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丙烷与柴油环保?

生锈的火车引擎

丙烷比柴油燃烧更清洁 — 产生的二氧化碳大约减少 30–40%, 90% 颗粒物较少, 并且几乎没有硫氧化物. 然而, 柴油机已近 50% 更高的能量密度 (138,000 BTU/加仑 vs. 91,500 BTU/加仑), 这意味着在相同的输出下您燃烧的加仑数更少,并且您的发电机的运行时间更长

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