Дизель генератор комплект

Топливым ойырен налмаш: Стандарт дене пайдаланаш 0# але -10# дизель (температур деч шога).

Монтаж среда: Сай вентиляцийым ыштыза да пыльдырий ден вӱдыжгӧ деч утлыза.

Эре обслуживатлыме: Мотор ӱйым кажне 500 шагат да тергаш охлаждающий жидкость да батарейышке.

Параллель паша системым кучылтмо условий-влак тыгай улыт: напряжений-влак, частота-влак, да кок дизель генератор комплектлан ток-влак ик жапыште икгай лийшаш улыт. Дизель генератор-влакын параллель пашам ыштымыштым лӱмын ыштыме параллель пашам ыштыме ӱзгарым кучылтын шуктат. Тӱҥ шотышто автомат параллель шкафым кучылташ темлалтеш. Кид дене параллель пашам ышташ тыршыза. Кид дене параллель пашам ыштыме сеҥымаш але ситыдымаш айдеме опыт деч шога.

Дизель генераторын куатше тыланда каласен пуа, мыняр электричестве нагрузкым генератор лӱдыкшыдымӧ йӧн дене кучен кертеш. Тудо мӧҥгешла, кВА але кВт дене ончыкталтеш да пайдаланыше-влаклан умылаш полша, генератор нунын кӱлешлыкыштлан келшен толеш але уке. Кӱкшӧ рейтинган генератор шукырак машинам поддержатлен кертеш, оборудованийым але приборым ик жапыште.

Тӱрлӧ видше уло куат рейтинг гай тӱҥ куат, вучымо куат да умбакыже куат. Генераторым тӱрлӧ нагрузко дене кужу жап пашам ыштыме годым тӱҥ куатым кучылтыт. Резервный куатым кучылташ лийме годым чрезвычайный ситуаций годым электричестве йӧршын йӧршын, да эре кучылташ огеш лий. Генератор эреак икгай нагрузко дене пашам ыштыме годым умбакыже куатым кучылтыт.

Куатым умылаш кӱлешан, вет генераторым перегрузитлыме дене тудо утларак шокшо лийын кертеш, кугу топливым кучылтмаш, да оборудованийын локтылалтмыже. Тӱрыс рейтингым ойырен налмаш пеҥгыде пашам ышташ кӱлешан, двигательын ӱмыржӧ да топливо пайдалыкше. Дизель генераторым ойырен налме деч ончыч, эре шке чумыр нагрузкым шотлен лукса да лӱдыкшыдымылык чекым ешарыза, ончыкыжым нимогай нелылык огеш лий манын.

Дизель генераторын топливым кучылтмаш кугытшо деч шога, нагрузко кӱкшыт да паша жап. Изи нагрузко дене генератор топливым шагалрак кучылтеш, да генератор, тудо тичмаш лектыш деке лишемеш, тыгак утларак дизельым кучылтеш. Топливо кучылтмашым мӧҥгешла, шагатлан ​​литр дене висыме.

Мут, изи дизель генератор шагатлан ​​икмыняр литр гына кучылт кертеш, а кугу промышленный генератор-влак ятырлан шукырак кучылт кертыт. Генераторым иктаж 70 чейин 80 процент нагрузко идеальная шотлалтеш, молан манаш гын, тудо сай пайдалыкым темла да топливым шагалрак йомдарен. Пеш изи нагрузко дене пашам ыштымаш тыгак эҥгекым ыштен кертеш, тидын дене тудо двигатель кӧргыштӧ углерод погынымашке конден кертеш.

Вес арвер-влак, тыгай двигательын состоянийже, обслуживатлыме качестве, да топливын качествыже, тыгак топливым кучылтмо шотышто модышыш пура. Тыглай обслуживатлыме, ару фильтр-влак да сай качестван дизель топливым кучылтмашым контрольышто кучаш. Топливо кучылтмашым умылаш кӱлешан бизнеслан, кудышт топливым аралыме кӱлешлыкыштым планироватлаш шонат, нунын паша роскотыштым шотлаш, да электричестве йӱлен пытыме годым вучыдымо простой деч утлаш.

