< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=818233107660385&ev=PageView&noscript=1" />
x
Йодышдам таче колто
Писын цитате

Дизель двигатель генераторлаште шем йӱлымӧ нелылыкым кораҥдымаш: Воздух ваштареш. Топливо коэффициент

черный дым в дизельном двигателе

Тый кунам-гынат дизель двигательын генераторжын вытяжкыштыже шем тӱтаным ужын отыл?? Тиде нигунамат сай пале огыл! Дизель двигатель-влак неле нагрузко годым йӱкым луктыт гынат. Тыглайын, jet black smoke — тиде тичмаш огыл йӱлымаш, тудо юж ден топливо коклаште дисбаланслан кӧра лектеш.

Тиде йодышым шотыш огыт нал гын, мом ышташ? Мучашлан, тудо чумыр пайдалыкым иземда, топливо кучылтмашым кугемдаш, да кужу жаплан двигательлан эҥгекым ыштен. Тыгай образым, сайрак, кунам те паледа, кузе воздух ден топливо коклаште отношений да тудо йӱлалтыме процесслан кузе эҥгекым ышта. Тиде стратегий дене, те куштылгын диагностировать да проблемым писын тӧрлен кертеш.

генератор вӱдыжгӧ штабелироватлымаш

Содержаний

Дизель двигательыште шем йӱк мом ончыкта?

Чумыр налмаште, черный дым и дизель двигатель йӱкшыктарен лукмо йӱк-йӱан топливо тичмаш огыл йӱлалтыме дене кылдалтын.

Производитель-влак дизель двигатель-влакым тыге ыштат, тыге нуным йӱлалташ куштылго дизель топливо ден сжатый воздух ушалтыт. У годым, процесс пайдале, а выхлоп почти невидимый. Газ-влак коклаште углекислый газ уло, азот, да вӱд пар.

Бирок, кунам кӱлешан огыл, кислородлан ешартыш топливо, топливо тӱрыснек ок йӱла топливо полностью не горит. Яндар огыл углерод ӱйыш савырна, кудым двигатель пычкемыш формышто труба деч ӧрдыжкӧ луктеш, неле тӱтан тяжелый дым.

Тӱҥ ончыктышо-влак:

  • Ик жаплан йӱштӧ: Тыглайын, кунам генератор тӱҥалеш, шем йӱлышӧ кӱчык шӱлыш шокта. Тиде неле нагрузко условийыште пеш тыглай, вет генератор турбокомпрессор пӧрдмӧ деч ончыч регулятор топливым ешара.
  • Чӱктӧ да йӱлен: Бирок, дизель двигательлаште чарныде шем йӱлымӧ годым, тудо чын огыл воздухоограниченийым але механике локтылалтмым ончыкта.

Воздухым умылаш да. Дизельыште топливо коэффициент Генератор-влак

Тиде проблемым вашкерак кораҥдаш, ӱшанен, те паледа, идеальная баланс воздух vs топливо отношений.

Пазарыште улшо бензин двигатель деч ойыртемалтше, нуно мӧҥгешла, двигательын писылыкшым виктараш манын, южым луштарат, дизель двигатель-влак лывырге йӱлышӧ механизмлан ыштыме улыт. Нуно лийме семын шуко южым кучылтыт да пуртымо топливо кугытшым вашталтен, писылыкым автоматически виктарат.

  1. Идеальный баланс: Кажне двигательлан ойыртемалтше дизель массын ӱпшым йӱлалташ ойыртемалтше кугыт кислород кӱлеш.
  2. Лийшаш “Поян” Мешак: Фильтр-влакын локтылалтмыштлан кӧра южым пурташ чарыме гын, мо лиеш? Ала форсунка локтылалтмылан кӧра топливым пуымо чот шуко. Тиде коэффициент дисбалансированный. Мучашлан, мешак поян лиеш смесь становится богатым.
  3. Лектыш: Топливыште улшо ешартыш водород эн ончыч йӱла. Кодшо углерод атом-влак йӱштӧ лийыт да сажень лаштык-влакым ыштат. Тиде ӱй дизель двигатель гыч лекше кӱжгӧ шем йӱк семын коеш.

