Дизель генератор батарейышке уло энергий системын илыш вӱржӧ улыт, да нуно тыглай гына двигательым тӱҥалме деч утларак ыштат. Тиде батарейышке-влак тӱҥалтышыште двигательым тарваташ кӱлшӧ электричестве куатым пуат, топливо системым чарныде виктарен шогаш, да южо автоматический коммутаций системым поддержатлаш.
Но батарейышке ситыше куатым пуэн ок керт гын, генератор эн кӱлеш годым тӱҥалын кертеш. Да тидын лектышыштыже, тиде йӱкшыктарен кертеш да пашаште проблемым.
Сандене, тендан бизнесда тиде батарейышке резерв але умбакыже куатлан ӱшана гын, нуным чын зарядкым да кучаш кӱлмым умылаш кӱлешан.
Тиде практический ручкаште, те чыла пален налыда, мом те палышаш улыда, куштылго йӧн дене.
Но ме обслуживатлыме да зарядкым ыштыме пашашке шыҥдаралтына, ончылгоч тӱрлӧ типлан ончалына Дизель генератор батарейышке.
Умбакыже лудаш!
Дизель генератор батарейын типше-влак
Тӱҥ шотышто, ныл тӱрлӧ дизель генератор батарейышке уло, гай:
Вӱд дене йӱлен пытыше свинцовый кислота батарейышке-влак
Вӱд йымалне улшо свинцово-кислотный батарейышке тыглай улыт, роскотлан эҥгекым ыштыше агрегат-влак дене жидкий электролит, кече еда обслуживатлыме кӱлеш.
Клапан дене регулироватлыме свинцово-кислотный батарей-влак
Клапан дене регулироватлыме свинцово-кислотный батарейышке-влак герметичный улыт да обслуживатлыме деч посна улыт, нунын вибрацийлан чытымашышт да лӱдыкшыдымылыкышт сайрак. АГМ да гель ячейке-влак тыгай батарейышке улыт.
Литий-ионный батарейышке-влак
Литий-ионный батарейышке-влак дизель генератор батарейышке эн пытартыш тип. Тӱҥалтыш роскотышт кугурак гынат, нуно куштылго улыт да кужу ӱмырым пуат, кугурак йӱштӧ ампер (CCA), да йӱла свинцово-кислотный батарейышке дене таҥастарымаште ӱлнӧ пеҥгыдылыкше.
Никель кадмий батарейышке-влак
Никель-кадмий батарейышке-влак кужу жап шуйна да моткоч кугу температур годым сайын пашам ышта. Но нуно свинцово-кислотный дизель генератор батарейышке деч шергырак улыт.
Молан дизель генератор батарейышке-влак локтылалтыт
Ынде те тӱрлӧ батарейышке типшым умыледа, тыгак кӱлешан, молан тиде батарейышке-влак чынжымак локтылалтыт.
Сульфатироватлымаш
Аккумуляторын плиткыже-влак разряд деч посна кодыныт але кужу жап кучылталтдыме улыт, свинцовый сульфат кристалл-влак плиткыште погынат, нуным зарядым кучен кертдыме ыштен.
Коррозий але лушкыдо подключение
Коррозий изолятор семын служитла, кудо электричестве йогыным иземда, тӱҥалтышын локтылалтмыж деке конда.
Заряд але генераторын локтылалтмыже
Генератор але батарейышке зарядкым ыштен кертдыме аккумуляторым тӱрыснек зарядитлаш, да батарейышке жап деч ончыч пыта.
Илалше
Генератор батарейышке-влак мӧҥгешла, утларак огыт лий 2-3 курым, поснак нуно неле средаште улмо годым.
Электролит кӱкшытшӧ шагал
Плита-влак испаренийлан эҥертат, поснак шокшо годым але утларак зарядкым ыштыме годым, тыге батарейым пытара.
Паразит нагрузко
Куатым кучылтмо ӱзгар-влак, кузе тыгай обогреватель але управлений панель, кеч генератор пашам ыштен огыл, да батарейышке пытара.
Генераторын батарейыжым кузе тергаш
Кызыт марте, те дизель генератор батарейышке тип-влак нерген пален налын да молан нуно локтылалтыт. Кызыт, тунемына генератор аккумуляторым кузе тергаш тыге те рашемден кертыда, тудо зарядкым кӱлеш мо.
