱд ойырышо йымалне гыч образецым налза.
- Пыл топливо: Вӱд лавыртымашым ончыкта.
- Пычкемыш топливо: Водоросльым але шламым ончыкта.
- Вӱдым муат гын, бакым йӱлалтыза да фильтр-влакым вигак вашталтыза.
Ошкыллан 4: Лийшаш “Крекинг” Тест (Инжектор изолироватлымаш)
Шижтарымаш: Трещинообразование тергымаш але форсунка изолироватлымаш верлан, лӱдыкшыдымылык ӱзгарым чийыза да шекланен лийза.
Двигатель пашам ыштыме годым топливо цилиндрыш каяш чарнаш манын, ик форсункышто топливо линий гайкым луктын пыштыза.
- Тӱтан чарнен гын: Йодыш ынде уке, кузе те муын, локтылалтше форсунка.
- Тӱтан умбакыже шуйна гын: Топливо линийын гайкыжым уэш пурто да вес цилиндрыш куснаш.
Записке: Кызытсе тыглай рельс двигатель-влаклан диагностике программе дене пайдаланен, цилиндр куатым электрон йӧн дене кораҥдаш.
Ошкыллан 5: Компрессий тергымашым эртараш
Тендан топливо ден форсункыда сай улыт мо? Цилиндр давленийым тергаш компрессий манометрым кучылтман. Руководство кӧргыштӧ ончыктымо производительын спецификацияжым тергыза, йыҥгыр ден пырдыж-влакын кӧргӧ локтылалтмыштым пеҥгыдемдаш манын, лудмаш изирак гын. Тиде амал дене ош тӱтан дизель йодыш.
Генераторлаште ош йӱштӧ дизельым кузе тӧрлаш
Тый амалжым пален налынат мо? Тудым вашкерак чын йӧн дене тӧрлаш жап шуын.
| Тӱҥ амал | Диагностике пале | Пунчалым |
| Йӱштӧ двигатель | Тӱтан деч вара йомеш 5-10 мин. | Изишлан эрыкым пу. Свеча/блок нагревательым тергымаш. |
| Осал инжектор-влак | Тӱтан йӱк дене пырля йӱк шокта. | Инжектор-влакым эрыкташ/форсунка мучаш-влакым вашталташ. |
| Топливыште вӱд | Напыление двигатель пыл топливо образецым луктеш. | Топливо бакым йӱлалтыза. Ошондой эле, топливо вӱдым ойырышо ӱзгарым вашталташ. |
| Изи компрессий | Нефтьым шукырак кучылтмо дене тӱҥалаш неле. | Двигательым тӱрыснек олмыктымо годым йыҥгыр/вкладыш-влакым вашталтыза. |
| Жап йодыш | Изи куат да перегрев. | Впрыск насос жапым келыштарыме. |
Кунам ош йӱштӧ серьезный шижтарымаш?
Еҥ-влак ӱшанат, кунам тендан двигательда йӱкым луктеш, тиде чрезвычайный ситуаций, да тудым вигак петыраш кӱлеш. Но южгунам, проблема вигак лӱдыкшым ок ончыкто. Ош йӱштӧ дизель ситуацийым эре чрезвычайный ситуаций семын ончо.
- Тӱтан тамле пуш дене ӱпшалтеш: Пудыргымылан кӧра прокладке вуй-влак але трещина цилиндр-влак, йӱлышӧ йӱштӧ жидкость шере пуш дене ӱпшалтеш. Тудо двигательым писын пытара.
- Нефть кӱкшытшӧ кӱза: Южгунамже, йӱлыдымӧ дизель поршень йыҥгыр-влакым эрта. Тиде йӱлыдымӧ ӱй мотор ӱйым луштара, да тудо ынде подшипник-влакым ӱштын ок керт, двигательын локтылалтмыж деке конда.
- Стук йӱк-йӱан: Кӱжгӧ металл йӱк, ош тӱтан дене пырля, дизель выхлоп, ончыкта, форсунка ончылгоч ылыжеш. Тудо мемнан поршень омсам ышташлан йӱлен кертеш.
Ош йӱштӧ дизель дене кылдалтше проблемым кораҥдымаш
Шарналтена, эксперт-влак эре тыгай сценарийлан профилактике темлат, да верыште технический обслуживатлыме эре дорогостоящий ремонт деч шулдо. Тендан генераторда гыч лекше ош йӱлымӧ деч утлаш манын, ӱшанен лийза:
- Кӱкшӧ качестван дизель топливым кучылтман: Эре кок гана тергыза, тендан поставщикда ару да вӱд деч посна топливым пуа мо.
- Блок обогревательым вераҥдыза: Йӱштӧ температур годым энергийым резерв генератор-влаклан, йӱштылмӧ вӱдым шокшо кучаш, вигак ылыжмаш.
- Инжекторым тыглай обслуживатлыме: Двигательым ару кучаш да форсункым углерод ӱмбал деч ару кучаш дизель ешартышым кучылтман.
- Нагрузко банк тергымаш: Генератордам эре 80% углерод запасым йӱлалташ да утлаш нагрузко вӱдыжгӧ штабелироватлымаш тиде кӱлешан огыл ончыкылык тамакым шупшмо йодыш-влак деке конда.
- Обслуживатлыме графикым шукташ: Топливо фильтр ден вӱд ойырышо-влакым кажне гана вашталтыза 250 шагат паша (жөнүндө 1 да пел арня) але ий еда премиум лектышлан.
Мучашмут
Кунам тендан генераторда ош йӱкым але дизель йӱкшым луктеш, тудо полышым йодын кычкыра. Тиде проблемым ончыкта, системыште шокшо ситен огыл але топливо пуымо проблема уло. Эн ончычак, йӱштӧ температур годым ош пар тыглай. Но ӱлыкӧ нӧлталтше йӱк-йӱан ончыкта, те топливым кӱлеш деч посна арам пытареда да двигательым пужкаледа.
Ӱлнӧ ончыктымо диагностике ошкылым ыштыза. Температурым эре тергыман, топливо качестве, да компрессийым вигак тӱҥ амалым муаш. Тыглай фильтрым вашталтыме гыч тӱҥалын, сложный форсункым вашталтыме марте, ош йӱштӧ дизель проблемым вашкерак тӧрлаш тыршыза, тыге тендан куат системыда ӱшанле кодеш, кунам тыланда кӱлеш.
Вашкыл HuaQuan команде таче яра консультацийым але тендан дизель генераторлан чын топливо форсункым да фильтр-влакым муаш.
Йодыш-влак
Генератор гыч лекше ош йӱк дизель серьезный проблема мо?
Жок, эре огыл. Йӱштӧ температур годым волгыдо ош пар-влак тыглай улыт. Бирок, тендан двигательда шокшо гын, тудо эше ош тӱтаным луктеш. Генератор кӧргыштӧ ала-мо уто огыл.
Осал дизель топливо ош йӱлымӧ дене кылдалтше проблемым луктеш мо?
Ооба. Вӱд лавыртымаш да уда качестван дизель топливо чын огыл йӱлалтымашке конда; мучашлан, генератор ош тӱтаным луктеш.
Генераторым тӱҥалме годым тиде ош йӱштӧ дизель лукмашым кузе чарен кертам?
Двигательым чын шокшо лийже манын, ӱшанен лийза. Сайрак пашам ышташлан накаливатель ден термостат-влакым кучылтман. Ошондой эле, эре ару да сай качестван дизель топливым кучылтман.
