As jy 'n kragopwekker het, daar is 'n paar dinge wat daarmee verband hou wat so irriterend raak. Anders as om na sy raserige klank te luister, die opwekker van die kragopwekker is die mees algemene probleem vir gebruikers. Wanneer die veranderende stemme na jou ore kom, soos 'n bestuurder wat aanhoudend die pedaal vryf, ligte skitter in die huis, en die UPS-alarms begin lui.
Hierdie situasie staan bekend as kragopwekkers en gee 'n meer frustrerende geraas. In eenvoudige woorde, die kragopwekker sukkel hard om 'n stabiele RPM te handhaaf ten spyte van die wisselende spanningskrag. As jy jou duur toestelle wil beskerm, jy moet die eenvoudige bepalings volg. In hierdie gids, jy sal leer oor die 3 maklike hacks om hierdie probleem op te los.
Wat is die kragopwekker?
Kragopwekker styg word ook kragopwekkerjag genoem. Dit word geassosieer met die konstante fluktuasies van die enjin se spoed of RPM waardes.
Vervaardigers bou die Kragopwekkers vir gladde werk teen 'n toepaslike spoedreeks. Dit sluit in 1500 RPM of 3000 RPM spesifiek vir 50 Hz en 1800 RPM of 3600 RPM tipies vir 60 Hz. Hierdie volgehoue spoed is nodig vir die stabiele frekwensiewaarde in Hz.
In die geval van kragopwekkers, die RPM-waarde verhoog en verminder gereeld wanneer die goewerneurstelsel probeer kompenseer vir 'n stabiele funksioneringspunt.
Die noemenswaardige verskil:
- Normale fluktuasie: As daar 'n klein verandering in RPM is as gevolg van die koppeling van 'n swaar vrag, dit is 'n normale situasie. Hier, die enjin herstel gewoonlik die krag binne sekondes.
- Surging/Jag (Meganiese fout): Die RPM of spoed verander voortdurend, selfs al is daar 'n nullas gekoppel.
Waarom kragopwekker wat by luier draai, skadelik is
Jy moet nie die kwessie van kragopwekker ignoreer as die kragopwekker spanning aan elektriese toestelle en gloeilampe gee nie. Hierdie krag wat dit gee, word vuil en skadelike krag genoem.
- Spanningsfluktuasies: Soos die RPM-waarde afneem, die spanning neem af, en omgekeerd. Hierdie variasies kan die ander toestelle steur.
- Vernietiging van motors: Induktiewe ladings, soos kompressors van yskaste en motors, word onmiddellik oorverhit. Dit vind plaas as die frekwensie laer as 50-60Hz word.
- Enjin vermoeiend: Die gereelde waardeveranderings plaas 'n groot uitputting op die interne komponente. Dit sal die lewe van die kragopwekker verminder.
Algemene oorsake agter kragopwekker onakkurate oplewing
As jou kragopwekker steur, daar is verskeie redes. Dit sluit in:
Vuil of verstik vergasser
Een van die mees algemene redes vir jag in petrolverwante en dieselverwante kragopwekkers is die vuil vergasser gevul met modder. Dit sal die kragopwekkerstelsel verstop. As jou brandstoftenk oud is, dit sal omskep in 'n vetterige vorm. Dit word klein jets in die vergasser. Die enjin vra brandstof, wat 'n afname in die RPM-waarde veroorsaak.
In hierdie scenario, die goewerneur maak die gasklep wyd oop om 'n oplewing in waarde te skep. Maar die verstikte stelsel beperk weer die brandstofvloei en verlaag die waarde. Hierdie situasie veroorsaak 'n toename en 'n afname, die skep van 'n siklus.
Mislukkende Goewerneur Lentestelsel
Die goewerneur is 'n noodsaaklike deel van die kragopwekker. Dit word ook na verwys as die meganiese arm. Dit bestuur die versneller en reguleer die spoed.
As jy die goewerneurvere inspekteer en hulle is wyd uitgebrei of losweg verbind, hulle sal nie behoorlik werk nie. As gevolg hiervan, die vere kan nie op die lasvariasies reageer nie. Hierdie situasie word genoem kragopwekker jag RPM.
Verstopping van lugfiltergange
Die kragopwekker se enjin word die lugfilterpomp genoem. As dit met modder of ou brandstof verstik word, dit sal die toepaslike versteur lug-brandstof balans. Die verhouding sal te groot word, wat die oplaai veroorsaak. As gevolg hiervan, die enjin begin teen 'n stadige pas werk en dwing die goewerneur om vir die lugtekort te vergoed.
Brandstofvoorsiening probleme
Oud, vetterige brandstof is nog 'n algemene oorsaaklike probleem. As daar wateroorlading in die brandstoftenk is of absorpsie van lug deur die brandstof, dit sal lei tot die onvanpaste werking van diesel sowel as petrol. Jy sal duidelik die stygende geluid hoor.
