Шоналтыза, марафоныш куржшо еҥым Эверест курык вуйышто куржталаш йодыда. Тый тыге ыштет Дизель генератор кӱкшӧ кӱкшытыштӧ на высоте. Мыняр шукырак кӱшкӧ кает, воздух становится вичкыж воздух становится вичкыж;, мучашлан кислородлан пайдалын пашам ышташ йӧным ыштыдыме. Кунам кислород йӱлымашлан ситышын пайдале огыл, кучедалше машина деке конда.
Перегрев, топливым чот кучылтмаш да курыклаште вучыдымо куатым йомдарымаш пиалан жапым мучашдыме кошмарыш савырат. Тиде ручкаште механике да паша вашталтыш-влак тендан дизель генератордам лӱдыкшыдымӧ ыштыме нерген ойлалтеш, ӱшанле, да кӱкшӧ кӱкшытыштӧ верланыше средалан пайдале.
Молан кӱкшӧ кӱкшытыштӧ дизель генератор-влаклан эҥгекым ышта
Икымше амалже, молан манаш гын, двигатель кугу кӱкшытыштӧ пайдалын пашам ок ыште, тиде изи воздушный плотность. Дизель двигатель южым насос дене луктеш, тудым тыгыдемда, да взрывыш топливым пурта. Кӱкшӧ теҥыз кӱкшытыштӧ, юж тыгыде гына огыл воздух просто плотный огыл;. Тудо тыгак кислородлан пеш поян.
Кузе те кӱшкӧ каеда, атмосферный давлений чот волен кая. Тиде ончыкта, кажне кубометр воздухозаборникыште дизель генератор, кислород молекул-влак шагалрак лийыт. Кунам тендан генератор двигательда тиде вичкыж южым пытара.
Топливым чын йӱлалташ нигунамат кислород ок сите. Йӱлыдымӧ топливо арам кая, энергийлан кучылтмо олмеш, йӱкшыктарен колтымо йӱкым луктын. Ошондой эле, вичкыж юж шокшым начарын наҥгая, мучашлан жап эртыме семын двигательлан йӱкшыктараш лийдыме ыштен.
Кӱкшӧ кӱкшытыштӧ куатым волташ
Нимогай резервный генератор эн кугу куатым ок пу 3000 метр, Св. курыкын кӱкшытшӧ нерген. Хеленс. Тыгай образым, инженер-влак дерейтинг факторым кучылтыт, эн кугу нагрузко почеш шотлымо иземдыме значений, двигательын локтылалтмыж деч утлаш.
Генераторым ыштен лукшо-влак кӱкшытыш кажне кубический кугеммашлан ойыртемалтше куатым иземдаш темлат. Нигунам нине шотлымо цифр-влакым шотыш огыт нал да генераторым тичмаш нагрузко марте шупшыкташ ида тӧчӧ. Тыге ыштыме гын, тудо генератор обмоткым перегревать, поршень-влакым кучаш конда’ Чулымлык.
Стандарт Дерейтинг Оценке-влак
| Кӱкшыт (Метр-влак) | Кӱкшыт (Йол) | Лишыл куатым йомдарымаш |
| 1,000 м | 3,300 фут | 3% – 5% |
| 2,000 м | 6,600 фут | 13% – 17% |
| 3,000 м | 9,800 фут | 25% – 30% |
| 4,000 м | 13,100 фут | 40% – 50% |
Записке: Тиде чумыр шотлымо. Раш йыгырмут-влаклан эре шке ойыртемалтше двигательым ыштен лукшо данный лаштыкым ончалза.
Топливо системым тӧрлатымаш-влак
Кӱкшӧ верлаште семынак, двигательлан эн кугу юж деке пураш лиймаш уке; чын йӱлымӧ коэффициентым кучашлан шагалрак топливо деке куснаш кӱлеш. Кунам еҥ-влак топливный насосым огыт тӧрлате, двигатель не работает эффективно двигатель не работает эффективно, шем тӱтаным луктеш, клапан-влак йыр углерод погынен, да кӱлешан огыл дизель шӱкшак.