Напряженийым тергымаш
Аккумуляторын напряженийжым рашемдаш мультиметрым кучылтман. Тӱрыснек зарядкым ыштыме батарейышке иктаж 12.6 вольт. Аккумулятор разрядым ыштен кертеш гын, напряжений деч шагалрак 12 вольт.
Нагрузкым тергымаш
Нагрузкым тергымаш пален налын кертеш, батарейышке генераторым чӱкташ кӱлеш токым пуаш куатше уло мо. Нагрузкым тергыше приборым батарейышке ушыза да нагрузкым тергыме годым напряженийым эскерыза, нагрузкым тергымашым эртараш манын. Нагрузкым ыштыме годым напряжений ятырлан шагалемын гын, батарейышке генераторым тӱҥалаш кӱлеш токым пуэн ок керт.
Визуальный тергымаш
Коррозий нерген кеч-могай пале-влакым кычалза, Эҥгек, але батарейыште утечка.
Электролит кӱкшытым тергымаш
Электролит содержаний шагал гын, тунам батарейышке чын пашам ыштен ок керт.
Генераторын батарейыжым кузе зарядитлаш
Дизель генераторын батарейыже колышо але лушкыдо улмыжым пеҥгыдемдымеке, тудым зарядкым ышташ жап шуын. Генераторын батарейыжым лӱдыкшыдымӧ йӧн дене зарядкым ыштыме эн сай йӧн-влакым ончалына.
1. Тӱжвал батарейышке зарядкым кучылтмаш
Кунам тендан дизель генератор батарейышке разрядым але тичмаш зарядкым йодеш, эн лӱдыкшыдымӧ да ӱшанле йӧн дене пайдаланаш внешний батарейышке зарядкым. Зарядкым ыштыме напряженийым да токым раш виктарен, тиде йӧн локтылалтме але перезарядкым утлаш полша.
Теве тыланда ыштышаш ошкыл-влак:
- Аккумуляторын типшым да напряженийжым тергымаш.
- Генераторым йӧрташ да батарейышке ойыраш.
- Электролит кӱкшытым да батарейышке напряженийым тергымаш ( свинец-кислотный вариант-влаклан). Кӱлеш гын, утларак дистиллированный вӱдым ешарыза.
- Зарядкым ушен, шем зажимым отрицательный деке ушен (-) да ужар зажим положительный деке (+).
- Зарядкым напряжений марте шындыза ( көп учурда 12 V але 24 V) да батарейышке тип ( свинец-кислота, AGM, гель, да т. д.)
- Зарядкым пурто да чӱктыза.
- Зарядкым ыштыме процессым эскерыза; йӧн уло гын, тудым йӱлышӧ режимыш куснаш пуыза.
- Ик гана тичмаш зарядкым ыштымеке, генераторым йӧрташ, вара зажим-влакым кораҥдыза.
2. Генератор пашам ыштыме годым зарядкым ыштымаш
Тышеч зарядкым ышташ ок лий гын, вес йӧн — генератор пашам ыштыме годым батарейым зарядкым ыштымаш. Икмыняр дизель Генератор-влак генераторым але зарядкым ыштыме блокым пурташ, паша годым батарейым зарядкым ышта. Тиде йӧн дене тыглай пашам ыштыме годым батарейышке зарядкым ышташ лиеш, но тудым моткоч йӱлен пытыше батарейым зарядкым ышташ кучылташ ок лий. Заряд двигательын писылыкше да генераторын лектышыже негызеш ышталтын.
Тиде йӧн дене илышыш пурташ тыгай ошкылым ыштыза:
- Ӱшанен, тендан генератор батарейышке зарядкым системе уло.
- Генераторым чӱктыза да тыглай паша писылык дене пашам ыште.
- Аккумуляторын напряженийжым тергымаш ( лийшаш 13,8–14,4 В батарейышке).
- Генераторлан пашам ышташ пуыза 30-60 минут жапыште ужаш дене зарядкым ышташ.
- Свинец-кислотный колышо генератор батарейышке кучылтмо годым электролит кӱкшытым пеҥгыдемдыза.
3. Трикл зарядкым
Трикл-зарядкым ыштыме йӧн — йӱкшен, чарныде йӧн дене пайдаланен, тазалыкым арален кодаш манын, яра, генераторын батарейже-влак ятыр жап жапыште пытеныт. Тудо пеш изи токым пуа да батарейышке тичмашнек разрядым ышташ ок пу, але эше сульфатироватлымашым шукташ, кудыжо поснак пайдале дизель генератор-влак дене.