черный дым в дизельном двигателе

Дизель двигатель генераторлаште шем йӱкын тӱҥ амалже

Тендан генераторда кӱжгӧ шем тӱтаным луктеш мо? Проблема, мутат уке, тушто, кузе тендан воздушно-топливо баланс марте огыл.

1. Пычкемыш але локтылалтше воздушный фильтр

Засоренный воздушный фильтр-влак икымше амал улыт; генератор чёрный дым издает генератор. Тыглайын, кунам воздушный фильтр лавыра дене локтылалтын, пуракым, але иктаж-могай шӱкшак, двигатель задыхает воздухом. Топливо впрыск кӱлеш деч шукырак куатым да дизельым кучылтеш. Чыла топливым йӱлалташ кислород ок сите. Мучашлан, мотор чёрный дым издает мотор чёрный дым.

2. Йоҥылыш але йӱлен топливо форсунко-влак

Микроскопический туман атомизацийлан топливо форсунко-влаклан дизельым опташ тыршыза.

  • Утечка форсунки: Тендан форсункыда йоген гын. Тудо тендан цилиндрышкыда топливым икгай ӱпшӧ олмеш йӱлалтен кертеш.
  • Начар атомизаций: Южгунамже, кугу топливный капель-влак курымешлан йӱлалтыт. Частичный, тӱрыснек йӱлен кертдыме топливо саженьыш савырна.
  • Утларак топливым темлымаш: Тендан инжекторда эн кужу жаплан почылтеш гын, пеш шуко дизель двигатель камерыш пура, доступен кислородым иммобилизоватлаш.

3. Турбокомпрессор дене кылдалтше проблеме-влак

Кызытсе дизель генератор-влак, турбокомпрессор-влак цилиндр кӧргысӧ южлан ешартыш давленийым ыштат. Тендан генераторын подшипникше але компрессор ораваже локтылалтын гын, турбокомпрессор вашке локтылалтеш. Южгунамже, интеркулер труба кӧргыштӧ вучыдымо утечка уло, а двигатель сжатый воздух деке ок пуро. Тиде дизель двигательын лукмашыштыже кугу юж але топливо дисбалансым да кӱжгӧ шем йӱкым луктеш.

4. Генераторым перегрузка

Кажне моло машина двигатель семынак, дизель энергийым резервный завод-влакын ойыртемалтше йӱлымӧ лимитышт уло. Тый гын, а 100 кВт генераторым лукташ 110 кВт, двигатель автоматически цилиндрлашке эн кугу топливым пурта, тыге оборотым кучаш. Бирок, ала-могай амал дене двигатель тиде топливо кугыт дене келшышын эн кугу южым луктын ок керт гын. Уто топливо шем тӱтаныш савырна.

5. Инъекций жапым чын огыл

Южгунамже, топливо впрыск насосын жапше чын огыл. Ала оператор дизельым компрессий ход кӧргыштӧ пеш вараш кодын. Тиде лийме годым, поршень йымаке каяш тӱҥалеш да цилиндр давлений иземеш. Мучашлан, генератор-влак деч ончыч топливым тӱрыснек йӱлалташ жап ок сите’ вытяжной клапан почылтеш.

Ошкыл почеш ошкыл диагностикым ыштымаш

Тендан генераторда чын огыл пашам ышта мо? А техник тендан деч икмыняр олмештыш ужашым налаш йодын. Дизель двигательыште шем йӱкын раш амалжым муашлан тиде диагностике тергымашым эртарыза.

черный дым в дизельном двигателе

1: Воздух налме системым тергымаш

  • Эре эн ончыч воздушный фильтрым кораҥдыза. Воздушный фильтр пыльдырий дене шем але шем?
  • Кызыт, фильтр корпусышто улшо воздухоограниченийым ончыктышо индикаторым тергымаш.
  • Ару верыште нимогай фильтр деч посна двигательым кӱчык жаплан виктарен колтыза. Ончалза, тӱтан раш мо; фильтрым вигак вашталташ кӱлеш.

