Khắc phục sự cố khói đen trong máy phát điện động cơ Diesel: Không khí vs. Tỷ lệ nhiên liệu

Bạn đã bao giờ nhìn thấy khói đen trong ống xả máy phát điện động cơ diesel chưa?? Nó không bao giờ là một dấu hiệu tốt! Mặc dù động cơ diesel tạo ra khói khi chịu tải nặng. Thường xuyên, Khói đen tuyền là hiện tượng cháy không hoàn toàn xảy ra do mất cân bằng giữa không khí và nhiên liệu.

Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn bỏ qua vấn đề này? Cuối cùng, nó sẽ làm giảm hiệu quả tổng thể, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, và gây hư hỏng động cơ lâu dài. Như vậy, Sẽ tốt hơn nếu bạn biết tỷ lệ không khí-nhiên liệu và nó ảnh hưởng như thế nào đến quá trình đốt cháy. Với chiến lược này, bạn có thể dễ dàng chẩn đoán và khắc phục sự cố một cách nhanh chóng.

Khói đen trong động cơ diesel chỉ ra điều gì?

Nói chung là, khói đen và động cơ diesel khí thải có liên quan đến quá trình đốt cháy nhiên liệu không hoàn toàn.

Các nhà sản xuất thiết kế động cơ diesel để dễ dàng đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu diesel phun và khí nén. Khi mới, quá trình này hiệu quả, và khí thải gần như vô hình. Các khí bao gồm carbon dioxide, nitơ, và hơi nước.

Tuy nhiên, khi không cần thiết, nhiên liệu bổ sung có sẵn cho oxy, nhiên liệu không cháy hoàn toàn. Carbon không cháy hết sẽ biến thành bồ hóng, mà động cơ ném ra ngoài đường ống dưới dạng bóng tối, khói dày đặc.

Các chỉ số chính:

• Khói nhất thời: Thường xuyên, khi máy phát điện khởi động, có một làn khói đen ngắn. Điều này là khá bình thường trong điều kiện tải nặng vì bộ điều tốc bổ sung nhiên liệu trước khi bộ tăng áp máy phát điện quay..
• Khói liên tục: Nhưng, khi có khói đen liên tục trong động cơ diesel, nó cho thấy việc hạn chế không khí không đúng cách hoặc lỗi cơ học.

Hiểu về không khí và. Tỷ lệ nhiên liệu trong động cơ diesel Máy phát điện

Để khắc phục vấn đề này càng sớm càng tốt, đảm bảo bạn biết sự cân bằng hoàn hảo giữa tỷ lệ không khí và nhiên liệu.

Khác với các loại động cơ xăng hiện có trên thị trường thường dùng ga để điều khiển tốc độ động cơ., Động cơ diesel được thiết kế cho cơ chế đốt cháy nạc. Chúng tiêu thụ càng nhiều không khí càng tốt và tự động kiểm soát tốc độ bằng cách thay đổi lượng nhiên liệu được phun vào..

1. Sự cân bằng lý tưởng: Mỗi động cơ cần một lượng oxy nhất định để đốt cháy các giọt khối lượng diesel cụ thể.
2. các “Giàu có” Hỗn hợp: Điều gì sẽ xảy ra nếu nguồn cung cấp không khí bị hạn chế do bộ lọc bị tắc? Hoặc lượng nhiên liệu cung cấp quá nhiều do kim phun bị lỗi. Tỷ lệ này mất cân đối. Cuối cùng, hỗn hợp trở nên đậm đà.
3. kết quả: Lượng hydro dư thừa trong nhiên liệu sẽ cháy trước tiên. Các nguyên tử carbon còn sót lại nguội đi và tạo thành các hạt bồ hóng. Muội này xuất hiện dưới dạng khói đen dày đặc từ động cơ diesel.

Nguyên nhân chính gây ra khói đen trong máy phát điện động cơ Diesel

Máy phát điện của bạn có tạo ra khói đen dày đặc không? Vấn đề chắc chắn là có, vì cân bằng không khí-nhiên liệu của bạn không đạt đến mức.

1. Bộ lọc không khí bẩn hoặc bị tắc

Bộ lọc không khí bị tắc là nguyên nhân số một; máy phát điện thải ra khói đen. Thường xuyên, bất cứ khi nào bộ lọc không khí bị tắc do bụi bẩn, bụi, hoặc bất kỳ mảnh vụn nào, động cơ thở hổn hển. Việc phun nhiên liệu tiêu tốn nhiều năng lượng và dầu diesel hơn mức cần thiết. Không có đủ oxy để đốt cháy toàn bộ nhiên liệu. Cuối cùng, động cơ phát ra khói đen.

