Giới thiệu
Để giữ cho động cơ máy phát điện của bạn được tối ưu hóa và hoạt động tốt, tốt hơn là phân tích dầu bôi trơn. Với công nghệ phân tích dầu thích hợp, bạn có thể phát hiện tình trạng dầu và phát hiện các vấn đề về động cơ vào đúng thời điểm.
Hơn thế nữa, phân tích này sẽ giúp ngăn ngừa thất bại, giảm chi phí bảo trì, và đảm bảo máy phát điện hoạt động ổn định. Trong hướng dẫn này, chúng ta sẽ khám phá các bước chi tiết để kiểm tra dầu bôi trơn. Vì vậy hãy tiếp tục đọc!
Phân tích dầu bôi trơn là gì?
Phân tích dầu bôi trơn là một quá trình chẩn đoán. Bạn có thể thực hiện phân tích để kiểm tra tình trạng hiện tại của Máy phát điện Diesel'đất. Bạn có thể kiểm tra sâu các tính chất vật lý và hóa học của dầu để phát hiện sự ô nhiễm và xuống cấp.
Quá trình này giúp bạn xác định sớm tình trạng hao mòn động cơ và ngăn ngừa những hỏng hóc không mong muốn. Nó cũng cho phép bạn theo dõi xu hướng theo thời gian. Hơn thế nữa, bạn cũng có thể tối ưu hóa lịch bảo trì và kéo dài tuổi thọ tổng thể của máy phát điện. Phân tích thường xuyên đảm bảo hiệu suất động cơ tốt hơn, hiệu quả nhiên liệu, và độ tin cậy lâu dài.
Lấy mẫu dầu để phân tích
Để phân tích dầu bôi trơn của động cơ diesel, bạn cần lấy mẫu dầu. Nó có vẻ đơn giản, nhưng nó vẫn đòi hỏi sự chăm sóc cần thiết để kiểm tra thích hợp. Thực hiện theo các bước sau để lấy mẫu dầu từ máy phát điện diesel:
- Bạn nên chạy máy phát điện diesel cho đến khi đạt nhiệt độ hoạt động bình thường
- Bạn nên vệ sinh điểm lấy mẫu thật kỹ để loại bỏ bụi bẩn.
- Sử dụng chai lấy mẫu sạch và khô.
- Hiện nay, bạn nên thu thập dầu từ cảng lấy mẫu được chỉ định.
- Sau đó, niêm phong và dán nhãn mẫu với ngày phân tích.
Phương pháp phân tích dầu diesel Máy phát điện
Bạn cần nhiều phương pháp kiểm tra để đảm bảo tình trạng dầu bôi trơn của bạn vẫn tốt để sử dụng. Mỗi phương pháp cho thấy các khía cạnh khác nhau về tình trạng dầu và độ mài mòn của động cơ.
Một số phương pháp phân tích dầu này được đưa ra dưới đây:
FTIR (Biến đổi Fourier hồng ngoại) Phân tích
Với thử nghiệm phân tích FTIR, bạn có thể phát hiện những thay đổi hóa học trong dầu bôi trơn. Nó đo cách ánh sáng hồng ngoại đi qua mẫu dầu. Nó phát hiện quá trình oxy hóa, sự nitrat hóa, và sunfat hóa trong dầu. Bạn có thể xác định ô nhiễm chất làm mát và pha loãng nhiên liệu bằng phương pháp này.
FTIR cũng giúp bạn theo dõi sự lão hóa và ô nhiễm của dầu. Thử nghiệm này cho thấy những thay đổi hóa học ảnh hưởng đến hiệu suất dầu. Bằng cách sử dụng bài kiểm tra này, bạn có thể thay dầu đúng hạn, giữ cho động cơ của bạn chạy trơn tru, và cải thiện độ tin cậy trong khi giảm chi phí bảo trì.
Quang phổ phát xạ nguyên tử (AES)
Với sự trợ giúp của quang phổ phát xạ nguyên tử, bạn có thể đo các nguyên tố kim loại có trong dầu bôi trơn. AES phát hiện độ mòn của piston, vòng bi, nhẫn, và xi lanh.
Bạn nên tiếp tục thực hiện kiểm tra này để phát hiện các kiểu hao mòn bất thường trước khi xảy ra hư hỏng lớn. Hơn thế nữa, với sự giúp đỡ của bài kiểm tra này, bạn cũng có thể phát hiện các chất bẩn bên ngoài như bụi bẩn và các hạt chất làm mát.
Kiểm tra AES hỗ trợ bảo trì dựa trên điều kiện. Khi bạn biết bộ phận nào của động cơ đang bị mòn, bạn có thể thay thế nhanh chóng mà không ảnh hưởng đến hiệu suất của máy phát điện.
Đo độ nhớt
Để kiểm tra xem dầu động cơ của bạn chảy dễ dàng như thế nào ở nhiệt độ cụ thể, bạn có thể thực hiện phép đo độ nhớt. Nếu dầu bôi trơn của bạn đặc, sau đó nó hiển thị quá trình oxy hóa hoặc phân hủy nhiệt.