2: Нагрузкым тергымаш

  • Кызыт, вес ошкыл — генератор-влакым тергаш’ ампер да кВт лектыш ӱмбалне управлений панель.
  • Тендан генераторда нагрузко куатан прайм рейтинг деч кугурак мо?
  • Тӱтан гына лектеш, кунам тендан кугу мотор тӱҥалеш, але генератор тендан ойыртемалтше токлан кӱлешлыкда почеш изирак лийын кертеш.

3: Турбокомпрессорым тергымаш

  • Тендан двигательда кӱкшӧ йӱкан шлифоватлыме йӱкым луктеш мо?
  • Эн кугу впускной коллекторлан турбо дене ушымо резине шланг-влакым эскерыза. Эрыкан зажим але шеледалтше шланг уло гын, тыште юж лекме семын давлений куштылгын лушкыдемеш.

4: Инжектор ден насосым тергымаш

  • Тендан форсункым але насосым тергаш шонеда гын, профессионал деч полышым йодса. Бирок, иктаж-могай стук йӱкым колат гын, форсункым вигак вашталташ.
  • Тендан двигательда йӱк-йӱан дене пырля йӱштӧ йӱкым луктеш гын, тиде, очыни, форсунка, топливым але насос дене кылдалтше йодыш.

Ужар йӱштӧ дене кылдалтше проблемым кузе кораҥдаш

Ик гана паледа, мо шем йӱлым луктеш, профилактике ошкылым ышташ да проблемым кораҥдаш жап шуын.

Тӱҥ амалДиагностике палеПунчалым
Засоренный воздушный фильтрОграничений индикатор ужар; лавыран элемент.Воздушный фильтрым вигак вашталтыза.
ПерегрузкаУправлений панель ончыкта >100% нагрузко.Ушымо доступен электричестве нагрузкым иземдаш.
Турбокомпрессор утечкаШӱшпык йӱк. Изи нӧлталтше давлений.Двигательын зажимшым пеҥгыдемдыза/интеркулер шлангым вашталтыза.
Йоҥылыш форсунко-влакТыглай яра. Кугу тӱтан дене тӱкнымӧ йӱк шокта.Топливо форсункым обслуживатлаш але вашталташ.
Осал топливоПытартыш заправке деч вара вигак тӱтан тӱҥалеш.Бакым йӱлалтыза. Тудым ару дене темен, кӱкшӧ цетан дизель.
Жап йодышИзи куатан да двигательын перегревше.Эксперт-техникын полшымыж дене топливо насос жапым келыштарыза.

Кунам шем йӱштӧ серьезный шижтарымаш

Кунам дизель двигательлаште лавыран воздушный фильтр шем йӱкым луктеш, южгунам тудо шонкалаш лийдыме катастрофический эҥгекыш конда. Тиде ончыктымо пале-влак кокла гыч иктаж-мом шижыда гын, эре вигак генераторым петырен шындыза.

  1. Кенета куатым йомдарымаш: Тендан двигательда йӱкшен але чот йӱлен гын, турбокомпрессорын валже локтылалт кертеш.
  2. Кӱкшӧ температур: Выхлопышто йӱлалтдыме топливо турбокомпрессор ден генераторлаште погынен кертеш’ вытяжной клапан-влак.
  3. Нефтьым кучылтмаш: Тӱтан тӱсшӧ шем тӱсан гын, шем тӱсан, поршень йыҥгыр-влак пудыргеныт, тендан двигательда йӱлен кертеш але локтылалт кертеш.

Дизель генераторлаште шем йӱлымӧ деч аралыме

Тендан HuaQuan энергий генератор-влакым пайдале да ару кучаш манын, тидым шукташ технический обслуживатлыме ошкыл.

