Es necesario un funcionamiento adecuado para garantizar la longevidad de su diésel. Generadores. Cuando descuidas los procedimientos estándar, Pagas en reparaciones y riesgos de seguridad.. Sin embargo, No deberías tener que hacerlo ya que los procedimientos son bastante sencillos.. En esta guía, Proporcionaremos una rutina diaria detallada de inicio y apagado.. Ayudará a garantizar una eficiencia operativa óptima.
Preparación previa al arranque esencial para generadores diésel
La preparación previa al inicio incluye todos los pasos a seguir antes de encenderlo..
Verifique el nivel del líquido del motor.
- Antes de encender el motor, comprobar si el agua de refrigeración o anticongelante en el radiador es suficiente. Si no es así, llenarlo.
- Tire de la varilla medidora de aceite para comprobar si el aceite lubricante es suficiente.. Si no, rellénelo hasta la marca especificada "lleno en reposo" en la varilla medidora.
- Confirme que el combustible en el motor sea suficiente para la puntualidad programada.. Agregue combustible si falta.
Busque fugas
Muévase por la unidad del generador y esté atento a roturas y desgarros.. Compruebe si hay charcos de fluidos en el suelo.. Inspeccione las mangueras en busca de grietas o abrazaderas sueltas.. Una pequeña fuga puede convertirse en un problema importante cuando el generador empieza a funcionar..
Otras consideraciones
- Compruebe el indicador del filtro de aire., y reemplace el filtro si está indicado. Mantenga abiertas las contraventanas y las contraventanas de entrada de aire fresco del radiador..
- Compruebe si el botón de parada de emergencia está presionado.
- Inspeccione los niveles de electrolitos de la batería para detectar baterías que necesiten mantenimiento.. Si falta electrolito, Rellénelo con agua pura hasta que esté 1 cm por encima del separador..
- Asegúrese de que el campo eléctrico sea el adecuado.. Inspeccionar los cables de conexión de la batería.. Apriete los terminales sueltos y asegúrese de que estén todos limpios..
- Revisar la campana de salida de aire del radiador.. Elimine cualquier obstrucción para garantizar que el aire salga libremente..
Paso a paso Generador diésel Proceso de inicio
Una vez que esté seguro de que la preparación está lista para comenzar., es hora de llegar a la secuencia de inicio. El enfoque aquí varía según el tipo de generador. – automático o manual.
Inicio manual
- Gire el disyuntor a la posición de apagado..
- Encienda el motor, ya sea con la tecla o tocando ejecutar o iniciar en el panel de control.
- Escuche cómo se levanta el motor de arranque y suelte el interruptor una vez que lo haga..
Nota: No arranque el motor “mantenga presionado el interruptor” por más de 10 segundos para conservar el motor de arranque.
Secuencia de calentamiento
No encienda el motor bajo carga.. Deje que el motor diésel funcione en ralentí durante 3 a 5 minutos (a aprox.. 700 RPM) antes de agregar carga eléctrica. Este tiempo permite que el aceite alcance la temperatura deseada para un correcto funcionamiento.. Nota, aumentar el tiempo de calentamiento unos minutos durante los meses más fríos.
Mire el indicador
Inmediatamente el generador arranca, Vigile de cerca la presión del aceite.. La presión debe aumentar dentro de 15 segundos del tiempo de inicio. Más, inspeccionar la frecuencia (en Hz) y voltaje (y v) en el panel de control. Ayuda a garantizar que coincidan con las especificaciones nominales..
Conexión segura de la carga eléctrica al generador
Recordar, Es fundamental no arrancar nunca el motor diésel con la carga ya conectada..
- Encienda el disyuntor principal.
- Después, Encienda gradualmente los paneles de distribución..
Monitoreo del rendimiento del generador durante la operación
Una vez que el generador comienza a funcionar, no simplemente te alejas y abandonas la máquina. En su lugar, también es necesario realizar controles periódicos..
- Escuche si hay golpes o vibraciones inusuales..
- ¿De qué color es el humo del escape?? ¿Es blanco o negro?? El color indica el estado del motor..
- Ensure the engine’s coolant temperature stays intact in the green zone.
Adecuado diesel generator shutdown Procedimiento
Stopping a working generator is just as important as starting it. Here is a breakdown:
Remove the Load
- Take off the loads before turning off the generator. You can do this by switching off the load via the distribution panel as the first step.
- Entonces, switch off the generator’s main circuit breaker. Do not shut down the engine while it is powering equipment. This habit would cost you your alternator (AVR).
Cooldown Procedure
Let the engine stay idle for about 5 minutes without load. This process allows the pistons and turbocharger to cool off evenly. De lo contrario, you risk your engine having internal warping and oil carbonization.
Finalmente, turn the off switch or turn the key to put the generator to rest. El motor se apaga y estás seguro de que ha hecho falta cambios mínimos..
Cómo abordar las paradas de emergencia?
Elija un apagado de emergencia cuando un generador operativo represente una amenaza para el equipo..
Presione el llamativo botón de "Parada de emergencia" para detener instantáneamente el motor.. Este paso corta el combustible al motor al instante., que lo mata. Asegúrese de evitar el uso de este método para apagados regulares. Este proceso omite el proceso de enfriamiento., que causa tensión mecánica. Utilice paradas de emergencia sólo cuando sea necesario.
Conclusión
El proceso de arranque y apagado protege su generador del desgaste acelerado. Su inversión rinde mejor cuando sigue este estricto protocolo. Incluso la eficiencia es mayor después de implementar un protocolo estricto..
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Preguntas frecuentes
- ¿Por qué debo dejar el generador en modo inactivo antes de apagarlo??
El proceso de ralentí permite que el aceite y el refrigerante bajen la temperatura del motor.. Previene choques térmicos y daños al turbocompresor..
- ¿Con qué frecuencia debo verificar el nivel de aceite del generador??
La frecuencia ideal es todo antes de cada inicio.. Funcionar con poco aceite puede dañar el motor.
- ¿Puedo encender mi generador diésel con el disyuntor encendido??
No. No se recomienda mirar bajo carga. Carga el motor y puede quemar el regulador de voltaje.. Empiece siempre con el interruptor apagado..
- ¿Qué pasa si la presión del aceite no aumenta después de arrancar??
Apague el motor inmediatamente. Correr sin la presión de aceite adecuada es peligroso. Comprobar si el lector está mal calibrado o rellenar aceite. Entonces, puedes rehacer el proceso y mirar.