Mặt khác, dầu mỏng cho thấy dầu của bạn bị loãng hoặc bạn đang sử dụng sai loại dầu. Độ nhớt thích hợp của dầu đảm bảo bảo vệ bôi trơn thích hợp. Tuy nhiên, để có được kết quả chính xác, bạn phải so sánh kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Kiểm tra điểm chớp cháy
Phân tích độ biến động của dầu bôi trơn, bạn có thể thực hiện kiểm tra điểm chớp cháy. Với bài kiểm tra này, bạn có thể xác định ô nhiễm nhiên liệu trong dầu bôi trơn. Nếu điểm chớp cháy giảm, điều đó cho thấy nhiên liệu bị pha loãng và ô nhiễm nhiên liệu nguy hiểm..
Nếu bạn thực hiện bài kiểm tra này, nó sẽ cứu bạn khỏi nguy cơ hỏa hoạn. Hơn thế nữa, nếu dầu bôi trơn có chứa nhiên liệu, nó cũng làm giảm hiệu quả bôi trơn. Vì thế, nếu bạn nhận thấy việc kiểm tra điểm chớp cháy thấp, bạn phải giải quyết nó ngay lập tức.
Phân tích Ferrography
Bạn có thể thực hiện phân tích ferrography để kiểm tra các hạt kim loại trong dầu bôi trơn. Thử nghiệm này được thực hiện bằng cách phân tích dầu bôi trơn dưới kính hiển vi để kiểm tra kích thước và hình dạng hạt.
Với sự trợ giúp của phân tích hạt, bạn có thể tìm hiểu xem hao mòn là bình thường hay bất thường. Phân tích Ferrography giúp tìm ra kiểu mài mòn cụ thể bao gồm cắt hoặc trượt.
Tổng số axit (TÂN) Kiểm tra
Trong số nhiều bài kiểm tra khác, bạn cũng nên phân tích lượng axit trong dầu bôi trơn. Nếu dầu chứa hàm lượng axit cao, nó cho thấy quá trình oxy hóa và suy thoái dầu.
TAN đo độ axit của dầu tính bằng mg KOH trên gam dầu. TAN tăng chứng tỏ dầu bị oxy hóa và xuống cấp. Bạn phải thay dầu khi TAN đạt giới hạn khuyến cáo của nhà sản xuất. Việc phân tích kết quả TAN thường xuyên sẽ giúp bạn biết chính xác thời điểm thay dầu và vận hành an toàn.
Kiểm tra hàm lượng nước và pha loãng nhiên liệu
Nước có thể vào dầu bôi trơn từ nhiều nguồn khác nhau. Giống, cách rò rỉ nước phổ biến nhất trong dầu là do ngưng tụ, rò rỉ chất làm mát, hoặc lỗi niêm phong. Ngay cả một lượng nước nhỏ cũng có thể gây ăn mòn và giảm tuổi thọ dầu.
Ngoài ra, khi nhiên liệu có trong dầu, nó làm loãng dầu và làm loãng dầu. Tất cả điều này làm giảm khả năng bảo vệ dầu bôi trơn. Bạn có thể kiểm tra sự hiện diện của cả nhiên liệu và nước thông qua thử nghiệm hóa học. Phát hiện sớm sẽ tránh hư hỏng vòng bi và ăn mòn.
Tần suất phân tích dầu dựa trên điều kiện vận hành
Tần suất phân tích dầu bôi trơn của bạn phụ thuộc vào hoạt động của máy phát điện diesel của bạn. Nếu bạn có một máy phát điện mới, sau đó nó cần được phân tích sau mỗi lần 250 giờ hoạt động.
Tuy nhiên, điều kiện vận hành tiêu chuẩn yêu cầu phân tích sau mỗi lần 500 giờ. Hơn thế nữa, nếu máy phát điện của bạn được đặt trong môi trường bụi bặm hoặc nhiệt độ cao, sau đó nó yêu cầu kiểm tra mọi 250 giờ hoặc sớm hơn.
Phần kết luận
Phân tích dầu bôi trơn thường xuyên sẽ giúp bạn bảo vệ khoản đầu tư vào máy phát điện diesel và tránh việc sửa chữa tốn kém. Bạn có thể tránh ô nhiễm và xuống cấp dầu ở giai đoạn đầu bằng phương pháp thử nghiệm thích hợp.
Với sự phân tích thường xuyên, bạn có thể giảm nguy cơ xảy ra sự cố không mong muốn và giảm chi phí bảo trì. Ngoài ra, bạn cũng có thể cải thiện tuổi thọ của động cơ. Để biết thêm chi tiết liên quan đến Bảo trì máy phát điện Diesel và kiểm tra dầu bôi trơn, bạn có thể nhận trợ giúp từ Huaquan Power Net.
