Apakah Anda menggunakan solar Generator? Jika ya, maka anda mungkin perlu mengetahui cara menyetel jarak bebas klep mesin diesel. Menyesuaikan jarak bebas katup Pembangkit Diesel membantu Anda dalam memberikan efisiensi maksimum mesin. Pemeliharaan ini akan menghentikan hilangnya daya dan mencegah kerusakan internal yang parah. Dalam panduan ini, kami akan memandu Anda secara keseluruhan Metode Penyetelan Jarak Bebas Katup Generator Diesel.
Apa itu celah katup?
Jarak antara katup dan lengan ayun disebut jarak bebas katup. Ini adalah area penting yang harus dipertimbangkan untuk pemeliharaan mesin Anda. Karena generator terlalu panas, logam menjadi sangat besar. Katup tidak dapat menutup sempurna tanpa celah ini.
Kebocoran katup menyebabkan hilangnya kompresi silinder. Hal ini menyebabkan start yang rendah dan konsumsi bahan bakar yang tinggi. Ada kalanya hal ini menyebabkan dudukan katup terbakar. Sebuah kesenjangan yang berlebihan, di sisi lain, memiliki kebisingan. Jika jarak bebasnya berlebihan, akan timbul bunyi ketukan atau bunyi klik yang keras.
Akhirnya tekanan mekanis tersebut merusak jembatan katup atau batang dorong. Spesifikasi pabrikan harus dijaga. Tes yang sering dilakukan menjamin waktu masuk dan buang. Akurasi ini membuat siklus pembakaran menjadi bersih dan kuat.
Alat Penting Untuk Proses Penyesuaian
Alat penting untuk proses penyesuaian meliputi:
1. Alat Ukur Presisi
- Set pengukur rasa: Ini adalah alat paling penting untuk penyesuaian yang terdiri dari bilah logam tipis. Bilah meta memiliki ketebalan yang berbeda-beda. Anda memerlukan satu set lengkap yang terdiri dari pengukuran metrik dan imperial.
- Pengukur Perasa Offset/Bentuk: Jenis pengukur ini memungkinkan Anda menjangkau rocker arm dengan lebih mudah.
- Perkakas tangan untuk penyesuaian
- Kunci pas kombinasi
- Obeng
- Kunci pas penyesuaian katup
Untuk Tip:
Selalu lakukan penyetelan saat mesin dalam keadaan dingin. Ketika logam memuai jika dipanaskan, ini akan memberi Anda pembacaan yang salah. Ini memastikan Anda tidak mengencangkan baut penutup secara berlebihan. Selalu siap untuk memiliki lap kotor di sekitarnya. Temukan tanda waktu dengan senter LED yang terang. Selalu pastikan untuk membersihkan peralatan sebelum bersentuhan dengan mesin. Adanya kotoran pada rangkaian katup menyebabkan keausan dini pada komponen.
Mempersiapkan Genset Diesel Anda Untuk Diservis
Sebelum berangkat kerja, keselamatan harus menjadi pertimbangan pertama Anda. Cabut generator dan balikkan stop darurat. Biarkan mesin mendingin hingga mencapai suhu kamar. Jangan selalu mencoba memanipulasi katup mesin diesel yang panas. Pisahkan tiang negatif baterai starter. Ini membantu menghindari engkol mesin selama bekerja. Bersihkan penutup katup di bagian luar. Bersihkan kotoran dengan sikat atau udara bertekanan.
Anda tampaknya tidak memiliki debu di dalam minyak. Keluarkan pipa pernafasan dan semua kawat pengaman yang menghalangi. Buka baut penutup kepala silinder dengan hati-hati. Angkat penutup langsung ke atas untuk mencegah kerusakan pada paking. Periksa rocker arm apakah ada tanda-tanda keausan.
Menemukan Titik Mati Atas Silinder Satu
Di bawah Pusat Mati Atas (TDC) Anda harus memasukkan piston. Di sinilah kedua katup ditutup. Putar poros engkol searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam. Pasang kunci pas besar pada baut katrol depan. Ikuti tanda waktu pada roda gila mesin.
Posisikan penunjuk dengan “TDC” tandai atau itu 0 tanda. Periksa lengan ayun silinder pertama. Permainan di kedua lengan harus kecil. Seandainya mereka ketat, memutar engkol 360 derajat. Pada tahap ini Anda siap untuk memulai penyesuaian.
Menemukan Titik Mati Atas Untuk Silinder Satu
Hal pertama yang harus Anda lakukan adalah melihat katup apa. Katup masuk biasanya berukuran lebih besar. Katup buang terletak di sebelah manifold buang. Periksa manual Anda pada generator untuk menentukan celahnya. Kedua katup ini cenderung memiliki pengaturan jarak bebas yang berbeda-beda.