Vakuumlekkasies
As die spasie tussen die inlaat en die enjin kraak, ekstra lug kom in. Die vakuumlekkasies dwing die enjin om hoër te loop, onvanpaste spoed, wat lei tot styging wanneer dit sukkel vir oplossing.
Duidelike tekens dat jou kragopwekker besig is om te styg
- Duidelik hoorbaar “Ds”: Jy kan maklik na die enjinklank luister. Dit lyk gereeld soos 'n Vroom … sterf … gereeld.
- Vonkende ligte: Die gepaardgaande gloeilampe gee helder en dowwe lig aan en af, saam met die irriterende enjinklank.
- Fluktuerende kraguitset: Dit sluit die stadige loop van UPS-eenhede in, horlosies, en yskaste.
- Kragopwekkerstalletjies teen nullading: Die enjin werk 'n bietjie fyner as daar een of twee gloeilampe gekoppel is. Wanneer jy alles verwyder, die kragopwekker sal probleme begin veroorsaak.
3 Maklike hacks vir die herstel van kragopwekkers
Voordat jy jou swaar kragopwekker op 'n laaier na 'n hersteldienswinkel neem, hierdie uitvoer 3 eenvoudige regstellings om die foute op te los. Volgens kenners, hierdie maatreëls los meer as 90% van die kragopwekkers se kwessies.
Maak reg 1: Maak die vergasser skoon (of inspuiters) Behoorlik
Vir gasverwante kragopwekkers:
- Skakel die brandstofklep af.
- Nou, haal die bakvormige vergasser af. In baie kragopwekkers, dit is soos 'n enkeling, toevallige bout aan die onderkant.
- Spuit die skoonmaker gepas in die hele plek, insluitend groot en klein gate.
- Maak die brandstofklep en naald skoon of poets dit.
- Herstruktureer en kontroleer deur die kragopwekker aan te skakel.
Vir dieselverwante kragopwekkers:
- Voeg 'n top-notch Diesel Cleaner vir inspuiters by die groot brandstoftenk.
- Bedryf die kragopwekker deur 'n te gee 50% laai slegs aanvanklik vir ongeveer 60 minute. Dit sal die skoonmaker toelaat om deur die hele kragopwekkerstelsel te loop.
Maak reg 2: Inspekteer en pas die goewerneur aan
Meeste van die tyd, die kwessie is by die goewerneur. Die probleem hou verband met sy veerstelsel, insluitend die ontwrigting van vere of verlies aan spanning.
- Vind die arm van die goewerneurstelsel. Jy sal dit vind na die gasklepkoppeling.
- Nou, inspekteer die veerspanning vir sy uitbreiding.
- Aanpassingswenk: Baie kragopwekkers se goewerneurs het 'n skroefhandvatsel om die veer aan te pas. Jy moet dit 'n bietjie draai, amper ¼ draai op 'n slag. Toe, kyk of die kragopwekker reg begin werk het.
Waarskuwing: Jy moet nie die spoedskroef op jou eie herverstel sonder om die frekwensiemeter raak te sien nie. Andersins, dit sal 'n gevaarlike uitsetspanning van ongeveer 70Hz krag tot gevolg hê.
Maak reg 3: Verander ou brandstof- en lugfilters
Het jy laas jou brandstof verander, 6 maande gelede? Jy moet dit mors en 'n nuwe byvoeg, skoner een.
- Mors die brandstoftenk en die vergasser of inspuiterkompartement.
- Nou, vul met nuwe, brandstof van hoë gehalte. Dit kan óf diesel óf hoë-oktaan wees.
- Verander die lugfilter: As die lugfilter swarterig of verstik lyk, verwyder dit. Nuwe filters sal jou ongeveer kos $10 net en stoor jou $1000 belegging in die kragopwekker.
- Gaan brandstoflyne na: Vind of daar enige breek is om lug in die stelsel te laat binnedring en oplewing te veroorsaak.
Foutoplossingsvoorstelle
- Inspekteer vonkproppe: ’n Verbrande skakelaarprop kan daartoe lei dat dit ontplof, 'n situasie wat die oplewing bespot. Jy moet daardie prop verwyder, maak dit skoon, of voeg 'n nuwe een in.
- Balansladingstoestande: Sommige kragopwekker-uitgawes toon rowwe werk wanneer daar geen prop ingesit is nie. In hierdie situasie, sit 'n klein gladde waaier of 'n ligte energiebespaardergloeilamp in om die werking daarvan te stroomlyn.
- Gaan luglekkasies na: As jy 'n luglek wil kontroleer, sprinkel 'n bietjie vergasserskoonmaker om die gaskets-inlaat wanneer die enjin werk. As die RPM 'n verandering in waarde toon, weet dat jou kragopwekker 'n vakuumlek het.