  • Арня еда: Воздушный фильтрын ограничительный индикаторжым эре тергыман. Фильтр-влакым тӱрыснек петырыме деч ончыч вашталтыза.
  • Тылзе еда: Генераторын нагрузкыжым эскерыза 30 чейин 50%. Да тудым тылзе еда тергыман. Нагрузкым ида ылыжте, вет тудо тендан поршень йыҥгыр-влакым петырен кертеш да цилиндр-влакым шокшо ыштен кертеш.
  • Идалык еда: Идалык еда нагрузко банк тергымашым эртараш. Генератордам 100% писылык, кеч-могай кодшо углерод запасым йӱлалташ да утлаш вӱдыжгӧ штабелироватлымаш двигательын выхлопной системыштыже погынен шогышо.
  • Топливо дене пайдаланыме: Кӱкшӧ качествым кучылташ, премиум дизель топливо да тудым обрабатыватлыше биоцид дене утлаш манын, форсунка-влакым засоряться.

Мучашмут: Дизель двигательыште шем тӱтан

Ужар йӱк да дизель двигатель-влак экологий дене кылдалтше проблемым веле огыл. Тиде юж ден топливо коклаште дисбаланс улмо нерген сигналым пуа, а тендан генераторда вашке локтылалтеш.

Тыглай гынат $20 воздушный фильтр тӧрлымӧ але те вигак форсунка келыштарыме кычалаш, дорогостоящий счёт деч утлаш манын, шке генераторым тиде шем йӱк деч аралаш. Таза йӱлышӧ генератор эре ӱшанле, тудо тендам кужу жаплан арален кода.

Тошто генераторым вашталташ кӱлеш?

Тендан кызытсе генераторда эреак шем йӱкым луктеш гын, куатым йомдарен але чӱчкыдын дорогостоящий олмыктымо пашам йодын, сайрак марте уэмдаш жап шуын, кызытсе да пеш пайдале агрегат.

HuaQuan Power эн сай качестван промышленный дизель генератор-влакым ыштен луктеш, нунын кокла гыч 100 кВт марте 3000 кВтч, арулыклан лӱмын ыштыме, пеш писын йӱлен да тӱнямбал стандарт-влакым шуктен. Вашкыл Huaquan команде яра цитатым налаш.

Йодыш-влак

Дизель двигатель генератор гыч лекше шем тӱтан еҥ-влаклан эҥгекым ышта мо?

Ооба! Ужар йӱк генератор кӧргыштӧ углерод погынымашке кондышо тичмаш огыл йӱлымӧ нерген ойла. Жапыштыже тӧрлаташ огыл гын, тудо системын пайдалыкшым иземда да двигательлан эҥгекым ышта.

Пычкемыш воздушный фильтр дизель двигательын выхлопной газыштыже шем йӱкым луктын кертеш мо?

Абсолютно, Ооба. Тыглай, изи, локтылалтше воздушный фильтр лывырге юж йогыным чара, тӱрыснек йӱлен пытыме годым кислород ситыдымашым иземдымаш. Лектыш, лишыл топливо нигунамат тӱрыснек ок йӱлӧ.

Кузе мый дизель генератор гыч пӧртылшӧ йӱштӧ деч утлаш лиеш?

Воздушный фильтрым эскерыза да кӱлеш годым вашталтыза. Инжектор-влакым эреак тергыман да системым нигунамат ит перегрузитле. Тӱрыс впрыск жапым кучаш да эре ару дизель топливым налаш йӧратем.


Fatal error: Uncaught Error: str_ireplace(): Argument #4 ($count) cannot be passed by reference in /www/wwwroot/huaquanpower.net/wp-content/mu-plugins/hq_faqpage_obo.php:102 Stack trace: #0 [internal function]: hq_faqpage_injector() #1 /www/wwwroot/huaquanpower.net/wp-includes/functions.php(5493): ob_end_flush() #2 /www/wwwroot/huaquanpower.net/wp-includes/class-wp-hook.php(341): wp_ob_end_flush_all() #3 /www/wwwroot/huaquanpower.net/wp-includes/class-wp-hook.php(365): WP_Hook->apply_filters() #4 /www/wwwroot/huaquanpower.net/wp-includes/plugin.php(522): WP_Hook->do_action() #5 /www/wwwroot/huaquanpower.net/wp-includes/load.php(1308): do_action() #6 [internal function]: shutdown_action_hook() #7 {main} thrown in /www/wwwroot/huaquanpower.net/wp-content/mu-plugins/hq_faqpage_obo.php on line 102