Comprenda algunos tipos comunes de fallas del rotor
Debe conocer las categorías de fallas del rotor antes de comenzar la inspección.. Esto es útil para determinar el método de prueba apropiado y evita tener que desmontar innecesariamente..
Las fallas comunes del rotor incluyen:
- Cortocircuito en el devanado del rotor
- Fallo de puesta a tierra del rotor
- Barras del rotor rotas
- Desequilibrio dinámico del rotor
- Excentricidad estática o dinámica.
- Doblado del eje
Cada una de las fallas tiene un efecto diferente en la rendimiento del generador. El cortocircuito del devanado del rotor generalmente causa sobrecalentamiento y corriente de excitación inestable.. Las fallas de conexión a tierra reducen la confiabilidad del aislamiento y crean riesgos para la seguridad.. Las barras rotas del rotor alteran el equilibrio del campo magnético dentro del generador. La excentricidad amplifica la vibración y la tensión mecánica en funcionamiento.. La flexión del eje puede provocar problemas de alineación y desgaste de los rodamientos.. La clasificación clara de fallas le permite ser eficiente en el diagnóstico sin juzgar mal el problema..
Monitorear vibración anormal
Debe asegurarse de que los niveles de vibración se controlen continuamente cuando el generador esté funcionando.. Es probable que las fallas del rotor muestren síntomas de vibración en una etapa temprana. Instale algunos sensores de vibración cerca de ambas carcasas de rodamientos para recopilar datos precisos.. Mida la vibración en direcciones axiales y radiales para comprender el comportamiento del rotor..
Preste atención a las siguientes señales de advertencia.:
- Aumento repentino de la vibración
- Espectro de frecuencia irregular
- Golpes mecánicos en un tiempo periódico.
Debe utilizar un analizador de vibraciones para estudiar los componentes de frecuencia.. La alta vibración en la frecuencia de rotación es a menudo una indicación de desequilibrio.. Las frecuencias de banda lateral pueden interpretarse como que implican excentricidad.. De forma regular, registrar los datos de la vibración y compararlos con los valores de referencia. El análisis de tendencias le ayuda a detectar daños graduales en el rotor antes de que se produzca un fallo grave..
Monitorear la resistencia de aislamiento del devanado del rotor
Es necesario comprobar el estado del aislamiento del rotor a intervalos regulares.. El fallo del aislamiento puede provocar cortocircuitos y daños graves al generador.. Utilice un megaóhmetro que tenga una clasificación de voltaje adecuada para realizar pruebas precisas.. Realizar mediciones con el circuito de excitación desconectado..
Sigue los siguientes pasos con mucho cuidado:
- Anillos colectores limpios
- Quitar el polvo de carbón
- Garantizar un ambiente seco
- Aplique el voltaje de prueba correcto
Registre el valor de la resistencia de aislamiento después de realizar cada prueba.. Comparar nuevas lecturas con registros históricos.. Si la resistencia disminuye significativamente, entonces el aislamiento podría estar envejecido o contaminado.. La baja resistencia debido a la humedad y la suciedad son algunas de las razones más comunes. Debe secar el rotor o arreglar el aislamiento lo antes posible para evitar un mayor deterioro..
Realizar análisis de excitación y corriente del rotor
Condición de funcionamiento de la corriente de excitación del rotor, deberías poder analizar. El comportamiento anormal de la corriente puede ser un signo de problemas internos del rotor. Monitoree la corriente con carga nominal usando un analizador de energía digital.
Observe lo siguiente:
- Desequilibrio actual
- fluctuación repentina
- Armónicos anormales
La corriente de excitación estable garantiza una salida de voltaje estable. Si hay una fluctuación de corriente sin un cambio de carga., entonces puede sospechar giros en cortocircuito o contacto deficiente con las escobillas. También es necesario comprobar el funcionamiento del regulador automático de voltaje.. A veces, esta inestabilidad de la excitación puede no deberse a daños en el rotor.. Verifique las mediciones eléctricas antes de la inspección mecánica..
Realizar medición del espacio de aire
Hay que medir el entrehierro entre el rotor y el estator cuando la máquina está en parada de mantenimiento.. Un espacio de aire homogéneo garantizará una distribución homogénea de la fuerza magnética.. Utilice galgas de espesores o herramientas de precisión para medir varios puntos alrededor de la circunferencia del rotor.. Si la diferencia entre medidas es mayor que la tolerancia aceptable, entonces puede haber excentricidad del rotor. La excentricidad da como resultado una mayor vibración., calor y estrés mecánico. La excentricidad dinámica ocurre con la rotación a diferencia de la excentricidad estática., que estará presente incluso con un estacionario. Debe corregir los problemas de alineación lo antes posible para evitar daños mayores..
Realizar una inspección de alineación del eje del rotor
Debe tener cuidado al comprobar si el eje está desalineado., especialmente después de trabajos de mantenimiento. La desalineación está provocando vibraciones., Desgaste acoplado y sobrecarga del rodamiento.. Uso de indicadores de cuadrante o herramientas de alineación láser para una medición precisa.
Algunos signos de desalineaciones son:
- Sobrecalentamiento de rodamientos
- Desgaste del acoplamiento
- Vibración en dirección axial.