Wanneer om 'n professionele diensverskaffer te kontak
As jy al die wenke en truuks gevolg het, en steeds staan jy voor die probleem van onvanpaste oplewing, dit is tyd om 'n kundige span te kontak. Jou kragopwekker het 'n paar ernstige interne probleme, soos:
- Enjin kwessies: Sluit lae dissipasie in, los kleppe, of gespanne ringe.
- Elektriese tekortkominge: Sluit 'n foutiewe AVR en 'n stator met onvanpaste wikkeling in. Dit sal die enjin se werking vernietig as gevolg van die oormatige las op die interne kant.
- Waarborg Voorregte: As jy 'n kragopwekker van Huaquan Power koop, jy sal 'n waarborgkaart kry. As u enige kragopwekkerverwante probleem ondervind, kontak net ons diensspan in plaas daarvan om jouself te moeg.
Hoe om te voorkom dat die kragopwekker betyds styg
As jy wil voorkom dat kragopwekkers oplaai voordat dit te laat is, volg hierdie maklike maatreëls:
- Gebruik brandstofstabilisator: As jy te doen het met gas-verwante kragopwekkers, jy moet 'n brandstofstabilisator in kombinasie gebruik. Dit sal keer dat die brandstof in vet en modder omskakel en die paadjies verstop.
- Kry Gereelde Onderhoudsdienste: Jy moet 'n behoorlike onderhoud rooster om die onderdele in stand te hou en die brandstof en filters te vervang.
- Begin die kragopwekker gereeld: Jy moet die kragopwekker aanskakel en dit vir ongeveer 'n halfuur laat loop. Doen dit ten minste een of twee keer per maand. Dit sal die vergassers en inlate vry van vlekke hou en die enjin glad laat werk.
- Gebruik skoon brandstof: Jy moet ekstra brandstof in 'n digte houer bêre om kiemophoping en waterabsorpsie te vermy. Andersins, die brandstof sal vuil word en probleme in die kragopwekker veroorsaak.
Gereelde vrae
Wat is die groot rede agter as my kragopwekker begin styg?
As die kragopwekker styg, daar is gewoonlik verskeie oorsake betrokke. Dit sluit brandstofbeperking in, verstikte inspuiters, gekleurde filters, of 'n swak bestuurde kragopwekkerstelsel. Dit versteur die balans tussen lug-brandstof werkverhouding, of enjinsnelheidstandaarde.
Moet ek die kragopwekker beskou as skadelik vir die algehele spanningstelsel?
Ja, beslis. The disturbed management system causes inappropriate RPM and then results in constant voltage highs and lows. This variation is dangerous for other heavy electronic machines, such as LEDs, rekenaars, en yskaste.
Kan lae kwaliteit en ou brandstof die akkurate werkverhouding van kragopwekkers versteur?
Ja, if you use bad-quality fuel and don’t replace the fuel timely. As old fuel breaks down on its own, it results in choking the fuel airways. As water is also a part of fuel composition, it causes burning and leads to kragopwekker jag RPM.
Hoe kan ek die opwekking van die kragopwekker in die eerste plek stop?
If your generator surged just now, take these measures to combat it. Eerstens, clean the generator’s carburetor, then clean the injectors to replace the diesel. Nou, remove the clogged air filter and place a new one. If these steps do not work, check the governing management spring system and take an overview of the leaks around inlets.
Hoekom begin my kragopwekker swaai selfs met geen las nie?
If the generator surges even with no load, dit verteenwoordig 'n maer mengsel binne. Dit sluit vlieënierstraalverstikking in, veral in gasopwekkers. Dit beteken dat die enjin nie genoeg brandstof ontvang om aan te hou werk nie. In hierdie geval, die goewerneur sal 'n ooraktiewe reaksie toon om die stelsel energie te gee.
Finale nota
Gereeld Generator swaai is 'n algemene probleem wat baie irriteer. As jy dit betyds regkry, dit sal nie jou enjin vernietig nie. Volgens kenners, dit is net as gevolg van die wanbestuur van die kragopwekkeronderdele. As jy brandstof vervang, maak die komponente skoon, en sit gereeld vars filters in, jy sal nie hierdie probleem in die gesig staar nie.
Andersins, jou verbrande enjin sal ook al jou ander elektriese toestelle verwoes. As jy die bogenoemde volg 3 eenvoudige maatreëls, jy kan maklik die hele huis of kantoor se spanningstelsel bestuur.
Benodig u onderdele vir kragopwekkers? Of het jy kundige probleemoplossers nodig om die kragopwekker op te los? Kom in kontak met die Huaquan-kundige diensspan vir professionele voorstelle, enjins, vergassers, en gereelde instandhoudingsstelle om vandag van die probleem weg te kom!
