Те иктаж-кунам шоненда, кузе дизель двигатель пашам ышта? Тудо бензин двигатель деч тӱҥ шотышто ойыртемалтеш, вет тудо йӱк-йӱаным ок лук. Бирок, цельже — механике куатым ышташ.
Дизель двигатель-влак тӱрлӧ двигатель тип деч тӱрлӧ семын тӱҥалыт. Таче, ме дизель двигатель-влак нерген лончылена да нунын пашаштышт икмыняр ошкылым лончылена.
Дизель двигательын пашажын тӱҥ принципшым умылаш
Дизель двигательым тӱҥалме деч ончыч, лучо раш умылаш, кузе тудо пашам ышта. Бензин двигатель деч ойыртемалтше, дизель двигатель-влак топливым ылыжташ искра дене огыт пайдалане.
Олмеш, юж тыгай кугу температур да давлений марте тыгыдемдалтеш, двигательыш топливым пуртымо годым зажигание автоматически тӱҥалеш.
Воздухым тыгыдемдыме верч, тыгай цель дене оператор-влаклан дизель двигательым механике йӧн дене пӧрдыкташ кӱлеш.
- Цилиндрлашке южым пурто
- Тиде южым тыгыдемдаш
- Топливым чын жапыште пурташ йӧным пуыза
Дизель двигательым тӱҥалме шотышто ошкыл почеш ошкыл йӧн
Дизель двигательым тӱҥалаш шонеда гын, кӱлеш ошкылым ыштыман да умылаш кӱлеш, кузе лач тудо топливым ылыжта.
Ошкыллан 1: Кочкышым пуышо активация
Двигательым чӱктымӧ — эн ончыч ошкыл. Чӱчкыдынак тыгай выключатель-влак улыт, нуным чӱкташ темдалман.
Тиде процессыште мо лиеш:
- Аккумулятор-влак двигательлан куатым пуат.
- Тыгак тудо ончыл системым да мониторинг датчик-влакым тӱҥалеш, мутлан, йӱштӧ вӱдын температуржо, нефть давлений, да штангенциркуль койыш.
Питание куатым активация батарейышке да куат системе дене пӱтынь зажигание процесс рационализировать полша.
Ошкыллан 2: Свеча налме вер
Йӱштӧ верыште илет гын, чӱчкыдын лум йӱреш, двигатель йӱштӧ кертеш. Тӱрыс температур да давлений годым южым тыгыдемдымаш ок лий. Тугеже, топливым тура ылыжтен от керт. Олмеш, тендан тыгай кок ӱзгарда лийшаш.
- Свеча-влак кажне цилиндр кӧргыштӧ изи шокшо элемент улыт.
- Впускной воздушный обогреватель-влак — тиде двигательым тӱҥалме годым впускной коллекторышто улшо тор обогреватель-влак улыт.
Тый палаш шонет, мом лач тиде кок ӱзгар ыштат? Теве кок ӱзгарын магический задачышт.
- Яндар пӧлем кӧргысӧ южым кӱлеш температур марте шокшо.
- Нуно йӱштӧ тӱҥалтыш годым топливым ылыжтымым саемден кертыт да двигательым чапле тӱҥалтышым пуат.
- Тудым кучылташ эше ик амал — ош йӱлымӧ да йӧрдымӧ йӱкым иземдаш.
Накаливательын индикаторжо уло, тудо сеҥымаш температур да южым тыгыдемдыме нерген увертара. Ик гана тудо йӧрта, тиде ончыкта, тендан двигательда пашам ышташ ямде улеш.
Ошкыллан 3: Стартер мотор маховикым ушештара
Тӱҥалтыш командым пеҥгыдемдымеке да двигательым тӱҥалаш ямде лиймеке, эше ик кӱлешан ошкыл уло. Тиде маховик дене мотор ушнымашын тӱҥалтышыже.
Стартер тыгай пашам ышта:
- Тудо батарейышке кугу токым луктеш.
- Маховикым пӧрдеш.
- Коленвалым савыраш.
Шукырак двигатель-влак пашам ышташ ныл тактан системым кучылтыт. Тудо Intake-ым пурта, Компрессий, Вий, да вытяжка.
Ошкыллан 4: Воздухым налмаш да компрессий
Коленвал пӧрдмӧ годым воздухозаборник лиеда. Впускной клапан-влак почылтыт, да цилиндрыш воздух пура.
Поршеньын кӱшкӧ нӧлталтмыже поршеньым пеш кугу температур марте шукта 500 чейин 700 градус Цельсий.
Ошкыллан 5: Топливо впрыск
Топливо впрыск эре жапыштыже лийшаш, двигатель чын тӱҥалеш манын. Кунам поршень ӱмбалне ход, тыгай ошкыл-влак лийыт.