Эре калиброватлаш топливо впрыск насос иземдаш манын, пуымо темп. Доступен воздух кӧргыштӧ кислород баланс лийшаш. Ошондой эле, вичкыж южышто, йӱлалтыме процесс изирак давленийлан кӧра лушкыдемеш. Топливо впрыскиваний жапым изишак ончыко лукташ тыршыза. Тиде двигательлан йӱкшыктарен лукмо клапан-влак почылтмо деч ончыч топливым тӱрыснек йӱлалташ полша.
Турбокомпрессор да воздухозаборникым оптимизаций
Пайдале кычалаш, двигатель кӧргыштӧ вичкыж юж дене кучедалаш вигак йӧн-влак? Южо дизель генераторын юж оптимизацийже уке, да нуно кӱкшытыштӧ кучедалыт. Таҥастарымаште, турбонаддув двигатель-влак юж вичкыжрак годым воздухозаборниклан сайрак улыт.
Турбокомпрессорын рольжо
Турбокомпрессор двигатель вичкыж воздухозаборникым тыгыдемда. Анда, цилиндр-влак деке шупшмо деч ончыч тудо шке тыгыдылыкшым искусственно кугемда. Кӱкшӧ кӱкшытан проект-влаклан, турбокомпрессор генератор-влак идеальная, кузе нуно сайын палат, кузе ышташ чын давленийым нӧлталаш. Изи давленийым компенсироватлаш да кӱкшӧ кӱкшытыштӧ пӧрдмашым писынрак ышташ, турбокомпрессорым шындаш сайрак.
Впускной обслуживатлыме
Послекулерым эреак эскерыза. Тӱрыс воздухозаборник обслуживатлыме верч, тудо тыгыдемдыме южым йӱкшыктарен, тыгыде ыштен. Но мо лиеш гын, интеркулер плавник-влак пыльдырий дене локтылалтыныт? Воздух шокшо кодеш, турбокомпрессорын чумыр пашажым волташ.
Воздух-топливо коэффициент калиброватлымаш
Кызытсе дизель генератор-влакын электричестве управлений блокышт уло (ЭБУ) ушан датчик-влакым кучылтын, тиде воздушный давленийым автоматически пайдалын кучаш. Бирок, тендан генераторда механике двигатель уло гын, жап эртыме семын тудым кид дене келыштараш кӱлеш.
Тендан цельда — стехиометрический кӱкшытыш шуаш, чын огыл калиброватлымаш деч утлаш манын, юж ден топливын идеальная балансышт. Ӱшанен, шинчашкем перныш:
- Ужар тӱтан: Двигатель-влак пойдаралтше топливо дене чот пашам ыштыме годым шем йӱкым луктыт.
- Ош тӱтан: Йӱштӧ температур годым йӱлыдымӧ топливо але чын огыл жаплан кӧра лектеш.
- Кок тӱтан: Нефть йӱлышӧ камерыш йоген пурымо годым тӱтан кок тӱсан лиеш.
Йӱштӧ системым тӧрлатымаш-влак
Эн кӱкшӧ кӱкшытыштӧ, генератор-влак вашкерак перегреваться, юж шокшо улмылан кӧра огыл. Но тиде вичкыж южлан кӧра лиеда. Кунам радиаторын лышташыже гоч шагалрак кислород ден юж молекул эртат, шокшым лукмо процесс лушкыдемеш.
Профессионал йӱкшыктараш системым вераҥдаш 100% пайдалык. Йӱштӧ системын эн кугу пайдалыкшым ышташлан кӱкшӧ кипящий точко дене кӱкшӧ качестван йӱкшыктараш ӱзгарым кучылтман. Вӱд мӧҥгешла, кӱкшӧ верыште, изирак температур годым шолта. Система кӧргыштӧ утларак южым пурташ манын, радиаторын кугу рӱдыжым але йӱштӧ йӱкшыктарен кертше вентиляторжо-влакым вераҥдыза.
Смазочный системым шотыш налын
Кӱкшӧ верланыше кундемлаште, йырым-йырысе среда мӧҥгешла, йӱштӧ температур дене кучедалеш. Стандарт 15W-40 ӱй йӱштӧ верыште лывырге лиеш. Генераторым тӱҥалме годым двигательлан чын смазкым ышташ моткоч йӧсӧ ышта. Тыгай сценарийыште, 5W-40 гай изирак лывыргылык дене синтетике ӱй-влак деке куснаш сайрак.