2. Kim phun nhiên liệu bị lỗi hoặc bị mòn

Đảm bảo phun dầu diesel lên kim phun nhiên liệu để phun sương cực nhỏ.

• Đầu phun bị rò rỉ: Nếu vòi phun của bạn bị rò rỉ. Nó có thể nhỏ giọt nhiên liệu vào xi lanh của bạn thay vì phun đều.
• Nguyên tử hóa kém: Thỉnh thoảng, những giọt nhiên liệu lớn mất rất nhiều thời gian để đốt cháy. Một phần, nhiên liệu không cháy hết sẽ biến thành bồ hóng.
• Nạp nhiên liệu quá mức: Nếu kim phun của bạn mở trong thời gian tối đa, lượng dầu diesel vào buồng động cơ quá nhiều, cố định lượng oxy có sẵn.

3. Vấn đề về bộ tăng áp

Trong hiện đại máy phát điện diesel, bộ tăng áp tạo thêm áp suất lên không khí bên trong xi lanh. Nếu máy phát điện của bạn có vòng bi bị mòn hoặc bánh xe máy nén bị hỏng, bộ tăng áp sẽ sớm hỏng. Thỉnh thoảng, có sự rò rỉ bất ngờ bên trong đường ống làm mát liên động, và động cơ không tiếp cận được khí nén. Điều này tạo ra sự mất cân bằng lớn về không khí hoặc nhiên liệu và khói đen dày đặc trong khí thải động cơ diesel..

4. Quá tải máy phát điện

Giống như mọi động cơ máy khác, nhà máy điện dự phòng diesel có giới hạn khói cụ thể. Nếu bạn đẩy một 100 máy phát điện kW để vẽ 110 kW, động cơ sẽ tự động phun lượng nhiên liệu tối đa vào xi lanh để duy trì vòng tua máy. Tuy nhiên, nếu vì lý do nào đó động cơ không thể đẩy lượng không khí tối đa để phù hợp với lượng nhiên liệu này. Nhiên liệu thừa sẽ biến thành khói đen.

5. Thời điểm tiêm không chính xác

Thỉnh thoảng, thời điểm bơm phun nhiên liệu không chính xác. Có thể người vận hành đã phun dầu diesel quá muộn trong hành trình nén. Khi điều này xảy ra, piston bắt đầu di chuyển xuống và áp suất xi lanh giảm xuống. Cuối cùng, nhiên liệu không có đủ thời gian để đốt cháy hoàn toàn trước máy phát điện’ van xả mở ra.

Chẩn đoán từng bước

Máy phát điện của bạn không hoạt động bình thường? Và kỹ thuật viên đã yêu cầu bạn mua một số linh kiện thay thế. Thực hiện theo danh sách kiểm tra chẩn đoán này để tìm ra nguyên nhân chính xác gây ra khói đen trong động cơ diesel.

1: Kiểm tra hệ thống nạp khí

• Luôn tháo bộ lọc không khí trước. Lọc gió có màu xám hay đen có bụi?
• Hiện nay, kiểm tra chỉ báo hạn chế không khí có trên vỏ bộ lọc.
• Chạy động cơ nhanh chóng mà không cần bất kỳ bộ lọc nào trong môi trường sạch sẽ. Xem khói có trong không; bộ lọc phải được thay thế ngay lập tức.

2: Xác minh tải

• Hiện nay, bước tiếp theo là kiểm tra máy phát điện’ cường độ dòng điện và công suất đầu ra trên bảng điều khiển.
• Tải máy phát điện của bạn có vượt quá định mức công suất cơ bản không?
• Khói chỉ phát ra bất cứ khi nào động cơ lớn của bạn khởi động, hoặc máy phát điện có thể có kích thước nhỏ hơn tùy theo yêu cầu về năng lượng của bạn đối với dòng điện khởi động cụ thể.

3: Kiểm tra bộ tăng áp

• Động cơ của bạn có tạo ra tiếng ồn chói tai không?
• Để ý đến các ống cao su nối với turbo để có đường ống nạp tối đa. Nếu có một kẹp lỏng hoặc ống bị chia cắt, áp suất sẽ dễ dàng giảm đi khi không khí từ đây thoát ra ngoài.

4: Kiểm tra kim phun và máy bơm

• Nếu bạn muốn kiểm tra chéo kim phun hoặc máy bơm của bạn, hãy nhờ một chuyên gia giúp đỡ bạn. Tuy nhiên, nếu bạn nghe thấy bất kỳ âm thanh gõ cửa nào, thay kim phun ngay.
• Nếu động cơ của bạn phát ra tiếng ồn lớn kèm theo khói, nó có thể là một kim phun, vấn đề về nhiên liệu hoặc máy bơm.

