Of jy nou 'n vloot vragmotors bestuur, 'n seevaartuig besit of in enige ander besigheid is, brandstofbesoedeling is altyd 'n stille dog drastiese moordenaar. Oor die algemeen, eienaars van dieselenjins merk dit nie op totdat hul hele enjin vassit nie. Jou filters verstop heeltyd, of onverwags, jou kragopwekker faal tydens 'n stroomonderbreking.
Kenners noem dit alge. 'n Slymerige slyk, mikrobiese besmetting wat in die brandstoftenk groei. In hierdie gids, ons sal ondersoek wat alge in dieselbrandstof is. Hoekom vorm dit? En ons sal jou stap-vir-stap oplossings verskaf om dit te verwyder en hoe om jou enjin te beskerm teen duur skadeherstelwerk.
Wat is alge in dieselbrandstof?
Eerstens, alge in dieselbrandstof is bloot 'n mite. Merk hierdie woorde. Alge het sonlig nodig om te groei. Brandstoftenks is donker, en hulle kan nie daar groei nie. Gewoonlik, mense verwys daarna as dieselalge, 'n mikrobiese konsortium van bakterieë, vorms, en giste. Hierdie mikroörganismes wat in die water voorkom, kondenseer by die tenkbodem. Hulle voed op jou diesel koolwaterstowwe.
Met verloop van tyd, die mikrobes vermeerder. Hulle verander in 'n dik, slymerige biomassa wat tussen die brandstof en water dryf. Dit word na verwys as dieselbrandstofbesoedeling.
Wat veroorsaak alge in dieselbrandstof?
Vir mikrobiese groei, hierdie organismes het drie dinge nodig. Kos in die vorm van diesel, donkerte in die tenk, en water. Jy kan nie 'n kragopwekker sonder brandstof aanskakel of die pype verklein nie’ duisternis. Water word die enigste vyand.
1. Water in brandstoftenks
Dit is die hoofrede vir mikrobiese groei in diesel. In brandstoftenks, water het deurgekom:
- Kondensasie: Soos die temperatuur verander, die vog vorm binne die binnewande van die tenk.
- Lekkende doppies: Soms, die reënwater sypel deur die verslete opvuldop seëls.
- Verskafferskwessies: As jy onwetend brandstof koop wat reeds opgeloste water bevat.
2. Langtermyn Brandstofberging
Elke dieselbrandstof wat in die mark beskikbaar is, het 'n spesifieke rakleeftyd. Rugsteun Kragopwekkers en ander seisoenale elektroniese toerusting is gewoonlik maande lank leeg. Sonder beweging, die water skei na onder. Dit skep 'n stilstaande teelaarde vir mikroörganismes.
3. Swak tenkonderhoud
Gestel jy dreineer nie die waterskeier behoorlik of poets jou brandstof gereeld nie. Die mikrobiese kolonies vestig maklik as gevolg van onbehoorlike tenkonderhoud.
Tekens van alge in dieselbrandstof
Onthou, hoe vroeër jy die algetekens in diesel opmerk, hoe beter kan jy jou inspuiters stoor. Hou hierdie algemene waarskuwingstekens dop:
- Verstopte brandstoffilters: As jy 'n besoedelingsprobleem opmerk, probeer om filters elke keer te verander 50 ure (oor 4 dae) in plaas van 500.
- Donker, Slymagtige brandstof: Gesonde diesel is 'n heldergeel of rooi kleur. Besoedelde brandstof is troebel, donker of het drywende swart spikkels.
- Vrot eierreuk: Bakterieë skei afval uit in water wat 'n swaelreuk het.
- Enjin stop: Wanneer daar beperkte brandstofvloei is, die kragopwekkers sukkel met kragverlies onder las.
- Korrosie binne-tenk: Mikrobes produseer suur afval wat al die metaal tenkwande wegvreet, versnel die korrosieproses.
Risiko's van alge in dieselbrandstof
As jy lui die alge in dieselbrandstofprobleme ignoreer, dit sal vir jou duur meganiese mislukkings meebring.
- Inspuiter skade: Die mikrobiese suur byprodukte korrodeer die interne komponente van brandstofinspuiters.
- Brandstofpomp mislukking: Neem, slymerige slyk dwing die brandstofpomp om harder te werk. Dit druk die diesel deur die geblokkeerde lyne, lei tot onverwagte uitbrandings.
- Kragonderbreking: Vir bystand kragopwekkerstelsels, die filter verstop 10 minute in 'n verduistering. Jou gebou verloor krag.
- Tenk korrosie: In gevalle van ernstige mikrobiese besmetting, die mikrobes eet die staal opgaartenkbodems; eienaars betaal uiteindelik 10,000 plus dollars vir vervanging.
Hoe om alge in dieselbrandstof te verwyder
Sodra jy 'n bevestigde besmetting geval het, moenie net die besmette brandstof met 'n vars een verander nie. Wees proaktief genoeg om eers die kolonie dood te maak. Verwyder die dooie afval.
Stap 1: Dreineer besoedelde brandstof
Met die pomp, verwyder die vars water en slyk uit die tenkbodem. As die brandstof donker en stinkend is, gooi dit heeltemal weg.