Вичкыж консистенциян ӱй-влак куштылгын йогат да йӱштӧ игече условийыште, тыгодым двигатель чын температур годым эн кӱкшӧ кӱкшытыштӧ пашам ышта. Нефть кӱкшытым чӱчкыдын эскерыза. Шарналтена, тендан двигательда игече условийлан кӧра тыршымаш да стресс дене кучедалеш гын, тудо эре кӱлеш деч утларак нефтьым кучылтеш.
Выхлопной системым тергымаш
Кӱкшӧ кӱкшытыштӧ нелылык кок пачаш кугурак лиеш, кунам тыланда чын выхлопной обратный давленийым кучаш кӱлеш. Атмосфер давлений йымалне улмылан кӧра двигательлан кучылтмо газым лукташ нелырак лиеш. Тудо кугу обратный давленийым ышта, тудо системын куатшым эшеат иземда.
Выхлопной корно раш улмыжым тергыман. Йогын торешланымыжым кугемдыше кеч-могай пӱсӧ изгиб-влакым кычалза, вмятина-влакым олмыкташ, да глушительым сажень погынымаш деч эрыкташ. Оптимизироватлыме, паразит йомдарымашым иземдаш низкоограниченный вытяжка кӱлеш. Тиде технике дене, турбокомпрессор темлыме давленийым куштылгын куча.
Электрический нагрузкым виктарымаш
Тыгак механике двигательым келыштарыме, системын электричестве нагрузкыжым виктараш кӱлеш. Тыглай пашам ышташлан тендан системыда мыняр куатым кучылтмым сайын виктарен шогыза.
- Перегрузкым утлаш: Тендан верым утларак ида нал. Тендан 100 кВт генераторда 70 кВт марте волтен гын, 70кВт-ым у семын ончо 100%.
- Ошкыл загрузка: Нигунам чыла электричестве нагрузкым ик шинчаончалтыш дене ит лук. Двигательлан тӧрланаш жап кӱлеш. Шуко ошкыл дене нагрузкым ышташ сайрак, йӧраташ 25% ешартыш, тыге турбокомпрессор оборотым пеҥгыдемден кертеш.
Тӧрлатымаш деч вара тергымаш да мониторинг
Чыла терген лектын да келшышын вашталтышым ыштен улыда мо? Генератор-влакым тергаш жап шуын’ аткаруу. Генераторым нагрузко банк-влак йымалне контроль йымалне виктарен ончо. Вытяжной стопкым тыге кучыза, тыге йӱк раш кодеш але пеш йӱштӧ йӱштӧ лиеш. Йӱштӧ вӱд температур манометрым тергыман, тудо пеҥгыде але уке. Кугу нагрузко годым напряжений але частота вашталтеш гын, тендан системын топливо параметрже-влак эше чын огытыл.
Лӱдыкшыдымылык шотышто мер
Дизель двигательын пашажым келыштарыме годым, чылажат тарванылше ужаш дене кугу давлений йымалне пашам ыштыме нерген.
- Кӱкшӧ давлений: Топливо впрыскиваний линий-влакын кугурак давленийышт уло, нуно коваште кӧргыш куштылгын пурен кертыт. Двигатель пашам ыштыме годым нигунамат топливо линийым йомдараш ида тӧчӧ.
- Производительын спецификацияже: Топливо настройко нерген ит шоно. Топливо утларак йӱмаш двигательын писылыкшым локтылеш. Сервисный инструкцийыште ончыктымо ойыртемалтше значений-влакым шукташ тыршыза.
Мучашмут
Дизель генератор-влакым кугу кӱкшытыштӧ пашам ыштымаш — тиде физике закон-влакым шуктымо. Вичкыж юж тендан системым кузе ончылгоч волтен кертеш, эскерыза’ пайдалык. Топливым келыштарен шындыза, йӱкшыктараш да вучыдымо системын локтылалтмыж деч аралаш манын, нагрузкым виктарыме стратегий-влакым сайын шукташ. Дератированный да келыштарыме резерв куат генератор эн кӱкшӧ пиклаште ӱшанле ийла дене пашам ышта.
Вичкыж юж тендан паша лектышдам да энергийым локтылташ ида пу. Келыштарыме лийза, кӱкшӧ кӱкшытыштӧ ямде генератор-влак премиум лектыш дене. HuaQuan Power дене кылым ыштыза кӱкшӧ кӱкшытыштӧ электрогенератор пунчалым ынде.