Дизель генераторын йӧнан да ӱшанлын пашам ыштымыжлан эреак обслуживатлыме кӱлеш. Сайын кучымо генератор вашке тӱҥалеш, пеҥгыде кочкышым пуа, да кужу жап шуйна. Тӱрыс обслуживатлыме деч посна, изирак проблеме-влак кугу проблемыш савырнен кертыт, нуно локтылалтмашыш але тӱрыснек локтылалтмашыш конда.

Обслуживатлыме пашаште двигательын ӱйжым тергымаш пура, йӱштӧ вӱд кӱкшытшӧ, воздушный фильтр-влак, топливо фильтр-влак да батарейын состоянийже. Нефтьым вашталташ поснак кӱлешан, вет тошто нефть двигательын ужашыжым локтыл кертеш. Фильтр-влакым эрыкташ/вашталташ кӱлеш, тыге чын юж йогын да топливо пуалтеш. Аккумулятор-влакым тыгак эре тергаш кӱлеш, тӱҥалтыш йодыш деч утлаш манын.

Тыглай обслуживатлыме тыгак нуно локтылалтме деч ончыч йӱлен пытыше ужаш-влакым муаш полша. Тиде олмыктымо роскотым да чрезвычайный ситуацийыште кенета электричестве локтылалтмым иземда. Резервный энергий источник семын кучылташ тӱҥалше генератор-влаклан, жапын-жапын тергымаш кӱлеш, нуно кӱлеш годым улыт манын ӱшандарен. Тӱрыс обслуживатлыме график почеш лӱдыкшыдымылыкым кугемдаш полша, пайдалык, да дизель генераторын паша лектышыже.

Куатан коэффициент дизель генераторын топливым кучылташ лийме электричестве куатыш савырыме пашаште пайдалык кӱкшытшӧ ончыкта. Тудо эн чӱчкыдын коклаште числа дене ончыкталтеш 0 жана 1. Эн дизель генератор-влак тыге шындалтыт, куат коэффициент 0.8 але 0.9, приложений деч шога.

Изи куатан коэффициент ончыкта, генератор кучылтмо куат деч утларак койшо куатым пуа. Тиде ток кугеммашыш конден кертеш, йомдарымаш да пайдалыкын иземмыже. Шуко электричестве нагрузко, мотор да кондиционер гай, куатан коэффициентым иземдаш, кузе нуно реактивный куатан нагрузко улыт.

Куатан коэффициент генераторын чын кугытшым рашемдаш полша. Куатан коэффициентым шотыш огыт нал гын, кВт нагрузко изи коеш гынат, генератор перегружаться керт. Тӱрыс нагрузкым виктарыме але тӧрлымӧ оборудований дене куат коэффициентым саемдымаш, кудо генераторын напряженийжым иземда да топливо пайдалыкым да паша лектышым саемда.

Дизель генератор-влак параллель пашам ыштат, кунам икмыняр генератор икте-весе дене пырля пашам ышта, системым электричестве дене пуаш манын. Тиде техникым промышленностьышто кумдан кучылтыт, больницыште да данный рӱдерыште, кушто куатым йодмаш кугу да ӱшанлык кӱлешан.

Параллель паша генератор-влак коклаште нагрузкым пайлаш пуа, кудо посна агрегат-влакын пайдалыкыштым да нумалмыштым кугемда. Тыгак тудо лывыргылыкым пуа. Куатым йодмаш кугемеш гын, эше генераторым ешараш лиеш. Иктаж-кӧлан ​​обслуживатлымаш кӱлеш гын, весышт кочкышым пуымо деч посна пашам ыштен кертыт.

Параллель пашам ыштыше генератор-влак тыгак топливо пайдалыкым саемдат, вет генератор-влакым нунын оптимальный нагрузко диапазонышт деке лишкырак пашам ышташ лиеш. Бирок, чын синхронизироватлаш кӱлеш. Напряжений, генератор-влакым пырля ушымо годым частота ден фазе икгай лийшаш улыт. Лӱдыкшыдымӧ да пеҥгыде параллель пашам чын управлений панельым да аралыме системым кучылтмо дене ӱшандарыше.