Stap 2: Maak die tenk skoon
Vir toeganklike tenks, vra sommige professionele persone om die tenk fisies skoon te stoom. Jy kan ook oorskakel na kragwastegnologie om enige biofilms wat aan die binnemure kleef, te verwyder.
Stap 3: Gebruik Diesel Biocide Treatment
Gebruik 'n sterk diesel biododer vir die oorblywende brandstof. Dit maak bakterieë en swamme dood.
- Let wel: Hou in gedagte dat die biosiede die mikroörganismes doodmaak. Maar hul dooie liggame sit in die tenkbodem in die vorm van slyk.
Stap 4: Poets die brandstof
Dit is een van die belangrikste stappe vir groot tenks. Die brandstof poleerstelsel sirkuleer die brandstof deur die fyn filters. Verwyder enige water of dooie mikrobiese biomassa.
Stap 5: Vervang brandstoffilters
Hierna, die filters verstop gewoonlik omdat hulle dooie alge vasvang. Vervang hulle almal.
Beste biosiede vir die behandeling van dieselbrandstof
Wanneer jy enige beskikbare behandeling vir alge in dieselbrandstof kies, maak dubbel seker of dit 'n biododer is of nie. Moenie enige willekeurige waterverwyderaar of stabiliseerder gebruik nie.
- Skok Dosis: Met die hoë konsentrasie, professionele mense maak al die aktiewe mikrobiese besmettings dood.
- Onderhoudsdosis: Kenners beveel 'n laer konsentrasie byvoeging by elke hervulling aan om nuwe algegroei te vermy.
Volg altyd die vervaardiger se verhouding (bv., 1:1000 vir skok, 1:4000 vir instandhouding).
Hoe om alge in dieselbrandstof te voorkom
Soos dit altyd gesê word, voorkoming is beter as genesing. Volg gewoonlik hierdie reëls om jou wagwan kragopwekker gesond te hou.
- Hou tenks vol: ’n Vol tenk het minder oppervlakte beskikbaar vir waterkondensasie op die mure.
- Dreineer water gereeld: Maak regtig die onderste dreineerklep oop om enige opgehoopte water te verwyder.
- Gebruik waterskeiers: Gebruik Racor-styl hoë kwaliteit brandstof/water skeiers vir rugsteun kragopwekkers.
- Voeg voorkomende biododer by: Voeg 'n spesifieke vervaardiger wat aanbeveel word by onderhoud dosis om enige mikrobiese groei in die toekoms te vermy.
- Hersirkuleer gestoorde brandstof: Na elke drie tot ses maande, laat die kragopwekker onder las gebruik word of gebruik 'n poleerwa.
Kan alge in dieselbrandstofskadeopwekkers?
Ja. Industriële dieselopwekkers is meer kwesbaar as vragmotors aangesien hulle stil sit.
- Noodmislukking: Wanneer 'n kragopwekker begin, die slyk wat in die bodem voorkom, verstop die filter onmiddellik. Die eienaars sit vas met blackouts wanneer hulle krag die nodigste het.
- Nat stapelverbinding: Verstopte inspuiters wat veroorsaak word deur swak brandstofverbranding, 'n faktor wat jou bring nat stapeling kwessies ook, die skade te verdubbel.
Gereelde vrae
Wat veroorsaak algegroei in dieselbrandstof?
Alge, 'n mikrobiese, spesifiek bakteriese en swamgroei, kom in brandstoftenks voor as gevolg van waterbesoedeling. Die mikrobes leef in die water en voed op diesel.
Hoe kan ek ontslae raak van alge in dieselbrandstof?
Om dit heeltemal te verwyder, dreineer die water. Behandel jou brandstof met die biododer om al die mikrobes dood te maak. Gebruik 'n poetsmiddel of filter om die dooie mikrobiese slyk te verwyder.
Beskadig alge in diesel die kragopwekker enjin?
Ja. Die mikrobiese slyk verstop die filters en lyne. Ook, die suur afvalmikrobes korrodeer uiteindelik die brandstofpompe en inspuiters.
Hoe lank neem alge om in diesel te groei?
In warm, vogtige toestande met water teenwoordig, die mikrobiese kolonies verdubbel elke grootte 20 minute. Eienaars kla elke drie tot ses maande oor aansienlike slikherwinning in opgaartenks.
Werk brandstof biododer regtig?
Ja, biocides maak die lewende mikrobes effektief dood. Egter, hulle verwyder nie die slyk nie. Jy moet al die brandstof filtreer sodra die biododer sy werk doen.
Gevolgtrekking
Mens kan maklik die alge in dieselbrandstofprobleme regmaak. Maar as dit ongemerk gelaat word, dit vernietig uiteindelik die enjin mettertyd. Die enigste ding om te beheer is water. Hou jou brandstof droog sodat die mikrobes nooit in jou tenks kan groei nie.
As jy enige besoedeling vermoed, moenie wag dat jou enjin misluk nie. Onmiddellik Kontak die HuaQuan diensspan vir brandstofpoleerstelseladvies. Ons kundiges help jou om die beste instandhoudingsstelle beskikbaar te kry om jou diesel skoon te hou en jou geboue aangeskakel te hou.