Cách khắc phục sự cố khói đen

Một khi bạn biết nguyên nhân gây ra khói đen, đã đến lúc thực hiện các bước phòng ngừa và khắc phục sự cố.

Khi khói đen là một cảnh báo nghiêm trọng

Bất cứ khi nào lọc gió bẩn gây ra khói đen ở động cơ diesel, nó đôi khi dẫn đến những thiệt hại thảm khốc không thể tưởng tượng được. Luôn tắt máy phát điện ngay lập tức nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào được liệt kê dưới đây.

1. Mất điện đột ngột: Nếu động cơ của bạn bị sa lầy hoặc bốc khói nhiều, trục tăng áp có thể bị kẹt.
2. Nhiệt độ xả cao: Nhiên liệu chưa cháy hết trong ống xả có thể tích tụ trong bộ tăng áp và máy phát điện’ van xả.
3. Tiêu thụ dầu: Nếu màu khói có màu xanh pha với màu đen, vòng piston bị hỏng, điều này có thể khiến động cơ của bạn bị hỏng hoặc bị hỏng.

Ngăn chặn khói đen trong máy phát điện Diesel

Để giữ cho máy phát điện HuaQuan của bạn hoạt động hiệu quả và sạch sẽ, làm theo những điều này BẢO TRÌ bước.

• hàng tuần: Kiểm tra đèn báo giới hạn bộ lọc không khí thường xuyên. Thay bộ lọc trước khi chúng bị tắc hoàn toàn.
• hàng tháng: Theo dõi tải máy phát điện của bạn tại 30 ĐẾN 50%. Và kiểm tra nó hàng tháng. Không bật tải vì nó có thể bịt kín các vòng piston của bạn và làm cho xi lanh bị nóng.
• Hàng năm: Thực hiện kiểm tra tải trọng hàng năm. Chạy máy phát điện của bạn tại 100% tốc độ để đốt cháy hết cặn carbon còn lại và tránh xếp chồng ướt tích tụ trong hệ thống xả động cơ.
• Chăm sóc nhiên liệu: Sử dụng chất lượng cao, nhiên liệu diesel cao cấp và xử lý bằng chất diệt khuẩn để tránh làm tắc kim phun.

Phần kết luận: Khói đen trong động cơ Diesel

Khói đen và động cơ diesel không chỉ là vấn đề môi trường. Đó là tín hiệu cho thấy có sự mất cân bằng giữa không khí và nhiên liệu, và máy phát điện của bạn sẽ sớm gặp sự cố.

Cho dù đó là một điều đơn giản $20 sửa chữa bộ lọc không khí hoặc bạn đang tìm cách điều chỉnh kim phun ngay lập tức, cứu máy phát điện của bạn khỏi làn khói đen này để tránh các hóa đơn đắt tiền. Một máy phát điện đốt sạch luôn là thiết bị đáng tin cậy giúp bạn tiết kiệm về lâu dài.

Cần thay thế máy phát điện lão hóa của bạn?

Nếu máy phát điện hiện tại của bạn liên tục phát ra khói đen, mất điện hoặc thường xuyên yêu cầu sửa chữa tốn kém, đã đến lúc nâng cấp lên thứ tốt hơn, đơn vị hiện đại và hiệu quả cao.

HuaQuan Power sản xuất máy phát điện diesel công nghiệp chất lượng cao từ 100 kW để 3000 kWh, được thiết kế đặc biệt để dọn dẹp, Đốt cháy siêu nhanh và tuân theo tiêu chuẩn khí thải toàn cầu. Liên hệ Nhóm Huaquan để được báo giá miễn phí.

Câu hỏi thường gặp

Khói đen từ máy phát điện động cơ diesel có hại cho con người không??

Đúng! Khói đen ám chỉ quá trình đốt cháy không hoàn toàn dẫn đến tích tụ carbon bên trong máy phát điện. Nó làm giảm hiệu suất hệ thống và gây hư hỏng động cơ nếu không được khắc phục kịp thời.

Bộ lọc không khí bẩn có thể gây ra khói đen trong ống xả động cơ diesel của tôi không?

Tuyệt đối, Đúng. Một cách đơn giản, bé nhỏ, bộ lọc không khí bị tắc hạn chế luồng không khí trơn tru, giảm lượng oxy cung cấp để đốt cháy hoàn toàn. kết quả là, nhiên liệu dư thừa không bao giờ cháy hoàn toàn.

Làm cách nào để tránh phát thải khói ngược từ máy phát điện diesel của tôi?

Hãy để ý đến bộ lọc không khí và thay thế nó nếu cần thiết. Kiểm tra kỹ kim phun của bạn thường xuyên và không bao giờ làm quá tải hệ thống. Bám sát thời điểm phun thích hợp và luôn ưu tiên mua nhiên liệu diesel sạch.