- Топливный форсунка шокшо сжатый воздухыш мелкоатомированный дизель топливым шыжыкта.
- Инъекций жапым раш тергат. Те тудым механике але электрон йӧн дене виктарен кертыда.
Шарналтена, топливым пуртымаш — кӱлешан ошкыл, тудым тӱткын ыштыман.
Ошкыллан 6: Двигатель шкевуя пашам ышташ тӱҥалеш
Двигатель процесс мучко шкевуя пашам ыштышаш. Ик гана йӱлымаш лиймеке, теве икмыняр мо лиеш.
- Взрыв поршеньым йымаке шупшеш.
- Механике энергий коленвал деке кусна.
- Двигатель шке куатшым лукташ тӱҥалеш.
Двигательын писылыкше стартерын писылыкше деч кугурак лийшаш. Ик гана тыге лиеш, тудо автоматически ойырлен кая да шкетын пашам ышта. Лач тыге дизель двигатель тӱҥалеш.
Двигательын пашам тӱҥалмыжлан влиянийым ыштыше посна фактор-влак
Тӱрлӧ фактор-влак двигательын тӱҥалмыжым луштарат. Те нуным оптимизацийым ыштышаш улыда, системым сеҥымаш дене ылыжташ манын.
Теве тыгай фактор-влакын спискышт.
Пӱртӱс температур
Дизель двигательлан сайын пашам ышташ ситыше кугу температур кӱлеш. Температур изи гын, тудо тӱҥалаш ок лий. Тиде тыгай амаллан кӧра.
- Йӱштӧ юж компрессий годым цилиндр температурым волта. Тугеже, двигательын ылыжмыже 500-700°C марте чын температур марте шуын ок керт.
- Дизель топливо изи температур годым кӱжгӧ лиеш, труба гоч йогаш да ылыжташ лийдыме ыштен.
- Телым йӱштӧ йӱштӧ улмылан кӧра ош тӱтан да пеҥгыде тӱҥалтыш чӱчкыдын вашлиялтыт.
Аккумуляторын состоянийже
Аккумуляторын цельже — двигательым виктараш да тудым тарваташ. Вес семынже, качестве батарейышке деч посна двигатель системым виктарен от керт.
Мо лиеш гын, тендан батарейышке качествыже начар настройкым ыштен? Теве мо лиеш.
- Начар батарейышке-влак куатым пуэн огыт керт, йӱкшен але локтылалтше тарванылмаш лектышыш шуын.
- Аккумуляторын локтылалтше клеммыже-влак ток йогыным иземдат да мучашлан двигательым тарваташ чаракым ыштат.
- Изи напряжений стартер двигательын пайдалыкшым да паша лектышыжым иземда.
Топливын качествыже
Топливын кӱкшӧ качествыже тендан двигательлан сай эҥгекым ышта да тудын паша лектышыжым кугемда. Топливо ситарыме да качествыже палемдыме марте огыл гын, мом ышташ?
Теве чыла тыгай годым мо лиеш.
- Вӱд лавыртымаш шукыж годым локтылалтмашым луктеш.
- Воздушный замок-влак топливым колтымо пашам петырат. Топливо ситыдымылан кӧра двигатель локтылалтеш.
- Засоренный топливо фильтр-влак топливо йогыным чарат. Тыгай годым, топливо йӱлен ок керт, да двигатель тарванен ок керт.
Двигательын компрессийже да механике йӱлалтыме
Двигатель пашам ышташ ок лий, вет тудын ужашыже-влак йӱлен пытеныт. Тугеже, высококачественные двигатели с высокопроизводительными деталями активно работают в системе.
Теве кузе механике йӱлалтенам двигательлан эҥгекым ышта.
- Поршень йыҥгыр-влак цилиндр давленийым иземдат
- Утечка клапан-влак воздухокомпрессийлан эҥгекым ыштат
- Цилиндрын йӱлен пытымыже йӱлымӧ температурым волта
Мучашмут
Дизель двигатель механике пӧрдмӧ процесс гоч тӱҥалеш, тыгыдемдыме воздух, да управляемый зажигание системе-влак. Кӱкшӧ температур, кӱкшӧ давлений дене тыгыдемдыме дизель двигательлан кӱлешан условий. Бирок, изи ял озанлык двигатель гыч тӱҥалын, кугу промышленный марте Генератор-влак, чыла двигатель ик принцип дене пашам ыштат.
Тый кӱкшӧ кӱкшытан дизель двигатель-влакым кӱкшӧ лектышым ыштен лукташ да системын пайдалыкшым саемдаш шонет мо? Хуакуань куат лу ий утла опытшо уло да икмыняр кӱкшӧ пайдалыкан двигательым чоҥа. Те кӱкшӧ качестван дизель двигатель системым налыда. Нуным вигак ойырен налза!