Menyesuaikan Celah Katup Intake Dan Exhaust
Masukkan alat pengukur rasa yang sesuai ke dalam celahnya. Geser di antara kursi goyang dan batang. Anda harus mengalami sedikit, resistensi halus. Ini bisa disebut sebagai sedikit rasa seret. Jika pengukurnya terlalu longgar, kencangkan. Jika tidak mau masuk, melonggarkannya.
Lepaskan mur pengunci rocker arm. Pegang mur menggunakan kunci pas. Putar sekrup penyetel menggunakan obeng pipih. Putar searah jarum jam untuk mempersempit celah katup. Putar berlawanan arah jarum jam untuk memperbesar jarak. Tinggalkan pengukur rasa di tempatnya.
Jika Anda merasakan hambatan, kencangkan mur pengunci. Dengan obeng di tempatnya, kencangkan sekrup penyetel pada tempatnya. Ini akan mencegah sekrup berputar bersama mur. Anda harus memeriksanya kembali setelah mengencangkan mur pengunci. Pengetatan akhir biasanya bervariasi dalam jarak bebas.
Mengikuti Urutan Perintah Pengapian Mesin
Anda tidak dapat mengganti semua katup secara bersamaan. You need to adhere to the definite engine firing order. In four-cylinder engine, it is usually 1-3-4-2. In the case of a 6-cylinder engine, it will be 1-5-3-6-2-4. Get this information on your engine data plate.
When the first cylinder is completed, rotate the crankshaft. Set the engine in the usual direction of running. Stop when the second cylinder attains Top Dead Center. Both clog valves in that cylinder should be loose. Remake the adjustment of these particular valves.
Repeat this with each line of the cylinders. Mark every rocker arm with a chalk mark. This will assist you in monitoring your progress fairly easily. It does not allow you to miss out on a valve. A balanced and smooth engine is guaranteed by accurate tracking.
Work slowly with each set of valves. Hurrying in this process results in the imbalance of engine performance. You desire that all the cylinders would give out the same power. This minimizes the vibration and increases the life of the generators. The secret of professional job lies in consistency.
Final Inspection And Engine Testing Phase
Reconnect the negative end of the starting battery. Keep tools out of the way of moving machinery. Keep off any rags or rubbish in the engine compartment. Before starting, check the status of engine oil. Evacuate the premises of all human beings.
Switch on to the diesel generator and idle. Be very attentive to the engine noise. A humming rhythm should be heard, soft, and quiet. No more great din of metallic rattle. When the engine is quiet it signifies that you have adjusted it correctly.
Monitor the exhaust by any color of smoke. The smoke color is black or white, this means something could happen. Inspect the valve cover area of the car to confirm the absence of oil. One leak will lead to a big mess. Tighten sloppy bolts in case of oil.
Allow the generator time to work ten minutes. Keep an eye on the engine temperature and the pressure of the oil. When a steady temperature is observed, the valves are seating. Switch off the engine and make one last check. Congratulations now you have finished a professional maintenance task.
Common Signs Of Incorrect Valve Clearance
You have to be aware of bad gap indicators. When it is a loud clicking sound the gap is wide. This tappet noise wear out the tips of the valve. It results in the loss of much power in the engine. Another typical symptom here is high fuel consumption.
When the distance is too small it is quiet. In fact, this is worse to your engine. The valves will not be closed when they become hot. This results in a loss in compression in a short time. The engine will not start all the time.
At some point, the valves will be burnt or broken off. This has disastrous effects to the piston head. There may be red hot exhaust glowing as well. This is due to the fact that the fuel is burnt in the pipe. These costly engine repairs are avoided due to regular checkups.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Is a generic feeler gauge set usable?
Ya, provided that it has metric sizes. The millimeters are the most used in most diesel engines. Make sure the gauge is not bent.
Why do we need to have more clearance with the exhaust valve?
The exhaust valves become very hot compared to the intake ones. During the combustion process, they increase in size. This extra expansion can be achieved by a bigger gap.
What happens when I am not able to locate the TDC mark?
Instead, you can see the rocker arms move. Check others when one of the valves opens and closes. This is referred to as the valve overlap method.
Kesimpulan:
An important pemeliharaan thing that all generators operators should do is proper valve clearance adjustment. It provides a way of making your diesel generator reliable and efficient throughout the power cycle. By taking these steps into consideration, your investment will be secure, and unnecessary expenditures on engine repairs would be avoided. Get a more professional help of the experts at HuaQuan Power to consult on generating power and technical advice.
Manufacturer of Generators in China – HuaQuan.
HuaQuan is one of the leading Chinese manufacturers of diesel generators which offers high performance in power provision to industries. We provide an international supply chain of equipments that are subjected to the highest global quality standards and certifications. Our crew provides committed technical superiority and full maintenance services to ensure that you can operate your equipment over a long period of time. You either require a solid energy source to power your industrial facilities or an emergency backup, we offer reliable sources of energy depending on the requirements.
We have our official site, that is, you can visit https://huaquanpower.net/to see more information about our products and technical specification and professional support services.