Ошкыл-влак тыгай улыт:
- Изи лектышан зарядкым налза (1-2 А ат 12 V батарейышке).
- Зажим-влакым ушен Ужар (+) шем лияш (-).
- Зарядкым ышташ, да тудо йымалне пуа, пеҥгыде ток.
- Аккумуляторым кужу жап обслуживатлыме годым арален кодаш.
- Жапын-жапын тергыза, батарейышке йӱлен огыл але йӱлен огыл мо.
4. Тӱҥалтыш але у зарядкым ыштымаш
У але кужу жап кучылтдымо батарейышке-влак чӱчкыдынак пел заряд дене толыт. Тӱҥалтыш але у зарядкым ыштыме годым батарейышке тичмашнек зарядкым ыштат, дизель двигательым тӱҥалаш ситыше тарванылме куатым пуымо.
Теве кузе тиде йӧн дене генераторын батарейыжым зарядитлаш:
- Аккумуляторын напряженийжым тергыман, тудын заряд кӱкшытшӧ.
- Посна зарядкым кучылтман. ( Йӧн-влакым ончо 1).
- Аккумуляторым эн кугу напряжений марте зарядкым ыштыза, кудыжо иктаж 12.7-13 V a верч 12 V батарейышке.
- Свинцово-кислотный батарейышке, йӧн уло гын, удельный нелытым тергыман.
- Генераторыш тӱрыснек зарядкым ыштыме батарейым вераҥдыза.
5 Генераторын батарейыжым обслуживатлыме шотышто каҥаш-влак
Генератор батарейышке кузе зарядкым ышташ тунемме деч вара, тудым кажне кечын сайын кучымо — тиде локтылалтмаш деч аралаш да тудын ӱмыржым шуяш йӧн. Тидым сайын ышташ полшаш манын, теве вич практический каҥашым генератор батарейышке обслуживатлыме:
Аккумулятор клемма-влакым эреак эрыктен шогыза
Аккумулятор клеммаште ош ӱмбал-влак лекташ тӱҥалыт гын, локтылалтше ужаш-влак ӱмбаке шолшо вӱдым пышташ. Умбакыже коррозийым чарнаш манын, клемма-влакым йӱлалтымеке, ӱй дене ӱштыман.
Кабель ден подключение-влакым тергымаш
Пудыргышо але лушкыдо кабель-влакым кычалза. Тыгыде да лӱдыкшыдымӧ подключение-влак токын чын йогымыжым ӱшандарат да тӱҥалтыш проблемым кораҥдат. Пудыргышо кабельым вигак вашталтыза.
Аккумуляторын напряженийжым тылзе еда тергыман
Аккумуляторын состоянийжым тергаш манын, DC напряжений режимыште мультиметрым кучылтман. Кок батарейышке келшыше значений-влакым ончыктышаш улыт, да ик батарейышке нерген лудаш кӱлеш 13 V.
Аккумуляторын оптимальный температуржым кучаш
Аккумуляторым пеш шокшо деч аралыза, вет кугу температур тудын куатшым иземден кертеш. Йӱштӧ верыште, куатым йомдарымаш деч утлаш изолироватлымашым кучылтман.
Кумда лукмаш деч утлаш
Аккумуляторын напряженийжым пеш шагал волташ ида пу ( ӱлнырак 1.7 V кажне ячейкылан), вет кумда разряд мӧҥгешла эҥгекым конден кертеш да батарейын ӱмыржым иземда.
Мучашмут
Дизель генератор батарейышке-влак изи ужаш веле огыл, а тендан уло энергосистема йӧнан пашам ыштымыжым ӱшандарыше кӱлешан улыт. Аккумуляторын типшым да локтылалтме тыглай амалжым умылен налме гыч тӱҥалын, нунын состоянийыштым тергаш да батарейым зарядкым ышташ тунемме марте, тиде ошкыл-влак тендан генераторда эн кӱлеш годым ямде улмыжым ӱшандараш полшат.
Да тыглай обслуживатлыме дене, вучыдымо локтылалтмаш деч арален кертыда, простой жапым иземдаш, да батарейын ӱмыржым шуяш. Тиде пайдам утларак кучылташ манын, ӱшанле оборудованийлан да профессионал полышлан ӱшанаш тыгак кӱлешан. Ошондой, кунам тыланда кӱлеш качестве дизель генератор-влак, чапле клиент-влакым обслуживатлыме, да ӱшанле профессионал сервис, Геннадий Хуакуань куат.