La alineación adecuada del eje mejora la estabilidad de la operación y la longevidad del rotor.. Debe realizar ajustes de alineación con cuidado para no repetir las fallas..
Realizar una inspección por imágenes térmicas
Puede utilizar imágenes térmicas infrarrojas para identificar problemas ocultos del rotor. Las fallas del rotor generalmente generan un calentamiento regional antes de que ocurra una falla mecánica.. Escaneo en busca de la superficie del generador en funcionamiento con carga normal. Concéntrese en las áreas de rodamiento, Componentes de excitación y secciones de acoplamiento.. Los puntos calientes anormales son indicativos de posibles devanados en cortocircuito o problemas de fricción.. Compare la distribución de temperatura en ambos lados del generador.. Es necesario investigar una gran diferencia de temperatura.. Mantenga registros de aislamiento térmico para realizar comparaciones a largo plazo y análisis de tendencias..
Analizar ruido y sonido mecánico
Debería preocuparse por el ruido anormal del generador cuando está funcionando.. Las fallas del rotor a menudo producen ruidos mecánicos extraños.. El ruido de chirrido puede deberse al desgaste del rodamiento o al contacto del rotor.. Los golpes periódicos pueden deberse a un desequilibrio o excentricidad.. Utilice sonómetros para realizar una medición objetiva de la intensidad del ruido. Compare las lecturas con las condiciones normales de funcionamiento.. Un aumento repentino en el nivel de ruido generalmente requiere una inspección inmediata para evitar daños mayores..
Verificar la condición del rodamiento
Es necesario comprobar los cojinetes del rotor con regularidad, ya que el estado del cojinete tiene un efecto directo en la estabilidad del rotor.. Compruebe la calidad de la lubricación y observe el nivel del aceite.. Monitoree la temperatura del rodamiento mientras está en operación.
Los signos de problemas del rotor relacionados con los rodamientos son:
- calor excesivo
- Fuga de aceite
- Lubricante con partículas metálicas.
Una lubricación adecuada ayuda a reducir la fricción y el estrés mecánico.. Los rodamientos sanos ofrecen una rotación del rotor suave y estable. Reemplace los rodamientos desgastados a tiempo para evitar daños secundarios al rotor..
Evalúe la estabilidad de salida del generador
Debe monitorear el voltaje y la frecuencia de salida del generador de manera continua.. Las fallas del rotor causan desequilibrio electromagnético y afectan la calidad de la energía.. Verifique la estabilidad del voltaje en condiciones de carga constante. Observe la desviación de frecuencia y la variación de la Factor de potencia. Realizar pruebas de carga para probar la respuesta del generador.. Una caída repentina de voltaje o una excitación inestable podrían ser un síntoma de problemas en el sistema del rotor. El rendimiento de salida estable es una indicación de una buena condición del rotor y una buena operación del generador..
Implemente un mantenimiento preventivo regular
Necesitas realizar un programa de mantenimiento preventivo para tu generador diesel. Para evitar averías inesperadas y reparaciones costosas, el control regular es imprescindible.
Incluya el siguiente trabajo en su agenda:
- Inspección periódica de materiales aislantes.
- Monitoreo de vibraciones
- Inspección térmica
- Comprobación de alineación
- Lubricación de rodamientos
Mantenga registros de mantenimiento detallados de cada inspección.. Los datos históricos le ayudan a detectar las primeras señales de advertencia y le ayudan a planificar acciones correctivas.. El mantenimiento preventivo siempre ahorra menos que las reparaciones de emergencia y el tiempo de inactividad de la producción..
Conclusión
Tienes que combinar electricidad., Inspecciones mecánicas y térmicas para la detección adecuada de fallas del rotor.. La detección temprana ayuda a reducir el tiempo de inactividad y los costos de reparación. El control periódico es el secreto del funcionamiento seguro y fiable del generador diésel..
Preguntas frecuentes
- ¿Qué causa el cortocircuito del devanado del rotor??
El envejecimiento del aislamiento y el sobrecalentamiento son causas habituales.. La humedad y la contaminación son los otros factores de riesgo.
- Cómo identificar el desequilibrio del rotor?
Controlas la amplitud de la vibración., y monitoreas la frecuencia de vibración. A menudo, La vibración de alta frecuencia de rotación es una indicación de desequilibrio..
- ¿Por qué es importante la medición del espacio de aire??
Un entrehierro desigual provoca un desequilibrio magnético. Esta es la causa de la vibración y el sobrecalentamiento..
- Con qué frecuencia se debe revisar el rotor del generador?
Se debe realizar una inspección de los ciclos de mantenimiento establecidos.. Los sistemas críticos deben revisarse con más frecuencia.
- ¿Se puede confundir la falla del rodamiento con una falla del rotor??
Sí, El daño a los rodamientos también es una de las causas de la vibración.. Debe intentar determinar la causa raíz realizando pruebas detalladas..
Acerca de Huaquan Power
Huaquan Power proporciona soluciones profesionales de generadores diésel a industrias y usuarios comerciales.. Puede elegir grupos electrógenos confiables, sistemas de energía a medida, y soporte técnico completo.
Visita: http://huaquanpower.net/
Puede explorar los detalles del producto y las opciones de servicio para las necesidades de su sistema de energía..
